Le TER Occitanie, ou liO Train (nom commercial utilisé aujourd'hui), est le réseau de lignes TER qui couvre la région administrative Occitanie, autorité organisatrice de transports depuis le . Ce réseau est le résultat de la fusion des anciens réseaux TER Midi-Pyrénées et TER Languedoc-Roussillon propres aux anciennes régions.
circulent chaque jour sur , empruntant de voies et desservant . voyagent quotidiennement sur le réseau en 2021.
Histoire Le réseau est apparu après la fusion des deux régions administratives du Midi-Pyrénées et du Languedoc-Roussillon, le .
Avant la fusion des régions
États Généraux du Rail et de l'Intermodalité Dès , la toute nouvelle région Occitanie organise les États Généraux du Rail et de l'Intermodalité, une concertation territoriale lancée afin de définir une ligne à suivre claire pour les années à venir concernant le ferroviaire et les déplacements en transport en commun dans la région.
Ces états généraux ont recueilli de nombreuses contributions. entre avril et , et ont fait l'objet d'une restitution en décembre de la même année.
Plusieurs points sont ressortis de la concertation, et constituent des chantiers pour la région . : Amélioration de la "qualité de service". En 2016, les TER Occitanie sont plus souvent en retard, en moyenne, par rapport au reste de la France., une attente principale des usagers étant la ponctualité du service, la région souhaite travailler sur ce point. Un autre souhait est celui de l'amélioration des correspondances entre TER et autocars, mais aussi un meilleur service en gare et dans les trains. L'harmonisation de la tarification. Des tarifs "plus lisibles", et "mieux positionnés" par rapport à d'autres services, comme le TGV ou le covoiturage. Il est également prévu, pour 2020, une offre "intermodale", regroupant tous les transports de la région (TER, transports interurbains, etc). La sauvegarde de lignes fragiles, et une adaptation de l'offre. Autrement dit, remettre à niveau les infrastructures des petites lignes en mauvais état, augmenter la fréquence, et créer de nouvelles haltes, par exemple en bord de plage pour une desserte durant l'été. Une meilleure accessibilité des gares et trains pour les usagers à mobilité réduite, malvoyants ou malentendants. Investir dans les lignes grande-vitesse, pour désengorger les lignes classiques et permettre d'y faire circuler plus de TER. Organiser des transports à la demande et supprimer les doublons entre les offres ferroviaires et routières lorsqu'elles existent, et ce, afin de rationaliser les coûts. Créer de nouveaux pôles d'échanges multimodaux. Meilleure coordination entre les trains Intercités et TER.
Il en est également ressorti les points suivants, même s'ils ne sont pas directement liés aux services TER : La relance du fret ferroviaire. Poursuite de la concertation avec les partenaires de transport.
Réseau
Liste des relations TER
vignette|redresse=2.5|centre|Carte des infrastructures ferroviaires en Occitanie (en 2020), dont la plus grande partie est utilisée par les liaisons commerciales TER.
+ LigneCaractéristiques AUCH ↔ Colomiers ↔ TOULOUSE-MATABIAU Longueur Durée1 h 32 min Nb. arrêts17 Soirée / Dimanche - Férié / Horaires5h24 - 21h55 RéseauTER Occitanie AURILLAC ↔ Figeac ↔ TOULOUSE-MATABIAU Longueur Durée3 h 42 min Nb. arrêts23 Soirée / Dimanche - Férié / Horaires5h50 - 22h40 RéseauTER Occitanie AGEN ↔ Montauban-Ville-Bourbon ↔ TOULOUSE-MATABIAU Longueur Durée1 h 26 min Nb. arrêts14 Soirée / Dimanche - Férié / Horaires5h28 - 22h10 RéseauTER Occitanie BRIVE ↔ Cahors ↔ TOULOUSE-MATABIAU Longueur Durée2 h 41 min Nb. arrêts17 Soirée / Dimanche - Férié / Horaires5h49 - 22h58 RéseauTER Occitanie BÉZIERS ↔ Millau ↔ CLERMONT-FERRAND Longueur Durée6 h 25 min Nb. arrêts27 Soirée / Dimanche - Férié / Horaires5h50 - 23h55 RéseauTER OccitanieIntercités CARCASSONNE ↔ Limoux ↔ QUILLAN Longueur Durée- h - min Nb. arrêts- Soirée / Dimanche - Férié / Horaires* - * RéseauTER Occitanie LATOUR-DE-CAROL ↔ Foix ↔ TOULOUSE-MATABIAU Longueur Durée- h - min Nb. arrêts- Soirée / Dimanche - Férié / Horaires* - * RéseauTER Occitanie LUCHON ↔ Montréjeau ↔ TOULOUSE MATABIAU Longueur— Durée- h - min Nb. arrêts- Soirée / Dimanche - Férié / Horaires* - * RéseauTER Occitanie MARVEJOLS ↔ Mende ↔ LA BASTIDE Longueur Durée- h - min Nb. arrêts- Soirée / Dimanche - Férié / Horaires* - * RéseauTER Occitanie MAZAMET ↔ Castres ↔ TOULOUSE-MATABIAU Longueur Durée- h - min Nb. arrêts- Soirée / Dimanche - Férié / Horaires* - * RéseauTER Occitanie MENDE ↔ MONTPELLIER-SAINT-ROCH Longueur Durée- h - min Nb. arrêts- Soirée / Dimanche - Férié / Horaires* - * RéseauTER Occitanie MONTAUBAN ↔ TOULOUSE-MATABIAU Longueur Durée- h - min Nb. arrêts- Soirée / Dimanche - Férié / Horaires* - * RéseauTER Occitanie MURET ↔ TOULOUSE-MATABIAU Longueur Durée- h - min Nb. arrêts- Soirée / Dimanche - Férié / Horaires* - * RéseauTER Occitanie NARBONNE ↔ Carcassonne ↔ TOULOUSE-MATABIAU Longueur Durée- h - min Nb. arrêts- Soirée / Dimanche - Férié / Horaires* - * RéseauTER Occitanie NARBONNE ↔ Montpellier-Saint-Roch ↔ AVIGNON-CENTRE Longueur Durée- h - min Nb. arrêts- Soirée / Dimanche - Férié / Horaires* - * RéseauTER Occitanie NÎMES-CENTRE ↔ PONT-SAINT-ESPRIT Longueur Durée- h - min Nb. arrêts- Soirée / Dimanche - Férié / Horaires* - * RéseauTER Occitanie NÎMES-CENTRE ↔ Aigues-Mortes ↔ LE-GRAU DU-ROI Longueur Durée- h - min Nb. arrêts- Soirée / Dimanche - Férié / Horaires* - * RéseauTER Occitanie NÎMES-CENTRE ↔ Alès ↔ LANGOGNE / CLERMONT-FERRAND Longueur(Langogne) Durée- h - min Nb. arrêts- Soirée / Dimanche - Férié / Horaires* - * RéseauTER Occitanie PAU ↔ Tarbes ↔ TOULOUSE-MATABIAU Longueur Durée- h - min Nb. arrêts- Soirée / Dimanche - Férié / Horaires* - * RéseauTER Occitanie PERPIGNAN ↔ VILLEFRANCHE-VERNET-LES-BAINS Longueur Durée- h - min Nb. arrêts- Soirée / Dimanche - Férié / Horaires* - * RéseauTER Occitanie PORTBOU ↔ Montpellier-Saint-Roch ↔ AVIGNON-CENTRE Longueur Durée- h - min Nb. arrêts- Soirée / Dimanche - Férié / Horaires* - * RéseauTER Occitanie PORTBOU ↔ Perpignan ↔ NARBONNE Longueur Durée- h - min Nb. arrêts- Soirée / Dimanche - Férié / Horaires* - * RéseauTER Occitanie PORTBOU ↔ Perpignan ↔ TOULOUSE-MATABIAU Longueur Durée- h - min Nb. arrêts- Soirée / Dimanche - Férié / Horaires* - * RéseauTER Occitanie RODEZ ↔ Albi ↔ TOULOUSE-MATABIAU Longueur Durée- h - min Nb. arrêts- Soirée / Dimanche - Férié / Horaires* - * RéseauTER Occitanie RODEZ ↔ Figeac ↔ BRIVE Longueur Durée- h - min Nb. arrêts- Soirée / Dimanche - Férié / Horaires* - * RéseauTER Occitanie RODEZ ↔ MILLAU Longueur Durée- h - min Nb. arrêts- Soirée / Dimanche - Férié / Horaires* - * RéseauTER Occitanie SAINT-SULPICE ↔ TOULOUSE MATABIAU Longueur— Durée- h - min Nb. arrêts- Soirée / Dimanche - Férié / Horaires* - * RéseauTER Occitanie TOULOUSE-MATABIAU ↔ Montpellier-Saint-Roch ↔ MARSEILLE-SAINT-CHARLES Longueur Durée- h - min Nb. arrêts- Soirée / Dimanche - Férié / Horaires* - * RéseauTER Occitanie TRAIN JAUNELATOUR-DE-CAROL ↔ Font-Romeu-Odeillo-Via ↔ VILLEFRANCHE-VERNET-LES-BAINS Longueur Durée- h - min Nb. arrêts- Soirée / Dimanche - Férié / Horaires* - * RéseauTER Occitanie
Trafic
Le réseau TER Occitanie a connu en , avec les anciens réseaux TER, une fréquentation de , soit par jour et . La région compte pour une superficie de .. En , le réseau était fréquenté par quotidiens. La fréquentation du réseau a ainsi augmenté de 12,5 % en cinq ans. +Evolution de la fréquentation quotidienne du réseauAnnée20162021Nombre de voyageurs par jour56 00063 000Evolution 12,5 %
Tarification La tarification des TER Occitanie est calculée en fonction de la distance parcourue par le voyageur. Plus le voyage est long, plus le prix du billet est élevé. Néanmoins, la région propose des abonnements, des réductions et des promotions sur un certain nombre de billets et de trajets, en fonction de la période d'achat, de la fréquence du voyage et de l'âge ou des difficultés sociales du voyageur.
