C6 var en typ av tunnelbanevagn i Stockholms tunnelbana som tillverkades av ASEA och Hägglund & Söner mellan 1970 och 1974 i 160 exemplar.
Trafikstart för C6-vagnarna skedde på röda linjen år 1971.
Ombyggnader Vagnarna var ursprungligen målade i grön färgsättning, men detta ändrades under första halvan av 1990-talet då samtliga vagnar målades om i blå färgsättning (Bernadotteblå) med vita band, i likhet med många andra CX-vagnar under samma tidsperiod. alt=C6 med vagnsnummer 2717 vid Fruängen|miniatyr|C6 med vagnsnummer 2717 vid Fruängen alt=Interiören i en C6-vagn|miniatyr|Interiören i en C6-vagn
Majoriteten av C6-vagnarna genomgick en hyttombyggnad under början av 1990-talet tillsammans med vagnar av typerna C8 och C12–C15. I samband med ombyggnaden märktes vagnarna med en gul markering på förarhyttens nedre del och benämndes som C6H.
Testvagnar Under 2009 testades fyra C6-vagnar med ombyggd interiör för utvärdering av olika sittkonfigurationer.alt=Ett C6-tåg mellan Slussen och Gamla Stan med en testvagn i mitten.|miniatyr|Ett C6-tåg mellan Slussen och Gamla Stan med en testvagn i mitten. Vagnarna 2676 och 2667 byggdes om med blandade längsgående och utstående säten, medan 2738 och 2671 byggdes om med enbart längsgående säten. Testvagnarna var exteriört markerade med vita fält längs karossens ovandel. Ingen av testvagnarna erhöll ett eget littera utan behöll ordinarie beteckning.
Namngiven vagn C6-vagnen med vagnsnummer 2651, som togs i bruk den 30 juni 1970, var under lång tid den äldsta C6-vagnen i trafik i Stockholms tunnelbana. År 2020 fick vagnen ett namn, vilket var unikt inom CX-serien och gör den till den enda CX-vagnen som officiellt namngivits. Vagnen namngavs efter Tonny Sjögren, som under lång tid arbetat med underhåll av tunnelbanevagnar vid Nybodadepån.
Saltsjöbanan Ett fåtal C6-vagnar har under åren byggts om för trafik på Saltsjöbanan. De mest omfattande ombyggnaderna resulterade i två enkelvagnar av typen C16, vilka byggdes om från C6-vagnarna 2789 och 2790. Vid ombyggnaden försågs vagnarna med förarhytt i vardera ände. C16-vagnarna togs ur trafik 1987 och erhöll vid ombyggnaden vagnsnumren 2917 respektive 2919. De ställdes av under sent 1990-tal och är i dag skrotade.
Två C6 byggdes om till C10/C11 i 2016 och ytterligare två 2024. Dessa fyra vagnar är fortsatt i trafik på Saltsjöbanan.
Sista tiden med C6 I samband med leveransen av C30 påbörjades en successiv avveckling av de kvarvarande C6-vagnarna. Det fanns planer på att bygga om ett mindre antal vagnar för vidare användning på Saltsjöbanan, medan en majoritet av C6-flottan togs ur trafik och skrotades.
Skrotningen av de återstående C6-vagnarna inleddes i maj 2021. De sista vagnarna togs ur trafik under våren 2023 i samband med röda linjens uppgradering och markerade därmed slutet för C6 i Stockholms tunnelbana. Material från de skrotade vagnarna återvanns.
Bevarade vagnar Efter att C6:orna togs ur trafik sparades ett fåtal vagnar. Två C6-vagnar, med vagnsnumren 2668 och 2693, har även bevarats för användning som brandövningsvagnar vid Ågestaverket.
Se även C6H (tunnelbanevagn) C16 CX
Referenser Noter
Tryckta källor
Övriga källor Svenska spårvägssällskapet Lokman.se | Tunnelbanan
Externa länkar
Tunnelvagn C6 spårvägssällskapet.se
Kategori:Stockholms tunnelbanevagnar