Автомобильный инженер века () — международная награда, присуждённая самому значительному автомобильному инженеру двадцатого века.
Избирательный процесс находился под надзором организации Global Automotive Elections Foundation. Победитель, Фердинанд Порше, был объявлен на торжественном вручении 18 декабря 1999 года в Лас-Вегасе.
Процесс избрания
На звание автомобильного инженера века претендовали следующие кандидаты, отобранные специальной комиссией: ФИОДостиженияБела Барени Работа в области пассивной безопасности в Daimler-Benz Инновационные решения в области автомобилестроенияБенц, Карл Разработка первого в мире легкового автомобиля с бензиновым ДВС в 1886 годуМарк Биркигт Создание роскошного автомобиля Hispano-Suiza H6Этторе Бугатти Разработка автомобилей BugattiКолин Чепмен Радикальные и инновационные технические решения в рамках Lotus CarsГоттлиб Даймлер Пионер в области разработки двигателей внутреннего сгоранияРудольф Дизель Разработка дизельного двигателяУильям Эдвардс ДемингРеволюционное автомобильное производство с использованием статистического управления процессамиГенри Форд Пионер в области автомобилестроения, предприниматель и промышленный идеолог Инновационные решения в рамках FiatИнновации в области разработки двигателей в рамках Coventry Climax и JaguarНиколас Хайек Создатель концепта MCC SmartАлек Иссигонис Инновационная конструкция MiniВитторио Яно Новатор в области автомобилестроения Создатель люксового концепта SUV Range Rover с полным приводомФредерик Уильям Ланчестер Пионер в области автомобилестроения, основатель компании Lanchester Motor Company, один из основателей исследования операцийГанс Ледвинка Создатель особого шасси с хребтовой рамой и дизайнер компании Tatra Инженер-конструктор компании Citroën Новатор в области автомобильных двигателей, работник компаний Coventry Climax, Lotus и JaguarНиколаус Отто Изобретатель двигателя внутреннего сгорания Фердинанд Порше Новатор в области автомобилестроения, создатель концерна VolkswagenФредерик Генри Ройс Инженер, изобретатель и предприниматель, один из основателей компании Rolls-RoyceРудольф Уленхаут Инженер-конструктор, глава отдела Mercedes-Benz cars, разработчик успешных гоночных моделей «Серебряная стрела»Габриель ВуазенНоватор в области автомобилестроения и двигателейФеликс Ванкель Усовершенствовал конструкцию роторно-поршневого двигателя совместно с NSU
Жюри, состоявшее из 132 профессиональных автомобильных журналистов из 33 различных стран мира, под председательством лорда Монтегю из Болье сократило список до 5 человек. Результат голосования был объявлен в ноябре 1999 года. Абсолютным победителем стал Фердинанд Порше.
Примечания
Категория:Автомобильные премии