Abonnements Des abonnements, appelés Fréquencio', sont proposés aux voyageurs. Ceux-ci sont valables sur un trajet défini, d'une gare à l'autre. Les abonnements peuvent être achetés pour une semaine, un mois ou un an. Le prix de l'abonnement dépend de la distance parcourue par le voyageur : comme le plein tarif, plus le trajet emprunté est long, plus l'abonnement est cher. Néanmoins, les abonnements sont plafonnés : le tarif maximal est ainsi de 90 euros par mois pour la formule annuelle et pour des trajets supérieurs à 50 km. En plus de l'abonnement Fréquencio', il est proposé un pass week-end permettant de voyager sans limite dans la région le week-end pour 20 euros par mois. Un abonnement permettant d'emprunter les TER, mais aussi les trains Intercités en Occitanie existe aussi. Un abonnement spécial est également proposé sur les cinq lignes où le plein tarif pour tout trajet coûte un euro et sur la ligne du train jaune.
La carte Libertio' permet, elle, d'acheter des billets sur n'importe quel trajet avec 30 % de réduction en semaine et 50 % le week-end.
Offres multimodales Le réseau propose plusieurs abonnements multimodaux, permettant d'emprunter plusieurs réseaux avec un seul titre de transport. L'offre Pastel + permet ainsi de voyager sur le périmètre Tisséo, le réseau de transports en commun de Toulouse, en TER Occitanie avec le même titre de transportL'abonnement permet ainsi de voyager entre Toulouse-Matabiau et Saint-Jory, Montrabé, Baziège, Pins-Justaret, Le Fauga et Brax-Léguevin, et ce depuis une des gares citées ou une gare intermédiaire.. Elle est utilisable sur carte Pastel et est au tarif unique de 70 euros par mois. L'offre Fréquencio' + Tisséo permet également de cumuler l'offre Tisséo et TER Occitanie, mais cette fois depuis tous les départements d'Occitanie et non plus seulement depuis les gares du périmètre de Tisséo. Son tarif varie en fonction de la distance parcourue en TER. Enfin, l'abonnement Kartatoo permet d'emprunter les TER Occitanie et les réseaux de transports urbains des principales villes de l'ex-région Languedoc-Roussillon.
Réductions sur certains trains Certains trains sont proposés à tarif réduit par la région. Ainsi, l'offre AvantagiO' Futé permet aux voyageurs de bénéficier de réductions sur les trains les moins fréquentés, souvent en dehors des heures de pointe en semaine. Les tarifs varient de 3 à 15 euros et dépendent de la distance parcourue.
Des billets à un euro sont aussi proposés sur la région. Sur chaque train, une partie des billets est vendu au tarif d'un euro. Leur achat n'est possible que par internet. Par ailleurs, seuls des billets à un euro sont vendus sur cinq lignes de la région : Nîmes - Le-Grau-du-Roi ; Carcassonne - Quillan ; Perpignan - Villefranche-Vernet-les-Bains ; Marvejols - La-Bastide-Saint-Laurent-les-Bains ; Béziers - Saint-Chély-d'Apcher. La région propose aussi ces billets à un euro sur tous les trains sur certaines périodes. C'est notamment le cas les week-ends de juin et septembre, ou encore l'été pour les moins de 26 ans.
Des réductions sont également proposées aux groupes de voyageurs.
Offres jeunes La région propose des tarifs particulièrement attractifs pour les jeunes. Tous les billets de trains sont vendus à la moitié de leur prix pour les moins de 26 ans en Occitanie. De plus, depuis , l'offre + = 0 permet aux moins de 26 ans de bénéficier de la gratuité pour ceux qui voyagent le plus. Ainsi, à partir de 11 trajets par mois, le voyage est gratuit pour le reste du mois. Au-delà de 30 trajets par mois, le jeune voyage gratuitement ce mois-ci et le mois suivant. Les jeunes qui voyagent donc au quotidien, par exemple pour des déplacements vers le travail ou les études, bénéficient de la gratuité totale sur le réseau TER Occitanie.
Tarification solidaire