上牧駅（かんまきえき）は、大阪府高槻市神内二丁目にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-73。
概要 高槻市最北東端の駅で、隣接する三島郡島本町との境界付近に位置するため同町内からも利用されている。
駅周辺には当駅にちなんだ上牧北駅前町・上牧南駅前町をはじめ「上牧」と付く地名が数多くあるが、当駅の所在地は「神内」でありそのいずれの範囲内にも入っていない。
西隣の高槻市駅との駅間距離は4.3kmで、阪急電鉄では最も長い。一方、東隣の水無瀬駅との距離は0.8kmしかなく、阪急線内全体でもかなり短い部類に入る。
歴史 1934年（昭和9年）に開業した際はかつての宿駅（駅家）跡で史跡の桜井駅跡の最寄り駅で、当時の駅名も「上牧桜井ノ駅」駅と末尾に駅家を指す「駅」が付く駅名であった。その後1939年（昭和14年）に新しく桜井ノ駅駅（現在の水無瀬駅）が開業すると上牧駅に改称されている。
年表 1934年（昭和9年）5月13日：京阪電気鉄道新京阪線の高槻町駅（現在の高槻市駅） - 大山崎駅間に、上牧桜井ノ駅駅（かんまきさくらいのえきえき）として開業。当時は三島郡五領村だった（1950年（昭和25年）11月1日に高槻市へ編入）。 1939年（昭和14年）5月16日：桜井ノ駅駅（現在の水無瀬駅）開業により、上牧駅に改称。 1943年（昭和18年）10月1日：会社合併により京阪神急行電鉄（現在の阪急電鉄）の駅となる。 1949年（昭和24年）12月1日：新京阪線が京都本線に改称され、当駅もその所属となる。 1963年（昭和38年） 4月24日：高架化工事のため東海道新幹線の線路を借用し、仮設ホームを置いて営業（下り、上りは5月11日から）。 12月29日 - 高架線竣工。現ホームに移設。 2005年（平成17年）7月29日：バリアフリー対応工事完成。 2013年（平成25年）12月21日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始 - 阪急阪神ホールディングス、2013年4月30日。 駅構造 島式ホーム1面2線ホームを有する盛土高架駅である。改札口は線路西側の1か所のみで、地平部にある。トイレは改札内にある。
東海道新幹線が隣接しており、ホームから新幹線が通過するのを見ることができる。
のりば 号線路線方向行先 1 京都本線 上り 京都河原町・嵐山方面 2 下り高槻市・淡路・大阪梅田・天下茶屋方面 2005年（平成17年）頃までのりば番号が存在しなかったが、バリアフリー対応工事完成に合わせて割り当てられた。
利用状況 2025年（令和7年）の1日あたりの通年平均乗降人員は8,838人であり、阪急電鉄全線で73位である駅別乗降人員 - 阪急電鉄。京都本線の駅としては大山崎駅・崇禅寺駅に次いで少ない。
近年の特定日における1日の乗車・乗降人員数は下表の通り。 +1日平均乗降人員駅別乗降人員 - 阪急電鉄年次乗降人員順位出典2017年（平成29年）9,43273位2018年（平成30年）9,39273位2019年（令和元年）9,24274位2020年（令和2年）7,35473位2021年（令和3年）7,60073位2022年（令和4年）8,11673位2023年（令和5年）8,55874位2024年（令和6年）8,66473位2025年（令和7年）8,83873位
特定日利用状況 「大阪府統計年鑑」によると、各年度のある特定日における1日の利用状況は下表の通り。 +各年度・特定日の利用状況大阪府統計年鑑 - 大阪府年度特定日乗降人員特定日乗車人員特定日降車人員出典総数定期定期率総数定期総数定期1982年（昭和57年）10,7317,66371.4%5,7534,2254,9783,4381983年（昭和58年）13,2069,10468.9%6,4094,5626,7974,5421984年（昭和59年）14,30410,36872.5%6,9485,3287,0865,0401985年（昭和60年）14,02910,37574.0%7,1615,4226,8634,9531986年（昭和61年）13,59310,12774.5%7,0405,3856,5534,7421987年（昭和62年）14,01810,39974.2%7,1725,5106,8464,8891988年（昭和63年）14,35410,46372.9%7,1755,4327,1795,0311989年（平成元年） -1990年（平成2年）14,16410,41773.5%7,3545,5436,8104,8741991年（平成3年） -1992年（平成4年）12,9349,46473.2%6,9475,2105,9874,2541993年（平成5年） -1994年（平成6年）1995年（平成7年）11,6077,60465.5%5,8373,8045,7703,8001996年（平成8年）12,4668,61469.1%6,2174,3286,2494,2861997年（平成9年）12,5438,53568.0%6,2444,3016,2994,2341998年（平成10年）12,2018,26567.7%6,1434,2056,0584,0601999年（平成11年） -2000年（平成12年）12,3248,10065.7%6,3064,2316,0183,869年度特定日乗降人員特定日乗車人員特定日降車人員出典総数定期定期率総数定期総数定期2001年（平成13年）11,7