Den femte generasjonen av BMW 3-serien ble lansert i Mars 2005 som sedan (E90) og stasjonsvogn (E91). I Juli 2006 så ble coupé (E92) og cabriolet (E93) lansert.
Betegnelsen "E9x" blir ofte brukt når en snakker om denne generasjonen i sin helhet.
Denne generasjonen var den første av alle 3-seriene som en kunne få turboladet bensin motor (335i), iDrive infotainment system, Active Cruise Control (ACC) og run-flat dekk.
Det er også den eneste generasjonen der toppmodellen M3 hadde en V8 motor.
E9x generasjonen er også den siste generasjonen der alle fire karosseritypene var 3-serier, for med F3x generasjonen så ble coupé og cabriolet nå omdøpt til 4-serien.
I Februar 2012 ble etterfølgeren BMW F30 lansert, og dermed ble E90 og E91 utfaset.
Siden E92 og E93 ble lansert et år etter, så fortsatte produksjonen av disse frem til de ble erstattet av F32/F33 4-serien som ble lansert i September 2013.
Sammenligning med E46 E90 sedan er 49 mm lengre, 78 mm bredere og 9 mm høyere enn den forrige utgaven av 3-serien, E46. Akselavstanden er økt med 35 mm. Til tross for den økte størrelsen, er E90 lettere enn E46, noe som skyldes økt bruk av lette metaller som aluminium og magnesium.
Facelift og andre modellendringer I September 2008 fikk sedan (E90) og stasjonsvogn (E91) en facelift, utseendemessig så ble det gjort endringer på lykter, panser, sidespeil, nyrer, støtfangere og bakluken. Modellene med firehjulstrekk gikk fra å ha betegnelsen 325xi til å ha 325i xDrive, og fikk nå separate xDrive emblemer på bakluke og på sideskjermene under sideblinklyset.
Mekanisk så ble det også gjort en endring på bakstillingen slik at sporvidden ble 24mm bredere. For modellen 330d så ble motoren endret fra M57 med 231 HK til N57 med 245 HK.
Infotainment systemet iDrive ble også endret fra den gamle CCC utgaven til den nye CIC utgaven som da introduserte et helt nytt utseende, funksjoner og en ny kontroller i midtkonsollen med flere betjeningsknapper.
Til tross for at coupé og cabriolet ikke fikk en facelift enda, så fikk de forsatt noen av de overnevnte endringene, som blant annet ny motor for 330d, ny iDrive.
I Februar 2010 så fikk modellen 325d også den nye N57 motoren, og den gikk fra å yte 197 HK til å yte 204 HK.
I Mars 2010 så fikk coupé (E92) og cabriolet (E93) en facelift, her ble det også gjort noen utseendmessige endringer, men ikke like drastiske som for sedan og stasjonsvognen. Det ble gjort endringer på lykter, støtfangere, sidespeil og nyrer.
På modellen 335i så ble den nåværende twin turbo N54 motoren erstattet med den nye N55 motoren som har en singel "twin scroll" turbo. Effekten forble 306 HK, men nå var det mulig å få kjøpt BMW M Performance Power Kit direkte fra BMW som økte effekten til 320 HK.
Sedan og stasjonsvogn (E90 og E91) Spesialutgaven 320si thumb|BMW 320si WTCC 2006. BMW 320si er en spesialutgave produsert i 2006 i kun 2 600 eksemplarer. 320si ble bygd for å kunne stille til start i FIA World Touring Car Championship (WTCC).World Touring Car homologation special 320si har en modifisert fire sylindret motor (N45) som er forskjellig fra motoren i 320i (N46). Endringene er blant annet høyere turtallsperre (7 300 omdr.) og høyere kompresjon enn standard 320i. Motoren er for det meste håndbygd og har ikke Valvetronic, noe som reduserer antall bevegelige deler. Akselerasjonen fra 0 til 100 km/t tar 8,1 sekunder og fra 80 til 120 km/t går på 7,7 sekunder. Til sammenligning er standard 320i akselerasjon på henholdsvis 9,0 og 9,1 sekunder.
