RACERS（レーサーズ）は、日本のオートバイ競技専門雑誌。出版元は三栄書房。2009年創刊三栄書房 - レーサーズ vol.1（2014年7月12日閲覧）。不定期刊で、奇数月に発売されている。オンロードレースやサーキット、プロライダー、マシンについて解説している他、サーキット場スタッフ、プロライダーやマシン開発者へのインタビュー記事も掲載される。
刊行リスト +#テーマサブタイトルコンストラクター主な舞台発売日ISBNvol.1'83 NS500フレディ・スペンサーが駆った`83NS500 常識破りの2ストV型3気筒―それはホンダの「勝つための選択」だったHONDAWGP5002009.10.249784779607172vol.2Kenny's YZR"キング"ケニーと歩んだヤマハ2ストロークエンジニアリングYAMAHAWGP5002009.12.249784779608216vol.3Schwantz γGPフル参戦開始したケビン・シュワンツとスズキRGV-γの戦慄SUZUKIWGP5002010.03.249784779608667vol.4Rothmans NSR [Part 1]ワイン・ガードナー＆エディ・ローソン'80年代後半を彩ったロスマンズ艦隊HONDAWGP5002010.05.249784779609312vol.5GSX-R列伝軽量で高出力を狙った油冷エンジン しかしそれは熱との戦いでもあったSUZUKI全日本TT-F1 鈴鹿8耐
世界耐久2010.07.249784779609725vol.6Kawasaki GP Racerオリジナリティで勝負し続けたライムグリーンの記憶KAWASAKIWGP5002010.09.249784779610202vol.7Marlboro YZR [Part 1]80年代後半のGPを駆け抜けたサーキットの赤い彗星YAMAHAWGP5002010.11.249784779610745Vol.884NSR500「ただV4を載せるだけじゃダメだ」上下逆転レイアウトの真実HONDAWGP5002011.02.249784779611544Vol.9YAMAHA GENESISヤマハ4ストロークの歴史はここから始まったYAMAHA鈴鹿8耐 世界耐久2011.05.249784779612145Vol.10RVF Legend [Part 1]V4開発に込められたホンダマンたちのストーリーHONDAデイトナ 鈴鹿8耐2011.07.239784779612459Vol.11KAWASAKI “Z” RACER [Part 1]フランスのエスプリと明石本社の英知KAWASAKI世界耐久2011.09.249784779612817Vol.12Historic RG500&RGB500500cc最強のエンジンを目指したスズキ伝統のスクエア4SUZUKIWGP5002011.11.249784779613135Vol.1302 RC211VMoto GP初年度の支配者!!それは未知なる感覚のマシンだった理論×「ホンダらしさ」から生まれた4ストV型5気筒HONDAMotoGP2012.01.249784779614088Vol.1404 YZR-M1不退転のバレンティーノ･ロッシが選んだYZR-M1 ～レース素人の上司とベテラン技師たちの足跡～YAMAHAMotoGP2012.03.249784779614446Vol.15COOL DEVIL's Aprilia電撃移籍の原田哲也が駆ったアプリリアRSV250 ～血燃ゆる情熱の黒い弾丸～ApriliaWGP2502012.05.249784779614897Vol.16Rothmans NSR [Part 2]ダブルタイトルに輝いた'85年型NSR500＆RS250RW ～逆襲のスペンサー～HONDAWGP500 WGP2502012.07.249784779615399Vol.17'90-'91 RC250MAオートマRC。それは本田宗一郎、最後の夢 ～激戦の全日本モトクロスに無段変速で挑む～HONDA全日本MX2012.09.249784779615825Vol.18KAWASAKI “Z” RACER [PART 2]カワサキ直4レーサー、復活の狼煙 ～Ninja外伝'86-'90～KAWASAKI鈴鹿8耐 世界耐久
