miniatyr|320px|Kupoltorget i Kiruna centrum med Kvarteret Ortdrivaren till höger. Området är sedan 2025 rivet i sin helhet i och med stadsomvandlingen. Kiruna (; ; ; ) är en tätort och centralort i Kiruna kommun i nordligaste Sverige och den största tätorten i landskapet Lappland med .
Kiruna är ett utpräglat gruvsamhälle beläget mellan de två bergen Luossavaara och Kiirunavaara, båda med stora järnmalmfyndigheter, och sydsluttningen på det tredje stadsberget Haukivaara.
Staden Kiruna grundades år 1900 på en plats som tidigare använts för jakt, fiske och renskötsel av samer och tornedalingar. Hjalmar Lundbohm räknas som dess grundare. Han var disponent vid gruvbolaget LKAB som påbörjade brytning av järnmalm i Kiirunavaara i slutet av 1890-talet.
Sveriges enda rymdbas, Esrange, etablerades i Kiruna på 1960-talet. I Kiruna finns Institutet för rymdfysik och Luleå tekniska universitets institution för rymdvetenskap.
Den 6 december 2024 tillkännagav den internationella juryn att Kiruna kommer att representera Sverige och bära titeln Europeisk kulturhuvudstad 2029. Samma år blir även polska Lublin kulturhuvudstad.
Etymologi Det ena gruvbergets namn, Kiirunavaara på finska, Gironvárri på nordsamiska, vilket betyder fjällripeberget, var upphovet till namnet Kiruna.
När stadsplanen för samhället skulle fastställas, lade ordföranden för LKAB, G. E. Broms, namnförslaget Kiruna, som han ansåg dels vara kortare och dels ha bättre anknytning till företagets verksamhet än det tidigare namnet som hade varit Luossavaara eller Luossavare, samiska Luossavárri (Laxberget). Eftersom invånarna ville ha ett namn som var lätt att skriva och uttala, var det långa namnet svårt för den flerspråkiga befolkningen. Det förkortade namnet Kiruna stadfästes av Kungl. Maj:t den 27 april 1900.
Historia
Redan 1642 hittades magnetit i Masugnsbyn. Malmen i Svappavaara hittas i slutet på 1640-talet eller början på 1650-talet. Det första kända malmprovet från Malmberget dateras till 1660-talet. Malmfyndigheterna i Luossavaara och Kirunavaara nämns 1696 för första gången men eftersom området är mycket otillgängligt var det först när det blev möjligt att bygga en järnväg som någon brytning i större skala kunde bli aktuell. Innan dess fraktades malmen med hjälp av renslädar. Det gjorde att man inte kunde frakta nog mycket för att gå med vinst och idén lades ned till det kom järnvägar. I slutet av 1800-talet gjordes en satsning på att börja en storskalig brytning. Malmbanan började byggas med stor frenesi och malmfyndigheterna hade på några år järnvägsförbindelse till både Atlanten via Ofotenbanan till hamnen i Narvik och Bottenviken via Luleå. Samhället och gruvorna växte sedan snabbt tillsammans under ledning av disponent Hjalmar Lundbohm. De allra första bostäderna var små ruckel och kåtor men Lundbohm ville inte att det nya samhället skulle växa upp till en kåkstad. När Kiruna den 23 december 1908 blev municipalsamhälle skapades förutsättningar för framväxten av ett modernt samhälle med en strikt stadsplan (av Per Olof Hallman). Kiruna hade tidigt elektricitet och trafik med elektriska spårvagnar med 1 000 mm i spårvidd. Spårvägen i Kiruna, vilken bedrevs av LKAB, pågick under perioden 1907–1958 (underjordisk gruvspårväg fram till 1961).
Administrativa tillhörigheter Orten låg i Jukkasjärvi socken vari vid kommunreformen 1862 genomförande i Lappland 1874 inrättades Jukkasjärvi landskommun. För orten inrättades 23 december 1908 i denna landskommun Kiruna municipalsamhälle. Den 1 januari 1948 (enligt beslut den 24 oktober 1947) ombildades landskommunen med municipalsamhället till Kiruna stad som då med sina 14 000 kvadratkilometer var världens till ytan största stad och där tätortens bebyggelse utgjorde en mycket liten del. 1971 uppgick staden tillsammans med Karesuando landskommun i Kiruna kommun med Kiruna som centralort.
I kyrkligt hänseende har Kiruna alltid hört till Jukkasjärvi församling.
