Volvo V70 är en personbil från Volvo Personvagnar som tillverkades i tre generationer mellan 1997 och 2016.
V70 1997–2000
thumb|left|200px|V70 sedd bakifrån. thumb|left|200px|V70 Cross Country Under perioden 1996 lanserade Volvo en ny bilmodell med beteckningen V70 baserad på den tidigare modellen Volvo 850. Bokstaven "V" i beteckningen är en förkortning av engelskans versatility (mångsidighet). Jämfört med Volvo 850 hade V70 förändrats på 1800 punkter.
V70 kunde erbjudas med flera motoralternativ, så som till exempel "S/SE" som hade en 2,4 liters sugmotor på 106 kW (senare 103 kW), "GLT" som hade 121 eller 125 kW och en 2,4 liters motor med lättrycksturbo på 142 kW (som senare kunde erbjudas med fyrhjulsdrift). "T5" erbjöds med en motor på 2,3 liter med högtrycksturbo med toppeffekten 177 kW. Precis som företrädaren 850 hade även S/V70 en femcylindrig dieselmotor från konkurrenten Volkswagen AG.
1998 lanserades den första generationen av Volvo XC som då kallades V70XC Cross Country.
V70 XC V70 XC även kallad V70 Cross Country marknadsfördes som Volvos första SUV. Modellen utrustades med AWD-systemet som standard bestående av en Viskokoppling tillverkad av dåvarande GKN Driveline. Modellen utrustades med styvare krängningshämmare och karossen höjdes 35 mm. Nivåmatic självreglerande nivåhöjning på bakaxeln tillverkad av Sachs AG infördes som standard. Karossförändringar bestod av nya stötfångare fram och bak, en ny design på lasthållaren på taket, ny grill, ett emblem med texten "Cross Country" och plastdetaljerna runt om bilen lämnades omålade. Endast bensinmotor var valbart.
V70R År 1997 lanserades prestandavagnen "V70R" med en femcylindrig fulltrycksturbo med toppeffekten 184 kW med manuell växellåda och 177 kW med automatlåda. Vad gäller framdrivningen fanns dels en version med endast framhjulsdrift (FWD) eller fyrhjulsdrift (AWD). I och med V70R lanserades även en ny färg på karossen, nämligen Volvos saffransgula som numera är en klassiker bland Volvo-färger. År 1999 lanserades en ny modell med beteckningen "R". Motorns effekt var nu på 184 alternativt 195 kW. Bilen fick nu ytterligare en spektakulär färg, laserblå. R-modellen tillverkades dock i endast 333 exemplar.
V70R utmärkte sig för den tiden som en 'Familje-racer' eftersom den var i kombiutförande och något liknande inte fanns på marknaden. 1999–2000 fanns V70R endast med AWD och automatlåda. Två varianter fanns: 250 hästkrafter och en adaptiv fyrstegsväxellåda eller 265 hästkrafter med en ny adaptiv femstegslåda. En V70R har bland annat följande utrustning:
250 hk med manuell låda alternativt 240/250/265 hk som automatväxlad 17 tums Comet-fälgar för FWD varianten. Bilar med AWD hade samma design fast i 16 tum, då kallade Meteor. Blå mätartavlor i instrumenthuset. Beige eller svart skinnklädsel med mockainlägg. Elstyrda framsäten, förarstolen har tre stycken programmerbara minnen. Stolsvärme både fram och bak. Paneler av mörk 'valnöt' eller ljus 'björk' eller aluminium. Instrumentens mätartavlor är blåfärgade. ECC klimatanläggning med partikelfilter och vänster och höger inställning - klimatanläggning 2-zoner. En (för den tiden) högprestanda ljudanläggning. Instrumentbrädan har antingen en mittre surroundhögtalare monterad eller en display för GPS-navigation. Avgassystemet har en större öppning vid utblåset. AWD-modellen kunde även fås med dubbla utblås. Taklucka i glas fanns som tillval.
V70 Classic Under mitten av 1999 började den första varianten av V70 att närmade sig sitt avslut i tillverkningen. En ny modell med beteckningen 'V70 Classic' lanserades år 2000. Den var i basutförande extrautrustad jämfört med tidigare standardmodeller. Denna variant tillverkades från september år 1999 till maj 2000, och tillverkades parallellt med den nya modellen 'V70N' från februari år 2000.