全日本TT-F12012.11.249784779616433Vol.19RGΓRGΓ、SUZUKIスクエア4の結晶 ～500㏄タイトル奪還の使者～SUZUKIWGP5002013.01.249784779616952Vol.20ザ・モリワキ in '83～85CBXのエンジンを搭載したモリワキ空冷直4の時代 ～国内フォーミュラの頂点に挑んだZERO-X1＆X7～MORIWAKI全日本TT-F1/ TT-F32013.03.239784779617430Vol.2180s NSR250GP250レーサーの大本命、'80年代後半のホンダNSR250 ～スペンサー専用車を進化させた「量産型」NV1～HONDAWGP2502013.05.249784779618109Vol.22RVF Legend [Part 2]わずか1年で大進化を遂げた第二世代のRVF750 ～'86年の鈴鹿8耐で圧勝し、後に傑作と謳われた［NW1C］～HONDA鈴鹿8耐2013.07.249784779618659Vol.23Marlboro YZR ［Part 2］レイニーの3連覇はこの'90YZRから始まった ウェイン・レイニーとYZRの輝きYAMAHAWGP5002013.09.249784779619212Vol.24Marlboro YZR ［Part 2］ 後編レイニーの3連覇とヤマハ500ccタイトル獲得最期の年 ウェイン・レイニーとYZRの輝きYAMAHAWGP5002013.11.259784779619977特別編83WGP FREDDIE vs KENNYフレディ・スペンサーとケニー・ロバーツの'83世界GP500 百戦錬磨のキングに若き天才が挑んだ世紀のシーズンHONDA YAMAHAWGP5002014.01.049784779620331Vol.25RGV‐γ250超激戦区の全日本250ccを連覇した沼田憲保のRGV-γSUZUKI全日本GP2502014.01.249784779620706Vol.26Perimeter KXツインスパーフレームのカワサキ製モトクロッサー"KX" 「ペリメーター」それはまるでロードモデルのような骨格をしていたKAWASAKI全日本MX2014.03.249784779621239Vol.27Rothmans NSR [Part 3]GPシーンを塗り替えた'92年型ビッグバンNSR500 ～“不等間隔近接爆発”の衝撃～HONDAWGP5002014.05.249784779621857Vol.28YOSHIMURA SUZUKI XR69 GS1000RヨシムラGS1000/1000R最強の空冷2バルブYOSHIMURAAMA SB 鈴鹿8耐2014.07.249784779622212Vol.29RVF400 vs YZF400TT-F3絶頂期の好敵手RVF400 vs YZF400 意地とプライドが交錯した'88 F3最終章HONDA YAMAHA全日本TT-F32014.09.249784779622809Vol.3090 YZR250ヤマハVツインの集大成 J.コシンスキーの'90YZR250 専用の1軸V型2気筒でヤマハ250の基本形に~0WB9,頂点への軌跡~YAMAHAWGP2502014.11.129784779623431特別編89WGP500 パート1：ライダー編いま改めて語られる'89世界グランプリ全15戦の歴史的死闘 1989三つ巴の頂上決戦HONDA YAMAHA
SUZUKIWGP5002015.01.059784779624049Vol.31NXR750パリダカ専用ホンダワークスレーサー NXR750 初めて直面するサハラの現実知れでも勝ち続けた"砂漠の女王"HONDAパリダカ2015.01.249784779624087Vol.322000 RGV-Γ500WGP過渡期に躍動したケニー・ロバーツJr.とRGV-γSUZUKIWGP5002015.03.249784779624636特別編89WGP500 パート2：チーム編ホンダ、ヤマハ、スズキ'89世界GPそれぞれ全開勝負 3大ワークス激突その舞台裏HONDA YAMAHA
SUZUKIWGP5002015.04.159784779625398Vol.33AHM CB750F80-'82年アメリカンホンダ製CB750Fスーパーバイク 日本生まれ、米国育ち'82デイトナを席巻した3台のアメホンCB-FHONDAAMA SB2015.05.239784779625220Vol.34WALTER WOLF RGΓスズキ最後のスクエア4、水谷勝のウォルターウルフRGΓ 1985年 水谷勝vs平忠彦、魂の激闘譜 放たれた反撃の嚆矢SUZUKI全日本GP5002015.07.249784779625855Vol.35Marlboro YZR ［Part 3］90年代中盤、激動期のYZR500と、ノリックの戦い 早熟のワイルドボーイ阿部典史の肖像YAMAHAWGP5002015.09.249784779626371Vol.36NSR Final2スト500cc時代を締めくくったV.