Ford Fairlane var en modellbeteckning som åren 1955-2007 användes på personbilar tillverkade av Ford Motor Company. Namnet “Fairlane” kommer från Henry Fords lantegendom “Fair Lane” utanför Dearborn, Michigan. Fairlane ersatte Ford Crestline som märkets "top-of-the-line"-utförande och skulle främst konkurrera med Chevrolet Bel Air.
I USA tillverkades modellen åren 1955-1970. Genom åren genomgick modellen många olika skepnader men var från början en ”full-size”Det amerikanska begreppet ”full-size” inbegriper de bilmodeller i en biltillverkares program som gemensamt delar den längsta hjulbasen, till skillnad mot ”mid-size” där bilarna är något mindre-modell och före 1959 Fords ”top-of-the-line”-utförande. Efter införandet av Ford Galaxie detta år petades modellen ner ett pinnhål i modellstegen och från 1962 blev namnet använt på en helt ny ”mid-size” (mellanstor) bil och förblev så till dess att tillverkningen upphörde i USA. År 1968 introducerades en lyxigare version av Fairlane kallad Ford Torino, och några år därefter slopades namnet Fairlane helt på den amerikanska marknaden.
Den mellanstora modellen gav år 1967 upphov till de australientillverkade Ford Fairlane och från 1973 även Ford LTD, modeller som båda slutade tillverkas där år 2007.
Även i Argentina byggdes Ford Fairlane åren 1969-1981 med 1968 års fyra-dörrarsmodell som bas och med tre utrustningspaket: Standard, 500 och LTD. Bilen liknar den amerikanska modellen, utom motorernaDet fanns två motoralternativ på de argentinska bilarna: en 221 cu.in. 6-cylindrig med 132 hk (98 kW) och den gamla 292 cu.in. "Y-block" V8 på 185 hk (138 kW). Totalt producerades nästan 30 000 enheter där. Produktion Första generationen 1955 – 1956 Fairlaneserien erbjöds från början i sex olika karossalternativ: en två-dörrars hardtop kallad Victoria Coupe, en två-dörrars sedan med en bred kromlist tvärs över taket kallad Crown Victoria Coupe (i Sverige vanligen kallad ”Krom-Vicke””Krom-Vicken” var en särskilt eftertraktad högstatusbil bland 1960-talets raggare i Sverige dit dessa, mest försedda med genomskinligt tak, exporterats i avsevärd mängd sedan de visat sig vara svårsålda i USA (se separat artikel: Ford Crown Victoria)), en variant av Crown Victoria försedd med tak delvis tillverkat av genomskinligt plexiglas kallad Crown Victoria Skyliner Coupe, en enklare två-dörrars sedan kallad Club Sedan, en fyra-dörrars sedan kallad Town Sedan och en cabriolet kallad Sunliner Convertible
Inför modellåret 1956 tillkom en fyra-dörrars hardtop kallad Victoria Sedan.
+Antal tillverkade Fairlane 1955 – 1956 efter karosstyp Kod Modellnamn Antal 57 A Victoria Sedan 32 111 60 B / 64 C Victoria Coupe 291 107 Produktion av Victoria Coupe uppdelad på modellår: 1955 (113 372), 1956 (177 735) 64 A Crown Victoria Coupe 42 374 Produktion av Crown Victoria Coupe uppdelad på modellår: 1955 (33 165), 1956 (9 209) 64 B Crown Victoria Skyliner Coupe 2 602 Produktion av Crown Victoria Skyliner Coupe uppdelad på modellår: 1955 (1 999), 1956 (603) 70 C Club Sedan 315 940 Produktion av Club Sedan uppdelad på modellår: 1955 (173 311), 1956 (142 629) 73 C Town Sedan 479 309 Produktion av Town Sedan uppdelad på modellår: 1955 (254 437), 1956 (224 872) 76 B Sunliner Convertible 108 113 Produktion av Sunliner Convertible uppdelad på modellår: 1955 (49 966), 1956 (58 147) Totalt Fairlane 1 271 556 Total produktion av Fairlane uppdelad på modellår: 1955 (626 250), 1956 (645 306) Andra generationen 1957 – 1959 Fairlaneserien växte nu i storlek och hade längre hjulbas än övriga Fordbilar, dessutom erbjöds nu två olika serier: Fairlane och Fairlane 500.
Den enklare Fairlane erbjöds i fyra olika karossalternativ: en fyra-dörrars hardtop kallad Victoria Sedan, en fyra-dörrars sedan kallad Town Sedan, en två-dörrars hardtop kallad Victoria Coupe och en två-dörrars sedan kallad Club Sedan.
Den lyxigare Fairlane 500 erbjöds i sex olika karossalternativ: en helt nykonstruerad cabriolet med fällbart plåttak kallad Skyliner Retractable Coupe (i Sverige vanligen kallad ”Plåt-Cabbe”), en fyra-dörrars hardtop kallad Victoria Sedan, en fyra-dörrars sedan kallad Town Sedan, en två-dörrars hardop kallad Victoria Coupe, en två-dörrars sedan kallad Club Sedan och en cabriolet kallad Sunliner Convertible.