V70N tillverkades i Torslanda (Göteborg) medan V70 Classic tillverkades i Gent i Belgien. V70 Classic hade som standard en ny typ av tygklädsel, men kunde även som tidigare V70 vara utrustad med del- eller helskinnklädsel. Panelerna var som standard antingen imiterat svart marmormönster eller aluminium. V70 och V70 Classic finns som både manuell och automat. De kännetecknas som relativt bensinsnåla, runt 0,9 liter per mil vid blandad körning med manuell växellåda och något mer som automatväxlad, såklart beroende på vilket motoralternativ. Källa: https://teknikensvarld.se/provkorning-av-volvo-v70-24-140170-hk-122711/
V70 tillverkades på fabrikerna i Gent i Belgien, Halifax i Kanada och på Torslandaverken utanför Göteborg
Modeller och motorprogram Bensin ModellnamnEffekt (hk)Vridmoment (Nm@rpm)Volym (cm³)MotormodellKommentar2.0126170@48001984B5204Rak femcylindrig bensinmotor2.4140206@33002435B5244 S2Rak femcylindrig bensinmotor2.51442435B5252 SRak femcylindrig bensinmotorGLT170220@33002435B5254 SRak femcylindrig bensinmotor2.0T180240@18001984B5204 T3Rak femcylindrig bensinmotor med lättrycksturbo2.5T193270@18002435B5254 TRak femcylindrig bensinmotor med lättrycksturbo2.5T AWD193270@18002435B5254 TRak femcylindrig bensinmotor med lättrycksturbo2.4T AWD193270@16002435B5244 TRak femcylindrig bensinmotor med lättrycksturboT5240330@27002319B5234 T3Rak femcylindrig bensinmotor med högtrycksturboR AWD250340@27002319B5234 T4Rak femcylindrig bensinmotor med högtrycksturbo (1998 och äldre)R AWD265350@25002435B5244 T2Rak femcylindrig bensinmotor med högtrycksturbo (1999 och nyare)
Diesel ModellnamnEffekt (hk)Vridmoment (Nm@rpm)Volym (cm³)MotormodellKommentarTDI / 2.5D 140290@19002460D5252 TRak femcylindrig dieselmotor med turbo, från VAG
Gas ModellnamnEffekt (hk)Vridmoment (Nm@rpm)Volym (cm³)MotormodellKommentarBi-Fuel140206@33002435B5244 SGRak femcylindrig metan-/bensinmotor (för fordonsgas, dvs. biogas eller naturgas).
V70N 2000–2007
År 2000 presenterades en ny Volvo V70 baserad på den nya P2-plattformen som först sågs i Volvo S80 år 1998 och senare i S60, XC90 och ett par Ford-modeller i USA. Modellen behöll sina kärnvärden såsom säkerhet, funktion och driftsäkerhet, men fräschades allmänt upp på alla punkter jämfört med sin föregångare. Till en början erbjöds Volvo V70N endast med bensinturbomotorerna 2.4T på 200 hk samt T5 på 250 hk. Till 2001 års modell kompletterades motorutbudet med två femcylindriga bensin-sugmotorerna på 2,4 liter med 140 respektive 170 hk samt en köpt turbodiesel-motor från VAG (samma dieselmotor som satt i V70 Gen1). Under 2001 till årsmodell 2002 presenterades Volvos nya D5-motor, den första egenutvecklade commonrail dieselmotor med fem cylindrar och en slagvolym på 2,4 liter som utvecklade 163 hk och 340 Nm. Motorn fick god kritik för mycket lite dieselknatter, låg ljudnivå och låg bränsleförbrukning. 140 hk-modellen konverterades också för gasdrift med tilläggsnamnet Bi-fuel, med extra gastankar; CNG-modellen med högtryckstankar för metangas kallad fordonsgas, det vill säga biogas eller naturgas, samt den kortlivade LPG-modellen med lågtryckstankar för flytande gasol. 2003 års modell av V70 introducerade fyrhjulsdrift från Haldex, kombinerat med antingen den nya 2.5T bensinmotorn på 210 hk (som ersatte 2.4T) eller nya D5-motorn på 163 hk. Ratt med nytt Volvo-emblem. Från och med chassinummer ...-310308 (Torslandabyggda bilar) och chassinummer ...-311801 (Gentbyggda bilar) så byttes bakre torkarmotor, torkararm och torkarblad till ny modell med viloläge höger istället för vänster. 2004 års modell hade några mindre kosmetiska uppgraderingar som nya fälgar, färger och nya mätartavlor med kromad ring. Nyckel med integrerad fjärrkontroll och nya backspeglar. V70 Sport edition lanserades, med en antracitgrå lack kombinerat med silverlackade lister och takrails. Sport edition fanns med 2.5T, T5 samt D5. V70R AWD introducerades, 300 hk, fyrhjulsdrift, aktivt 4C-chassi (aktiva stötdämpare) samt omarbetad och till stor del ny unik interiör och exteriör. Motorn levererar 400 Nm med sexväxlade manuella lådan M66, de V70R som har automatisk växellåda, Aisin AW 55-50SN, har en vridmomentsbegränsning till 350 Nm för att passa växellådans maxkapacitet. Inredningsdetaljerna i plast som tidigare varit i färgen Graphite byts nu till den någon mörkare färgen Charcoal. 