Kiruna ingick till 1948 i Jukkasjärvi tingslag, därefter till 1971 i Jukkasjärvi och Karesuando tingslag. Sedan 1971 ingår orten i Gällivare domsaga.Elsa Trolle Önnerfors: Domsagohistorik - Gällivare tingsrätt (del av Riksantikvarieämbetets Tings- och rådhusinventeringen 1996-2007)
Stadsomvandlingen
Den 8 januari 2007 beslutade kommunfullmäktige att ortens centrum skall flyttas i nordvästlig riktning, till berget Luossavaaras fot vid sjön Luossajärvi. Flytten sker till följd av att gruvbrytningen i fjället Kiirunavaara orsakar deformationer i marken, vilka rör sig mot staden.
Debatten hade varit lång, och egentligen skulle beslutet i frågan ha tagits den 19 december 2006 men mötte då motstånd. I det antagna förslaget ingick en järnvägstunnel genom Luossavaara, men finansieringen av den var oklar. I det slutliga beslutet om järnvägens dragning utgick förslaget om tunnel, eftersom kostnaden beräknades bli för hög. I ett första skede beslutades att ett fyrtiotal av ortens byggnader skulle flyttas. Större delen av den påverkade bebyggelsen har dock rivits eller kommer att rivas. Detta omfattar bland annat det uppmärksammade kvarteret Ortdrivaren. Orsaken är den rasrisk som orsakas av gruvbrytningen.Dagens nyheter 8 januari 2007 - Klart med Kirunas flytt
Den 19 september 2011 beslutade Kirunas kommunfullmäktige att stadens nya centrum ska förläggas öster om den nuvarande stadskärnan, mellan Jägarskolan och Tuolluvaara-området. En arkitekttävling om utformningen av det nya centrumet utlystes. Den avgjordes i mars 2013.
Den nya stadskärnan invigdes i september 2022. och förhoppningen var att stadsomvandlingen skulle vara helt klar 2035. Den ursprungliga stadsplanen från år 1900 anses ha varit klimatanpassad, till skillnad från den nya stadsplanen från 2013.
I augusti 2025 presenterade LKAB en ny deformationsprognos som innebar att en betydligt större yta än tidigare beräknat påverkas av gruvbrytningen.
Geografi Stadsdelar
År 2004 bodde cirka 27 procent av stadens befolkning i stadsdelen Lombolohttp://www.kommun.kiruna.se/upload/10542/WEB_Trafikn%c3%a4tsanalys%20KIRUNA%202007-10-26.pdf som är belägen nere i dalen öster om gruvberget Kiirunavaara. SJ-området Lokstallarna Centrum Norrmalm Östermalm Högalid Bolagsområdet Luossavaara Triangeln Jägarskolan Öster om Nollan Sandstensberget Lombolo Småindustriområdet Lombia Ibland räknas även Tuolluvaara som stadsdel. miniatyr|320px|Kirunas gamla centralstation, ritad av Folke Zettervall (riven 2017).
Klimat miniatyr|320px|Norrsken över Kirunas centrum Kiruna har ett subarktiskt inlandsklimat med mycket snö och kyla under ena halvan av året och betydligt mildare under andra halvan. Tack vare golfströmmen, den torra luften och den klimatanpassade stadsplaneringen har Kiruna ändå, trots sin nordliga latitud och höjd över havet ett jämförelsevis milt klimat. Eftersom Kiruna ligger norr om polcirkeln råder under vintern tre veckors polarnatt, det vill säga att solen inte går över horisonten, och under sommaren fem veckor midnattssol, vilket innebär att solen inte går nedanför horisonten. Snö finns normalt i staden från oktober till maj. Medeltemperaturen i januari är -14.5 °C och i juli 12 °C. Maximitemperaturer på runt 20–25 °C kan förekomma några gånger under sommaren liksom -30 °C eller lägre under midvintern. Nederbördsmängden är omkring 488 millimeter per år.
Genomsnittliga uppmätta värden:World Weather Information Service
Ekonomi och infrastruktur Näringsliv miniatyr|Gruvbergen Kiirunavaara (förgrund) och Luossavaara (bakgrund).
Gruvdrift Kirunas näringsliv domineras totalt av gruvnäringen. Numera är endast gruvan i Kiirunavaara i drift och rationaliseringar gör att allt mindre personal behövs under jord för brytningen. En mängd entreprenörer till LKAB finns i stan.
