Vnukovo Airlines var eit russisk flyselskap med hovudkontor ved Vnukovo internasjonale lufthamn i Moskva. p. 4/121. "Owner: Vnukovo Airlines 1st Ulitsa Relsovaya 12 Vnukovo Airport Moscow, 103027, Russia" Selskapet vart oppretta som ei utskiljing frå Vnukovo-avdelinga til Aeroflot i mars 1993 og var i drift fram til 2001, då det vart kjøpt opp av Siberian Airlines. Passasjerflytypane som flyselskapet opererte på ruteflygingar frå Vnukovo, omfatta Iljusjin Il-86 og Tupolev Tu-154.
Historie Flyselskapet starta verksemda i 1994 som Vnukovo Air Enterprise, etter å ha vorte skilt ut frå Aeroflot. Det vart eitt av dei største charterselskapa i Russland på 1990-talet og betente nærmare 100 reisemål i ulike byar og land. Flyselskapet var òg det første selskapet som tok i bruk Tupolev Tu-204.
I 1997 prøvde Siberia Airlines (no kjend som S7 Airlines) å kjøpe flyselskapet for å gjere Moskva til den neste hovudbasen sin, men forsøket mislukkast. Etter den russiske finanskrisa i 1998 stod flyselskapet i fare for å gå konkurs, og Siberia Airlines føreslo ein fusjon, men vart på nytt avvist. I 1999 underteikna Siberia Airlines ein intensjonsavtale om å overta Vnukovo Airlines dersom selskapet skulle innstille verksemda. Vnukovo gjekk konkurs i 2001, og Siberia Airlines gjennomførte deretter oppkjøpet.
Flåte
+ Vnukovo Airlines – historisk flåteFlytypeTalIljusjin Il-8618Tupolev Tu-15416Tupolev Tu-2042
Ulykker og hendingar 25. desember 1993: Eit Aeroflot Tupolev Tu-154-fly som var leigd av Vnukovo Airlines, flaug frå Moskva til Groznyj. Flyet vart skadd då naseunderstellet kollapsa under landing i dårleg vêr. Ingen av dei 172 passasjerane eller besetningsmedlemmene om bord vart skadde.ASN Aircraft accident Tupolev 154B-2 RA-85296 Groznyy Airport (GRV) 29. august 1996: Flyselskapet var involvert i den dødelegaste flyulukka i Noreg, då Vnukovo Airlines Flight 2801 styrta under innflyging til Svalbard lufthamn, Longyear. Alle dei 141 personane om bord omkom. 11. november 2000: Eit Tupolev Tu-154-fly på veg frå Makhatsjkala til Moskva som Flight 838, vart kapra av ein einsleg kaprar. Han tvinga besetninga til å fly flyet til Israel. Flyet fekk lande på ein israelsk militærbase, der kapraren overgav seg. Ingen av dei 59 passasjerane eller besetningsmedlemmene om bord vart skadde.Rusland: Fly med 58 ombord kapret 15. mars 2001: Eit Tupolev Tu-154-fly på ei ikkje-planlagd flyging frå Istanbul til Moskva som Flight 2806, vart kapra av tre tsjetsjenske kaprarar. Dei tvinga besetninga til å fly flyet til Saudi-Arabia. Tu-154-flyet landa i Medina, der 47 gislar, mellom dei ei flyvertinne som hadde vorte dødeleg stukken med kniv i byrjinga av kapringa, vart sette fri dagen etter. Det saudiarabiske militæret storma seinare flyet etter at kaprarane hadde truga med å sprengje det. Flyet vart seinare omdøypt til «Julija Fomina», etter flyvertinna som vart drepen av kaprarane.
Merknadar
Kjelder
Denne artikkelen bygger på «Vnukovo Airlines» frå , den 23. august 2026.
Kategori:Russiske føretak Kategori:Russiske flyselskap Kategori:Skipingar i 1993 Kategori:Nedleggingar i 2001