ストジジュコフ駅は、チェコ共和国プラハ9区にある、プラハ地下鉄C線の鉄道駅。2008年5月8日に同路線の延伸にともなって開業した。特徴的なデザインで知られる。
概要 駅の全長は228m、ホームは地下13mに位置している。ただし、駅舎は地上高くまでそびえ立っており、主に鋼やガラスで構成される。建物全体にかけて、駅の軸に沿った巨大な2本のアーチが吊り下げられている。ホームは片面式で、3カ所ある橋で各ホーム間を移動できる。
建設 駅の建設は段階的に行われ、はじめに建設用坑の掘削と固定、続いて鉄筋コンクリートのプラットホームの建設がなされた。2006年7月までには巨大な2本のアーチが完成し、翌月にはその下部分の構造物も完成した。同年10月には建物が公開され、その時点でプラットホームなど大部分が完成していた。駅の屋根はガラス張りで、そこにはフランスから仕入れた強化ガラスが使用された。
駅の設計はチェコの建築家が行い、総建設費は13億チェココルナ、うち地上部分が6億チェココルナを占めた。
反応 2009年、欧州鉄鋼建設協会より19ある賞のひとつを獲得。主にその外観デザインが評価された。
批判 チェコの建築家は自身の番組の中で、この駅は維持管理が難しく、過大すぎると批判した。その上、構造にもいくつか欠陥があるとし、中でも4基あるスロープやエレベーターは多すぎて方向感覚に悪影響である点などを述べた。以上のことからこの駅の建設は公的資金の浪費だと主張した。
このほか、多くの建築家および専門家がこの駅を批判した。Archiwebの編集者カロリーナ・ジルカロヴァは駅について、「2つのアーチを持つコンクリート構造は、スペインの建築家サンティアゴ・カラトラバから着想を得ているようだが、彼の作品と違いストジジュコフ駅はその美しさ、明瞭さに驚かされない」と述べている。また、駅が高価なのにも関わらず、隣接するバス停留所や歩道などは比較的安価に整備されていることにも言及し、この駅の建築家はもっと広い視点を持ち、地域との関係性や繊細な美学にも目を向けるべきだ、と批判した。
この駅はメンテナンスの面で課題があり、複雑な作業が必要になるほか、交通局も鳩の糞などの問題に悩まされている。
ギャラリー
脚注
外部リンク
Gallery and information angrenost.cz