Motorprogram thumb|BMW E90 thumb|BMW E91 Bensin Modell Sylindervolum Antall sylindre HK Dreimoment 0-100 km/t Toppfart Forbruk Vekt 316i316i er kun tilgjengelig i enkelte markeder, feks Norge og Portugal. Kun tilgjengelig som sedan. 1599 cm³ 4 122 HK - - 215 km/t 5,9 l/100 km - 318i 1995 cm³ 4 129 HK 180 Nm 10,0 s 208 km/t 7,3 l/100 km 1435 kg 320i 1995 cm³ 4 150 HK 200 Nm 9,0 s 220 km/t 7,4 l/100 km 1435 kg 320si320si er en spesialmodell produsert i 2500 eksemplarer 1997 cm³ 4 173 HK 200 Nm 8,1 s 225 km/t 8,9 l/100 km 1425 kg 323i323i er kun tilgjengelig i enkelte markeder, feks Canada 2497 cm³ 6 177 HK 230 Nm 8,0 s 228 km/t 8,3 l/100 km 1505 kg 325i 2497 cm³ 6 218 HK 250 Nm 7,0 s 245 km/t 8,4 l/100 km 1505 kg 325xi 2497 cm³ 6 218 HK 250 Nm 7,5 s 242 km/t 9,2 l/100 km 1615 kg 330i 2996 cm³ 6 258 HK 300 Nm 6,3 s 250 km/h (begrenset) 8,7 l/100 km 1555 kg 330xi 2996 cm³ 6 258 HK 300 Nm 6,4 s 250 km/h (begrenset) 9,6 l/100 km 1655 kg 335i 2979 cm³ 6 306 HK 400 Nm 5,5 s 250 km/h (begrenset) 9,5 l/100 km 1690 kg
Diesel Modell Sylindervolum Antall sylindre HK Dreimoment 0-100 km/t Toppfart Forbruk Vekt 318d 1995 cm³ 4 136/143 HK 280 Nm 10,3 s 206 km/t 5,6 l/100 km 1505 kg 320d 1995 cm³ 4 163 HK 340 Nm 8,3 s 225 km/t 5,7 l/100 km 1505 kg 320d LE 1995 cm³ 4 150 HK 340 Nm 8,7 s 220 km/t 5,7 l/100 km 1505 kg 325d 2993 cm³ 6 197 HK 400 Nm 7,6 s 233 km/t 6,4 l/100 km 1600 kg325d2993 cm³6204 HK430 Nm 330d 2993 cm³ 6 231 HK 500 Nm 6,7 s 250 km/t (begrenset) 6,5 l/100 km 1610 kg 330xd 2993 cm³ 6 231 HK 500 Nm 6,6 s 242 km/t 7,2 l/100 km 1710 kg 330d2993 cm³6245 HK520 Nm 335d 2993 cm³ 6 286 HK 580 Nm 6,2 s 250 km/t (begrenset) 7,5 l/100 km 1655 kg
Coupé (E92) thumb|BMW E92 sett forfra. thumb|BMW E92 sett bakfra. Coupéversjonen ble lansert i august 2006 og er den første coupéen fra BMW hvor det er mulig å få firehjulstrekksystemet xDrive. Coupéen er lengre og smalere enn sedanutgaven. Motorprogram
Bensin Modell Sylindervolum Antall sylindre HK Dreimoment 0-100 km/t Toppfart Forbruk Vekt 320i 1995 cm³ 4 170 HK 210 Nm 8,1 s 230 km/t 6,3 l/100 km 1435 kg 320i - automat 1995 cm³ 4 170 HK 210 Nm 8,8 s 228 km/t 6,4 l/100 km 1465 kg 325i 2497 cm³ 6 218 HK 250 Nm 6,9 s 247 km/t 8,4 l/100 km 1495 kg 325i - automat 2497 cm³ 6 218 HK 250 Nm 6,9 s 245 km/t 9,0 l/100 km 1525 kg 325xi 2497 cm³ 6 218 HK - Nm 7,4 s 244 km/t 9,2 l/100 km 1605 kg 325xi - automat 2497 cm³ 6 218 HK - Nm 8,0 s 238 km/t 9,9 l/100 km 1625 kg 330i 2996 cm³ 6 272 HK 315 Nm 6,1 s 250 km/t (begrenset) 8,8 l/100 km 1545 kg 330i - automat 2996 cm³ 6 272 HK 315 Nm 6,4 s 250 km/t (begrenset) 9,0 l/100 km 1560 kg 330xi 2996 cm³ 6 272 HK - Nm 6,2 s 250 km/t (begrenset) 9,6 l/100 km 1645 kg 330xi - automat 2996 cm³ 6 272 HK - Nm 6,7 s 250 km/t (begrenset) 10,1 l/100 km 1660 kg 335i 2979 cm³ 6 306 HK 400 Nm 5,5 s 250 km/t (begrenset) 9,5 l/100 km 1600 kg 335i - automat 2979 cm³ 6 306 HK 400 Nm 5,7 s 250 km/t (begrenset) 9,5 l/100 km 1615 kg