707,78866.2%5,9924,0695,7783,7192002年（平成14年）11,4097,45265.3%5,7613,8815,6483,5712003年（平成15年）11,1517,17464.3%5,6733,7545,4783,4202004年（平成16年）11,5847,23762.5%5,8123,7105,7723,5272005年（平成17年）12,3187,53761.2%6,2583,9116,0603,6262006年（平成18年）12,3057,52061.1%6,2063,8826,0993,6382007年（平成19年）12,4806,80954.6%6,2763,5086,2043,3012008年（平成20年）11,1645,77851.2%5,6203,0085,5442,7702009年（平成21年）11,1135,34748.1%5,5682,7455,5452,6022010年（平成22年）11,2345,11245.5%5,6042,6265,6302,4862011年（平成23年）10,9976,15656.0%5,4713,1515,5263,0052012年（平成24年）10,8306,22357.5%5,3693,1835,4613,0402013年（平成25年）10,5966,11557.7%5,2033,1255,3932,9902014年（平成26年）10,8616,12556.4%5,3833,1295,4782,9962015年（平成27年）10,7656,32958.8%5,2863,2345,4793,0952016年（平成28年）10,5006,21759.2%5,1883,1805,3123,0372017年（平成29年）10,5556,37960.4%5,1823,2645,3733,1152018年（平成30年）10,5666,34860.1%5,1843,2055,3823,1432019年（令和元年）10,5746,28059.4%5,3253,2325,2493,0482020年（令和2年）9,6375,66558.8%4,8232,8764,8142,7892021年（令和3年）9,6245,70759.3%4,8572,9334,7672,774
年間利用状況 「高槻市統計書」によると、近年の1年間の累計乗車人員・降車人員は以下の通り。
なお下表内の数値の単位は全て「千人」である。 +年度別年間利用状況高槻市統計書 - 高槻市年度年間乗車人員年間降車人員出典総数定期総数定期2007年（平成19年）2,4711,5512,4081,455統計書(平成24年版) - 高槻市2008年（平成20年）2,4951,5352,4451,4452009年（平成21年）2,1811,3422,1491,2412010年（平成22年）2,1821,2482,1781,1902011年（平成23年）2,2621,2962,2651,2262012年（平成24年）2,1941,2812,1971,223統計書(平成25年版) - 高槻市2013年（平成25年）2,2031,3212,2091,267統計書(平成26年版) - 高槻市2014年（平成26年）2,1491,3332,1891,279統計書(平成27年版) - 高槻市2015年（平成27年）2,2271,3452,2761,308統計書(平成28年版) - 高槻市2016年（平成28年）2,1541,3352,1951,283統計書(平成29年版) - 高槻市2017年（平成29年）2,1401,3352,1571,280統計書(平成30年版) - 高槻市2018年（平成30年）2,1271,3522,1731,296統計書(令和元年版) - 高槻市2019年（令和元年）2,1381,3602,1781,339統計書(令和2年版) - 高槻市2020年（令和2年）1,5351,0151,5761,009統計書(令和3年版) - 高槻市2021年（令和3年）1,7231,1201,7931,137統計書(令和4年版) 8 運輸及び通信 - 高槻市 駅周辺
タクシーのりば 2005年（平成17年）の駅前再開発に合わせて駅前広場にタクシーの待機場が設けられたが、常駐しているタクシーはなく利用時には電話等で手配をする必要がある。改札口付近にもその旨の注記が掲示されている。
バス路線 駅前ロータリーに高槻市交通部（高槻市営バス）が乗り入れる。停留所名は「阪急上牧駅」で、道鵜線の淀の原・上牧地区系統が発着。芝生営業所の管轄。
2022年度の乗降客数は37,359人（1日あたり102人）で市営バス全258（臨時停留所も含む）停留所中129位令和４年度 停留所別乗降人数ランキング。
当停留所発着の系統は存在しない。 系統・行先備考7：上牧当停留所発車後、「1」となり淀の原・上牧地区を巡回後再び当停留所に停車しJR高槻駅南へ向かう7A：上牧当停留所発車後は「1A」となる（その他は「7」と同様）1：JR高槻駅南1A：JR高槻駅南道鵜町経由
隣の駅
阪急電鉄 京都本線 快速特急・特急・通勤特急・準特急・急行 通過 準急・普通 高槻市駅 (HK-72) - 上牧駅 (HK-73) - 水無瀬駅 (HK-74)
脚注
記事本文 注釈
出典
利用状況
阪急電鉄
大阪府統計年鑑
高槻市統計書
関連項目
日本の鉄道駅一覧 福井駅・新福井駅・福井口駅（いずれもえちぜん鉄道） - 一時、北陸新幹線の高架を借用して営業。 上牧駅 (曖昧さ回避)
外部リンク