Turism Turistnäringen är också betydande i Kiruna; centralorten drar till sig en del turister, även om den i första hand fungerar som kommunikativt centrum för friluftsturism i fjällen, Abisko nationalpark och till Ishotellet i Jukkasjärvi, 16 km från Kiruna Centrum. Alltfler turister söker sig till Kiruna och Abisko för att uppleva norrsken.
Infrastruktur Transport Kiruna flygplats har linjetrafik till Stockholm. Kiruna genomkorsas av väg E10 vilket är en av två vägar som tar en från centralorten och ut från kommunen, den andra är länsväg 870:s som slutar i Nikkaluokta. Järnvägsanslutning finns genom Malmbanan. Linjetrafik med buss finns till de flesta orter i kommunen och länet i Länstrafikens regi. Under perioden 1907-1958 fanns också spårvägstrafik i Kiruna. Kiruna kommun bedriver lokaltrafik med buss inom Kiruna tätort på fyra linjer.
Sträckningarna av både Malmbanan och E10 går sida vid sida längs avspärrningarna till sprickzonen från Kiirunavaaragruvan och är de anläggningar som är mest akut hotade av utbredningen av denna. Väg- och järnvägsutredning pågår för att ändra sträckningarna, som även påverkar järnvägsstationen. En nordvästlig sträckning av järnvägen förordades av Kiruna kommun i samband med möte den 19 december 2006. Bland förslagen på ny placering av stationen är en samlokalisering med flygplatsen. Den 31 augusti 2013 stängde Trafikverket den gamla järnvägsstationen. En station är i bruk vid området som i folkmun kallas Kumla, ca 1,5 kilometer från nuvarande stadskärna. SVT Nordnytt: Sista tåget har gått 30 augusti 2013, Läst 10 oktober 2015
Den nya dragningen av E10 öppnades hösten 2019.
Utbildning och forskning Sedan 1940-talet finns också en växande rymdverksamhet i Kiruna. 50 km öster om Kiruna ligger raketbasen Esrange och ESA:s satellitdatamottagningsstation Salmijärvi.
Vid rymdcampus, som ligger cirka sex kilometer öster om Kiruna, bedrivs forskning kring norrsken och annan rymdfysik vid Institutet för rymdfysik och Institutionen för system- och rymdteknik, den senare hörande till Luleå tekniska universitet med utbildningar inom rymdingenjörsprogrammet.
Befolkning Befolkningsutveckling miniatyr|De av Statistiska centralbyrån avgränsade tätorterna Kiruna och Tuolluvaara, med gränserna från tätortsavgränsningen 2015.
Kultur Massmedier Press Bland lokaltidningar kan nämnas Norrländska Socialdemokraten, Norrbottens-Kuriren och Kirunatidningen.
Radio Frekvens Sändningsbeteckning Sändarplats 89,1 MHz Sveriges Radio P1 Kiruna (Kiirunavaaramasten) 92,7 MHz Sveriges Radio P2 Kiruna (Kiirunavaaramasten) 93,7 MHz Radio Kiruna Kiruna 96,4 MHz Sveriges Radio P3 Kiruna (Kiirunavaaramasten) 102,7 MHz Sveriges Radio P4 (P4 Norrbotten) Kiruna (Kiirunavaaramasten) 104,4 MHz NRJ Kiruna 105,8 MHz Rix FM Kiruna 107,0 MHz Mix Megapol Kiruna
Konstarter Musik Kirunasonen Markus Fagervall vann tredje säsongen av Idol 2006. Två år senare anordnades Melodifestivalen på orten.
Teater År 1933 bildades Kiruna Teater- & Musikförening, numer en del av Riksteatern. I början av 2020-talet hade teatern 200 medlemmar. På orten finns även Kiruna amatörteaterförening. Som exempel på dramatiker från orten kan nämnas Erik Norberg som bland annat skrivit Vem stal Polcirkeln?.
Bildkonst Kiruna har etablerat sig som konststad, vilket kan härledas till stadens konstintresserade grundare gruvdisponent Hjalmar Lundbohm. Bland konstnärer från Kiruna kan nämnas Agneta Andersson som gjort ett flertal offentliga konstverk i närområdet, Erik Marklund som bodde och verkade på Brändöskär och lät uppföra en jesusstaty på ett skär i närheten, Sten Kauppi som gett namn åt Kauppistipendiet, samt Elis Aidanpää som ofta gestaltade husen och människorna i övre Kalixälvdal.
Litteratur