Diesel Modell Sylindervolum Antall sylindre HK 0-100 km/t Toppfart Forbruk Vekt 320d 1995 cm³ 4 177 HK 7,8 s 232 km/t 4,9 l/100 km 1495 kg 325d 2993 cm³ 6 197 HK 7,3 s 238 km/t 6,4 l/100 km 1590 kg325d2993 cm³6204 HK 330d 2993 cm³ 6 231 HK 6,6 s 250 km/h (begrenset) 6,5 l/100 km 1600 kg330d2993 cm³6245 HK 335d 2993 cm³ 6 286 HK 6,1 s 250 km/t (begrenset) 7,5 l/100 km 1645 kg 330xd 2993 cm³ 6 231 HK 6,5 s 242 km/t 7,2 l/100 km 1700 kg
Cabriolet (E93) Motorprogram Bensin thumb|BMW E93 cabriolet thumb|BMW E93 cabriolet Modell Sylindervolum Antall sylindre HK Dreimoment 0-100 km/t Toppfart Forbruk Vekt 320i 1995 cm³ 4 170 HK 210 Nm 9,2 s 220 km/t 6,7 l/100 km 1670 kg 325i 2996 cm³ 6 218 HK 270 Nm 7,6 s 245 km/t 7,9 l/100 km 1730 kg 330i 2996 cm³ 6 272 HK 320 Nm 6,7 s 250 km/t (begrenset) 8,1 l/100 km 1780 kg 335i 2979 cm³ 6 306 HK 400 Nm 5,8 s 250 km/t (begrenset) 9,9 l/100 km 1810 kg
Diesel
Modell Sylindervolum Antall sylindre HK Dreimoment 0-100 km/t Toppfart Forbruk Vekt 320d 1995 cm³ 4 177 HK 325d2993 cm³6197 HK400 Nm7,3 s238 km/t6,4 l/100 km325d2993 cm³6204 HK430 Nm 330d 2993 cm³ 6 231 HK 500 Nm 7,1 s 245 km/t 6,9 l/100 km 1825 kg330d2993 cm³6245 HK520 Nm
Kåringer I april 2006 ble E90 kåret til World Car of the Year av en jury på 46 internasjonale motorjournalister. Blant annet ble de nye dieselmotorene og modellene med firehjulstrekk fremhevetBMW 3-Series declared World Car of the Year
Bilbladet Car and Driver rangerte E90 på sin topp 10-liste for 16. gang på 24 år.
E90 ble kåret til Best New Sports Sedan i 2006 av Canadian Car of the Year.
Motoren i BMW 335i ble kåret til beste motor i klassen 2,5 liter til 3,0 liter og beste nye motor i International Engine of the Year Awards i mai 2007. I samme kåring ble motoren kåret til den nest beste i ytelse. Prisen deles ut av det britiske magasinet Engine Technology International.
Motoren i BMW 325i ble kåret til beste motor i klassen 2,0 liter til 2,5 liter i International Engine of the Year Awards i mai 2007. Prisen deles ut av det britiske magasinet Engine Technology International.
Motoren i BMW 335d ble kåret til femte beste motor i klassen beste drivstofføkonomi i International Engine of the Year Awards i mai 2007. Prisen deles ut av det britiske magasinet Engine Technology International.
Motoren i BMW 320d ble kåret til nest beste motor motor i klassen 1,8 liter til 2,0 liter i International Engine of the Year Awards i mai 2007. Prisen deles ut av det britiske magasinet Engine Technology International.
Referanser
Eksterne lenker
DinSide.no: Test av BMW 320d Sedan DinSide.no: Test av BMW 320d Touring DinSide.no: Test av BMW 320i Sedan DinSide.no: Test av BMW 325iA Touring DinSide.no: Test av BMW 330i Sedan BMW E90 Do It Yourself BMW E90 forum
E90 Kategori:Bilmodeller introdusert i 2005
sv:BMW 3-serie#E90