ロッシのNSR500 2ストGP500進化の終着点HONDAWGP5002015.11.249784779627217Vol.37RS750D全米を席巻したホンダのワークスダートタラッカーRS750D 日米合作。ホンダのダートチャレンジはここから始まったHONDAAMA2016.01.239784779627859Vol.38KZ1000 SUPERBIKE最後の空冷モンスターKZ1000 スーパーバイク エディローソン連覇の軌跡。ウエイン・レイニーの覚醒KAWASAKIAMA SB2016.03.249784779628252Vol.39TZ250M［0WF3］デビューイヤーで世界を制した原田哲也の'93TZ250M 世界を驚かせた'93イースタンクリークYAMAHAWGP2502016.05.249784779628931特別編TEAM ROBERTS in 1980s80年代GPチーム・ロバーツの閃光YAMAHAWGP5002016.06.249784779629259Vol.40GSV-Rスズキの第一期MotoGPマシン、GSV-Rの10年 キックオフは華々しく-可能性を加持させたデビュー戦- 野心に満ちたV型4気筒 荊棘の10年間が残したものSUZUKIMotoGP2016.07.239784779629617Vol.41VTR1000 SPWタイトル総ナメの短命ＶツインレーサーVTR1000 SPW 熟成のV4からVツインへ禁断のパラダイムシフトHONDASBK 鈴鹿8耐2016.09.249784779630279Vol.42Kawasaki KR250 / 350カワサキのタンデムツインレーサーKawasaki KR250 / 350の黄金時代 タンデムツイン胎動 比類なきマシンデザインの理想と、その実態KAWASAKIWGP350/2502016.11.249784779631085Vol.43TENERE YAMAHA XT600/YZE920/YZE750
/YZE750T/XTZ850R模索・紆余曲折から頂点へ ヤマハのパリダカ20年 ソノートヤマハのパリダカ挑戦YAMAHAパリダカ2017.01.249784779631726特別編2016TRIPLE CROWN'16ホンダ世界3大タイトル獲得号 2016年 ホンダが史上初の二輪最高峰MotoGP/MXGP/WCTで三冠達成HONDAMotoGP MXGP
WCT2017.02.039784779632006Vol.44NSR250/RS250RWNSRからRS-RWへ、ホンダ250ワークスマシン激変の時代HONDAWGP2502017.03.249784779632198Vol.45ヨシムラ・スズキGSX-R100027年ぶりに鈴鹿8耐を制したヨシムラ・スズキのGSX-R1000 "名機"K5/K6の流れを汲むGSX-Rに新たなる勲章YOSHIMURA鈴鹿8耐 世界耐久2017.05.249784779632754特別編The elf-project [Part 1]エルフ・プロジェクト パート1［実験車 elf X & 耐久レーサーelf e編］ 反逆のエルフ エルフ・プロジェクト前半期 1978 - 1984elf世界耐久2017.06.299784779633010Vol.46ZXR-7TT-F1時代最後のモンスター、カワサキZXR-7KAWASAKI鈴鹿8耐 全日空TT-F1
AMA SB2017.07.249784779633294Vol.4706 RC211VN.ヘイデンの'06 RC211V"νジェネレーション" 最後の990cc5気筒が見た未来 ニュージェネレーションの真実HONDAMotoGP2017.09.239784779633614Vol.48YZR750/500ヤマハ2スト並列4気筒の時代 YZR & TZ750/500 進撃の里程標 ヤマハ2スト・インラインフォアYAMAHAデイトナ200 WGP5002017.11.249784779634468特別編The elf-project [Part 2]ROCKET ELF 世界GPを戦った2スト500エルフ編 ’80年代後半の世界グランプリに挑んだ前後片持ちサスマシンの苦闘elfWGP5002017.12.219784779634857Vol.49Suzuki RAスズキ・モトクロス125cc 世界10連覇の軌跡 