パパニコリス級潜水艦

パパニコリス級潜水艦（）は、ギリシャ海軍の通常動力型潜水艦の艦級。ドイツのHDW社（現TKMS）が開発した214型潜水艦の最初の採用例であり、ギリシャ海軍の近代化事業「ネプチュンII計画」に基づき4隻が就役した。

来歴 ギリシャ政府は1998年7月24日に導入方針を決定し、同年10月9日にHDW社およびフェロスタール社（Ferrostaal AG）のコンソーシアムへ新型潜水艦3隻を発注することを発表、1999年7月に政府の承認を受けた。建造に関する12億6,000万ドルの契約は2000年2月15日に締結され、4隻目の追加オプション権は2002年6月3日に6億5,400万ドルで発注された。建造にあたっては分業体制が採られ、ネームシップの「パパニコリス」はドイツのHDWキール工廠で建造され、2番艦以降はギリシャ国内のヘレニック造船所でライセンス建造された。ギリシャ現地での建造作業は2002年1月15日に開始された。

設計 耐圧殻の素材はHY-100高張力鋼であり、予備浮力は10%以上、潜航深度は400 mに達する。

機関はディーゼル・エレクトリック方式を基本としつつ、補助動力として非大気依存推進（AIP）システムを搭載する方式である。ディーゼル・エレクトリック推進システムは、MTU 16V 396 SE84ディーゼルエンジン2基（各1,000 kW以上 / 計3,620 hp）によりオルタネーターを駆動して発電し、シーメンス製PERMASYN永久磁石同期電動機によってスクリュープロペラ1軸を駆動するという構成である。またAIPシステムとしては、出力120 kWのシーメンス/HDW製固体高分子形燃料電池（PEM）モジュール2基（計240 kW）を備えている。速力は水上11ノット、水中20ノット、AIP推進時の水中速力は2–6ノットを発揮する。航続距離は水上12,000海里、AIP推進時（4ノット巡航時）で2,400海里であり、連続作戦期間は50日間に及ぶ。なお機関制御にはシーメンス社製のNautos全自動化システムが導入されている。

装備 潜水艦情報処理装置としてはSTNアトラス・エレクトロニーク社製のISUS-90が搭載されており、BAEシステムズ製のリンク 11端末と統合されている。ソナーとしては同社製のCSU-90統合ソナーを搭載する。これは艦首の円筒形聴音アレイ（中周波用）、両舷の平面聴音アレイ（片舷3面構成、中周波・低周波）、パッシブ測距アレイ、艦首のアクティブ機雷回避アレイで構成され、また低周波用の細径型曳航アレイの後日装備余地も確保されている。

光波機器としては、ツァイス製の非貫通型潜望鏡であるSERO-14捜索潜望鏡、および貫通型のSERO-15攻撃潜望鏡を装備する。電波機器としては、タレス製のスフィンクス対水上捜索レーダー（Xバンド）およびエルビット社製 TIMNEX II電波探知装置（ESM）を搭載する。

艦首に533mm魚雷発射管8門が設置されている。魚雷は自走発射（スイムアウト）式が基本だが、8門のうち4門にはミサイルの水中発射に対応するための兵器射出システム（WES: Weapon Expulsion System）が設置されている。攻撃兵器としては、長魚雷および対艦ミサイル（USM）を合わせて最大16本搭載可能である。USMとしてはアメリカ合衆国製のハープーン・ブロック1Bを搭載する。一方、長魚雷としては、ドイツ製のSUT Mod 0あるいはSST-4 Mod 0/1を運用する。また2018年12月にこれら既存魚雷を更新する新型長魚雷の調達計画が承認され、2025年にはシーヘイク Mod.4の導入計画が発表された。

対魚雷防御システムとして、40基の発射管を備えたHDW-WASS C303/S Circe 対魚雷デコイシステムを装備する。

同型艦 一覧表 艦番号 艦名 建造所 起工 進水 就役 S 120 パパニコリスHS Papanikolis HDWキール工廠 2001年2月27日 2004年4月22日 2010年11月2日 S 121 ピピノスHS Pipinos ヘレニック造船所 2002年10月15日 2014年10月6日 2015年10月23日 S 122 マトロゾスHS Matrozos 2003年4月1日 2015年3月9日 2016年6月23日 S 123 カトソニスHS Katsonis 2004年4月1日 2015年6月4日 2016年6月23日

運用史 1番艦「パパニコリス」は2005年2月2日に初期試運転を開始し、2008年に完了したものの、ギリシャ国防省は仕様・要求性能を満たしていない技術的欠陥（過度の傾斜問題等）を主張して受領を拒否した。ただしその後の検証では同艦が正常な運用能力を備えることが証明されており、技術的問題ではなくギリシャの経済問題が受領拒否の真の要因であったとされている。

政治的・法的・財務的な交渉を経て、2010年4月にギリシャ政府とティッセンクルップ・マリン・システムズ（TKMS）との間で和解が成立し、ギリシャ側が4隻全艦を受領するとともに、追加で2隻をヘレニック造船所で建造することで合意した。これにより「パパニコリス」は2010年11月2日に正式就役した。

ヘレニック造船所で建造中であった後続艦の作業も再開され、2014年3月に3隻の完成計画が公表された後、2番艦から4番艦は2015年から2016年にかけて就役した。ただし和解時には5番艦および6番艦の追加建造が合意されたものの、ギリシャの財政問題等に直面し、2011年5月にキャンセルされた。

2025年4月2日、キリアコス・ミツォタキス首相はギリシャ海軍の潜水艦部隊を近代化すると発表した。海軍高官によると、パパニコリス級4隻には搭載魚雷のSUT Mod 0からシーヘイク Mod4への変更、戦闘システムを改修、魚雷対抗システムの搭載などが行われるという。

脚注

注釈

出典

参考文献