Inför modellåret 1959 försvann de båda hartopmodellerna ur den enklare Fairlane-serien och i Fairlane 500-serien fanns endast fyra täckta karossmodeller kvar då de båda öppna modellerna flyttades upp till den nya lyxigare Galaxie-serien. En nyhet 1959 var även att samtliga Fordbilar återgick till att dela samma hjulbas.
+Antal tillverkade Fairlane 1957 – 1959 efter karosstyp Kod Modellnamn Antal 51 A Fairlane 500 Skyliner Retractable Coupe 35 479 Produktion av Fairlane 500 Skyliner Retractable Coupe uppdelad på modellår: 1957 (20 766), 1958 (14 713). År 1959 tillverkades ytterligare 12 915 “plåt-cabbar”men dessa låg då under Galaxie-serien och ingår därför inte i totalsumman i tabellen 57 A Fairlane 500 Victoria Sedan 114 367 Produktion av Fairlane 500 Victoria Sedan uppdelad på modellår: 1957 (68 550), 1958 (36 509), 1959 (9 308) 57 B Fairlane Victoria Sedan 18 563 Produktion av Fairlane Victoria Sedan uppdelad på modellår: 1957 (12 695), 1958 (5 868) 58 A Fairlane Town Sedan 174 213 Produktion av Fairlane Town Sedan uppdelad på modellår: 1957 (52 060), 1958 (57 490), 1959 (64 663) 58 B Fairlane 500 Town Sedan 334 530 Produktion av Fairlane 500 Town Sedan uppdelad på modellår: 1957 (193 162), 1958 (105 698), 1959 (35 670) 63 A Fairlane 500 Victoria Coupe 287 533 Produktion av Fairlane 500 Victoria Coupe uppdelad på modellår: 1957 (183 202), 1958 (80 439), 1959 (23 892) 63 B Fairlane Victoria Coupe 60 543 Produktion av Fairlane Victoria Coupe uppdelad på modellår: 1957 (44 127), 1958 (16 416) 64 A Fairlane Club Sedan 113 335 Produktion av Farilane Club Sedan uppdelad på modellår: 1957 (39 843), 1958 (38 366), 1959 (35 126) 64 B Fairlane 500 Club Sedan 137 938 Produktion av Farilane 500 Club Sedan uppdelad på modellår: 1957 (93 756), 1958 (34 041), 1959 (10 141) 76 B Fairlane 500 Sunliner Convertible 112 755 Produktion av Fairlane 500 Sunliner Convertible uppdelad på modellår: 1957 (77 726), 1958 (35 029). År 1959 tillverkades ytterligare 45 868 cabrioleter men dessa låg då under Galaxie-serien och ingår därför inte i totalsumman i tabellen Totalt Fairlane och Fairlane 500 1 389 256 Total produktion av Fairlane och Fairlane 500 uppdelad på modellår: 1957 (785 887), 1958 (424 569), 1959 (178 800) Tredje generationen 1960 – 1961 Fortfarande erbjöds modellerna med namnet ”Fairlane” i två olika serier: Fairlane och Fairlane 500.
Den enklare Fairlane erbjöds från början i tre olika karossalternativ: en fyra-dörrars sedan, en två-dörrars sedan och även en två-dörrars så kallad Business Sedan, vilken dock bara fanns år 1960.
Den något mer påkostade Fairlane 500 erbjöds endast i två olika karossalternativ: en fyra-dörrars sedan kallad Town Sedan och en två-dörrars sedan kallad Club Sedan. Till 1961 tonades modelleserien ner ytterligare och man kallade nu endast de båda bilarna 4-d Sedan respektive 2-d Sedan.
+Antal tillverkade Fairlane 1960 – 1961 efter karosstyp Kod Modellnamn Antal 58 A Fairlane 500 Town Sedan / 4-d Sedan 252 151 Produktion av Fairlane 500 Town (4-d) Sedan uppdelad på modellår: 1960 (153 234), 1961 (98 917) 58 E Fairlane 4-d Sedan 206 403 Produktion av Fairlane 4-d Sedan uppdelad på modellår: 1960 (109 801), 1961 (96 602) 64 A Fairlane 500 Club Sedan / 2-d Sedan 133 509 Produktion av Fairlane 500 Club (2-d) Sedan uppdelad på modellår: 1960 (91 041), 1961 (42 468) 64 F Fairlane 2-d Sedan 160 131 Produktion av Fairlane 2-d Sedan uppdelad på modellår: 1960 (93 256), 1961 (66 875) 64 G Fairlane Business Sedan 1 733 Totalt Fairlane och Fairlane 500 753 927 Total produktion av Fairlane och Fairlane 500 uppdelad på modellår: 1960 (449 065), 1961 (304 862)
Bildgalleri
Referenser Litteratur
Fotnoter
Se även Ford Crown Victoria Ford Galaxie Ford Torino
Fairlane Kategori:Bakhjulsdrivna fordon Kategori:Lanseringar 1955