激変の中で進化し続けたスズキファクトリー常勝モトクロッサーSUZUKI世界MX 1252018.01.249784779635182Vol.50ZX-10RRSBKで快進撃のカワサキZX-10RR、世界最強への道 MotoGPの設計思想が息づくスーパーバイクKAWASAKISBK2018.04.249784779635571外伝Vol.1YZRとエディ・ローソン「ローソン」たる由縁 王者の美学とヤマハ技術陣の現実YAMAHAWGP5002018.05.249784779635595Vol.5187＆’88 YZF75030年前のヤマハ鈴鹿8耐テクノロジーYAMAHA鈴鹿8耐2018.07.249784779636042Vol.52NSR500VVツインに勝機あり。定めた目標は「打倒NSR500」 250のようなコーナリング性能で同胞の4気筒NSRを追い回せ！HONDAWGP5002018.10.299784779637377Vol.5391-'92 YZM25091YZM250、そのフレームはまるでロードレーサーのようだった アルミフレームから板バネへYAMAHA全日本MX2019.04.249784779638725外伝Vol.2TOYOTA GT-One“紅の貴婦人”誕生の知られざる真実 そして、注ぎ込まれた技術と情熱TOYOTALe Mans 24h2019.06.249784779639357Vol.54NR500 [Part.1]2スト500に新機軸の4ストロークで挑んだホンダNR500 NRの衝撃HONDAWGP5002019.09.249784779639906Vol.55NR500 [Part.2]楕円ピストンのNR500はかくして走り出し、走り続けたHONDAWGP5002019.12.269784779640810NF再起せよ スズキMotoGPの一七五二日『 RACERS - レーサーズ -』が送る渾身の ノンフィクション ドキュメンタリー シリーズ 第1弾! スズキMotoGP チーム復活までの物語に迫るSUZUKIMotoGP2020.02.229784779640933外伝Vol.3クリスチャン・サロン青の騎士道YAMAHAWGP500 WGP2502020.03.249784779641503Vol.56ヨシムラGSX-Rの格闘油冷エンジンGSX-Rで行われた数々の挑戦 全日本ダブルタイトルの栄光とその後の挑戦 エンジン屋の意地と知られざるチャレンジを明かすYOSHIMURA全日本TT-F1/ TT-F32020.06.249784779641947Vol.5702‐'09 カワサキZX-RRのすべてカワサキ MotoGPレーサーの技術的進化の全貌 SBKの躍進と市販プロダクトの礎となった テクノロジーの追求、そのチャレンジを明かすKAWASAKIMotoGP2020.09.249784779642302Vol.58無限 神電プロジェクトの全貌二輪レースのフロンティア「無限」の挑戦MUGENマン島T.T.2020.12.249784779642791外伝Vol.4NR Challenge [Part3]ホンダ最後のNRチャレンジ 知られざるレーシングＮＲ 250ターボとデイトナウェポンHONDAWGP500 Le Mans 24h
デイトナ2002021.01.269784779642746Vol.59Honda NR Motocrossホンダ2ストローク技術追及、その航跡 もうひとつのNRHONDA世界MX 全日本MX2021.03.249784779643569Vol.60Racing Harley-Davidsonロードとダートトラックで活躍したXRのすべて AMAの伝説 ふたつのH-DHarley-DavidsonAMA2021.06.249784779644115Vol.61RVF Legend ［Part3］最速TT-F1マシンに見る90年8耐の光と影 8耐最速TT-F1マシン[NW1H] 90年の鈴鹿8耐で起きたガス欠事件を振り返るHONDA鈴鹿8耐 全日本TT-F12021.09.249784779644641Vol.62RCB1000現代の耐久レースの原点である傑作機RCB 近代ホンダレーシングの礎となった"無敵艦隊"のおすべてHONDAヨーロッパ耐久 鈴鹿8耐2022.01.149784779645280Vol.63RVF/RC45ホンダV4、スーパーバイクの格闘 スーパーバイクのために開発された最後のV4レーサーHONDA全日本SB 鈴鹿8耐