2005 års modell: V70 fick en omfattande ansiktslyftning med lackade plastdetaljer, nya strålkastare fram, nya bakljus, yttre backspeglar från V70R, nya stötfångare både fram och bak samt uppdaterad interiör och nya el- och ljudsystem. Nyutvecklad T5-motor (2,4 liter jämfört med tidigare 2,3) på 260 hk och 350 Nm. Volvo-loggan på bakluckan flyttades upp från vänster om registreringsskylten till i mitten ovanför registreringsskylten. 2006 års modell: D5 fick höjd effekt, från 163 till 185 hk samtidigt som vridmomentet ökade till 400 Nm. Till detta kom också en ny 6-stegad automatisk växellåda från Aisin Aw benämnd TF80-SC, som även blev ny i V70R och dess tidigare vridmomentsbegränsning togs bort. AWD systemet i V70R fick nu InstantTraction, som ger snabbare respons hos Haldex-kopplingen i fyrhjulsdriftsystemet vid start från stillastående på halt underlag. V70R AWD fick den nya sexstegade automatlåda från S80 V8 AWD och möjliggör fullt vridmoment på 400 Nm mot tidigare 350. 2007 års modell: Nytt var att sidoblinkersen flyttats upp i backspeglarna som ärvts ned från nya generationen Volvo S80. Classic-modellen med extra omfattande utrustningsnivå introduceras som 2007 års modell. 2008 års modell: Producerades samtidigt som nya V70 II, byggd på Fords EUCD-plattform, såg dagens ljus. Modellen benämns Classic och fick bland annat dörrhandtag i krommetallic.
V70 finns även i ett crossoverutförande, kallad Volvo XC70. AWD, plastskärmar och högre markfrigång är det som syns exteriört. Interiört är bilen identisk med V70, undantaget ett metallhandtag på mittkonsolen. Drivlinan är kraftigare dimensionerad med annan fjädring, andra länkarmar och så vidare.
V70 tillverkades i Torslanda, Sverige samt i Gent, Belgien. Volvo V70 finns i mängder av olika utföranden utöver standard, bland annat som taxi och polisbil.
Volvo V70 brukar betraktas som en bil med mycket höga bruksegenskaper, rymlig, komfortabel och modellen anses också vara en av marknadens säkraste. Modellens svaghet är de höga ägandekostnaderna, beroende på relativt hög bränsleförbrukning (och därmed högt koldioxidutsläpp, undantaget Bi-fuel-modellerna när de körs på biogas), höga service- och reparationskostnader samt ett på senare tid "bara" genomsnittligt andrahandsvärde. V70 är Sveriges mest sålda bil år 2014. Närmare bestämt 23624 st. Källa: https://autonytt.se/mest-salda-bilarna-sverige-2014-topp-20/
Modeller och motorprogram Bensin
ModellnamnEffekt (hk)Vridmoment (Nm@rpm)Volym (cm³)MotormodellKommentar2.0T (Export)(2000-2004)163240@2200-4800?1984B5204 TRak femcylindrig bensinmotor med lättrycksturbo2.0T (Export)(2004-2007)180240@2200-50001984B5204 T5Rak femcylindrig bensinmotor med lättrycksturbo2.4 (2001-2007)140220@37502435B5244 S2Rak femcylindrig bensinmotor2.4 (2001-2003)170230@45002435B5244 SRak femcylindrig bensinmotor2.4 (2003-2007)170230@45002435B5244 SRak femcylindrig bensinmotor2.4T 2.4T AWD (2000-2003)200285@1800-50002435B5244 T3Rak femcylindrig bensinmotor med lättrycksturbo2.5T 2.5T AWD (2002-2007)210320@1500-45002521B5254 T2Rak femcylindrig bensinmotor med lättrycksturboT5 (2000-2004)250330@2400-52002319B5234 T3Rak femcylindrig bensinmotor med högtrycksturboT5 (2004-2007)260350@2100-50002401B5244 T5Rak femcylindrig bensinmotor med högtrycksturboR AWD (5-vxl automat)(2004-2006)300350@1800-60002521B5254 T5Rak femcylindrig bensinmotor med högtrycksturboR AWD (6-vxl automat)(2006-2007)300400@1950-52502521B5254 T4Rak femcylindrig bensinmotor med högtrycksturboR AWD (Manuell)(2004-2007)300400@1950-52502521B5254 T4Rak femcylindrig bensinmotor med högtrycksturbo
Diesel