瀋白旅客専用線

瀋白旅客専用線（しんはくりょかくせんようせん、, ）は、遼寧省瀋陽市瀋河区の瀋陽北駅を起点に、撫順市、吉林省通化市、白山市を経由し、延辺朝鮮族自治州安図県の長白山駅に至る、中国国鉄の高速鉄道路線。瀋陽からジャムスまでを延辺、牡丹江経由で結ぶ計画のの一部である。

総延長は428.8 km、設計最高速度は350 km/h（瀋陽北-撫順間は250 km/h）で、10の駅が設置されている。総投資額は722億9100万人民元であり、中国国家鉄路集団と遼寧省、吉林省が共同出資して建設された。全線で85か所のトンネルと179基の橋梁が新たに建設され、橋梁・トンネルの比率は全体の77%を占める。プロジェクトには瀋陽北駅の改修や既存の通化駅の移転といった関連工程も含まれている。このプロジェクトの完成により、長白山周辺の観光開発が促進される見込みである。

沿革 2019年12月20日：国家発展改革委員会が当路線の実現性研究報告を承認。 2020年5月6日：生態環境部が環境影響報告書を承認。 同年9月：全線の予備設計が国鉄及び遼寧省・吉林省政府により承認される。 同年10月16日：新賓満族自治県にて、遼寧省内の先行着工区間の起工式を挙行。 同年10月18日：白山市にて、吉林省内の先行着工区間の建設を開始。 2021年6月19日：全線の建設を開始。 2023年5月24日：瀋陽北駅周辺の拡張工事が開始。 同年11月21日：全線で最長の白山トンネルが貫通。 2024年9月14日：軌道の敷設が開始される。 同年9月26日：瀋陽北駅周辺の拡張工事が完了。 2025年5月4日：軌道の敷設が完了。 同年6月1日：試運転開始。 同年9月28日：全線が開業。

運行形態 2026年4月時点のダイヤでは、撫順、新賓、通化の各途中駅を起終点とする便が設定されており、列車は瀋陽から大連、北京方面、長白山から長春、延吉方面に直通している。瀋陽北-長白山間の最短所要時間は1時間56分である中国鉄道時刻表 vol.17 中国鉄道時刻研究会 pp.92-93。

駅一覧 瀋白旅客専用線 所在地 駅名 瀋陽北起点の累計キロ 接続路線 都市交通 配線瀋陽市瀋河区 瀋陽北駅0京哈線瀋大線哈大旅客専用線京瀋旅客専用線瀋陽地下鉄2号線4号線8面16線 渾南区 伯官駅262面4線 撫順市 順城区 撫順駅42 瀋吉線瀋撫都市間鉄道6面17線 新賓満族自治県 東韓家駅106 1面4線 新賓駅150 2面4線 通化市 東昌区 通化駅222 梅集線通灌線6面14線 白山市 渾江区 白山東駅276 2面6線 江源区 江源東駅3162面4線 撫松県 長白山西駅365渾白線宇松線4面14線 延辺朝鮮族自治州 安図県 長白山駅429渾白線白和線敦白旅客専用線5面12線

関連項目 中華人民共和国の高速鉄道

出典