SBK2022.03.249784779645815外伝Vol.5ケビン・シュワンツテキサスの韋駄天世界GP10年の疾走SUZUKIWGP5002022.04.229784779645983Vol.64逆襲のYZR-M1・0WS5YZR-M1とV・ロッシの栄光再び 800cc時代のMotoGP絶対王者への道YAMAHAMotoGP2022.06.279784779646317Vol.65RVF/RC45 ホンダV4最後の栄光8耐完全制覇の最終兵器知られざるその全貌 両持ちスイングアームの採用とあくなきハイパワー追及の足跡HONDA鈴鹿8耐 全日本SB SBK2022.09.249784779646829Vol.66BRITTEN V1000/1100'90年代を駆け抜けた幻のVツイン ニュージーランドが生んだオリジナルマシンのすべてBRITTENデイトナ2022.12.229784779647451NF突っ込みハッチの七転び八起き 八代俊二レジェンドレーサー八代俊二。レースに全身全霊を傾けながら挑み続けた男の半生が、いま解き明かされるー全日本TT-F1/500 WGP5002022.11.089784779646720Vol.672007-2011 RC212VホンダMotoGP、800ccの格闘 新時代を構築していった技術的進化の裏側HONDAMotoGP2023.03.249784779647833Vol.682022 GSX-RRGPタイトル獲得から有終の美へ、ラストGSX-RR スズキMotoGP最後の格闘
新時代を構築していった技術的進化SUZUKIMotoGP2023.06.239784779648359Vol.691990 YZF750(0WB7)ひとつの時代を締め括った'90年の8耐とYZF750のすべて 勝利の全貌YAMAHA鈴鹿8耐 全日本SB
SBK2023.09.229784779648892Vol.70ホンダRCレーサー世界GPに鳴り響いた多気筒エンジンの咆哮 至高のエンジニアリングが生んだ"精密機械"HONDAWGP2502023.12.229784779649592Vol.71屈辱のホンダ MotoGP2023覇権を握っていた国内メーカーはなぜ低迷したのか 日本vs欧州連合の戦いの果てにHONDA YAMAHAMotoGP2024.03.239784779650093Vol.72ヨシムラGS1000ヨシムラ創立70周年。その飛翔点である1978年のすべて 会社乗っ取り、工場火災 退路なき前進の果てに掴んだデイトナと鈴鹿の完全制覇YOSHIMURAデイトナ 鈴鹿8耐2024.06.249784779650512Vol.732024チームスズキCNチャレンジ鈴鹿8耐に帰ってきたスズキファクトリー 蒼き英雄の帰還 カーボンニュートラルに挑むスズキSUZUKI鈴鹿8耐2024.09.249784779650949Vol.742000 Chesterfield Yamaha Tech3 YZR250[0WL5]10年ぶりのGP250タイトルを奪取したYZRの快進撃 ヤマハ最後のGP250チャンピオンYAMAHAWGP2502024.12.249784779651625Vol.75'94-'99 Honda NSR500 完全無敵の裏側'90年代のGP500を支配したNSRの深層HONDAWGP5002025.3.249784779652073Vol.76'80-'82 YAMAHA TZ5001980年代を創った市販レーサーの3年間 時代を切り開いたYZRレプリカYAMAHAWGP500 全日本GP5002025.6.259784779652462Vol.772025 Team SUZUKI CN CHALLENGE GSX-R1000R規模を拡大したスズキファクトリーの挑戦 マシン開発の裏側と新たな戦いSUZUKI鈴鹿8耐2025.9.249784779652868Vol.78モリワキモンスター衝撃のF1マシン、'81森脇モンスター アルミフレーム＆ステージⅣ、その叡智MORIWAKI全日本TT-F1 鈴鹿8耐2025/12/249784779653452Vol.79NSR250のすべて［Part1 エンジン編］エンジニアが語る傑作GP250マシンの真実HONDAWGP250 全日本GP2502026/3/249784779654190Vol.80NSR250のすべて［Part2］車体編NSR250 知られざる車体の進化に迫るHONDAWGP250 全日本GP2502026/6/249784779654626
脚注
外部リンク 三栄書房 三栄書房/レーサーズバックナンバー RACERS公式twitter RACERSブログ