赤田駅(あかだえき)は、富山県富山市赤田にあった富山地方鉄道笹津線の駅(廃駅)である。笹津線の廃線に伴い1975年(昭和50年)4月1日に廃駅となった。
歴史 1914年(大正3年)12月6日:富山軽便鉄道堀川新駅(後の南富山駅) - 笹津駅間開通(富山軽便鉄道全通)に伴い蜷川駅(にながわえき)として開業書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 6 北信越』(監修:今尾恵介、新潮社、2008年10月発行)38ページより。。 1915年(大正4年)10月24日:鉄道会社名を富山鉄道に改称。それに伴い同鉄道の駅となる書籍『新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編』(JTBパブリッシング、2010年4月発行)211ページより。。 1920年(大正9年)12月22日:一旦廃止となる書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 6 北信越』(監修:今尾恵介、新潮社、2008年10月発行)38ページより。[ 「地方鉄道停留場廃止」『官報』1920年12月24日](国立国会図書館デジタル化資料)。 1950年(昭和25年)9月1日:富山地方鉄道笹津線南富山駅 - 大久保町駅間再開通に伴い再開業書籍『私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編』(著:寺田裕一、JTBパブリッシング、2008年5月発行)165ページより。書籍『新 消えた轍 7 北陸』(著:寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2010年12月発行)43-45,47ページより。。旅客のみ取扱い。 1965年(昭和40年)1月1日:赤田駅に改称。 1975年(昭和50年)4月1日:笹津線の廃線に伴い廃止となる。
駅構造 廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった書籍『RM LIBRARY 107 富山地鉄笹津・射水線』(著:服部重敬、ネコ・パブリッシング、2008年7月発行)28-29ページより。。ホームは線路の東側(地鉄笹津方面に向かって左手側)に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。
無人駅となっていた。駅舎は存在しなかった。
富山軽便鉄道(後の富山鉄道)時代の当駅も、停留場として開業していた。
駅周辺 田圃の中に位置した。
国道41号(越中東街道) 富山県道188号東猪谷富山線 北陸自動車道富山IC - 当駅廃止後の開業。 土川
駅跡 2007年(平成19年)9月時点では駅跡の特定は困難であり書籍『私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編』(著:寺田裕一、JTBパブリッシング、2008年5月発行)80-83ページより。、名残を見つけることは出来なかった書籍『富山廃線紀行』(著:草卓人、桂書房、2008年7月発行)80ページより。。
また、当駅跡附近の線路跡は、1998年(平成10年)時点では当線廃線後に南富山駅 - 日本繊維前駅の間を東西に走る形で開通した国道359号の取付け道路附近から田村町駅跡南側付近までは2車線の舗装道路となっていた書籍『鉄道廃線跡を歩くV』(JTBパブリッシング、1998年6月発行)80ページより。。2008年(平成20年)時点でも同様で、当駅跡附近の道路は市道であった。
隣の駅 富山地方鉄道 笹津線 袋駅 - 赤田駅 - 上野駅
脚注
関連項目 日本の鉄道駅一覧