Volvo S40/V40, är en personbil tillverkad av Volvo Personvagnar i tre generationer med början från modellåret 1995. Första generationen (1995-2004) Fas I Den första S40-modellen utvecklades och tillverkades i samarbete med Mitsubishis modell Carisma. Bilen ersatte Volvo 440/460-serien 7 september 1995 och tillverkades i Born i Nederländerna. Kombimodellen tillverkades under namnet Volvo V40 (se nedan). Modellen var den första att ha de nya namnbeteckningarna S/V och där V:et stod för versatility som betyder Mångsidighet. Bilen skulle från början heta S4 men lades på is eftersom Audi tyckte namnet var för likt deras Audi S4.
Motorerna som erbjöds tillhörde samma motorfamilj som den femcylindriga motorn i 850, men hade i det här utförandet 4 cylindrar. För turbomodellerna lånades växellådorna från 850, och fick därför andra växellägen (backen nedåt till höger) än de vanliga modellerna (som hade backen uppe till vänster). En 1,8-litersmotor som fanns i programmet var tillverkad av Mitsubishi och användes i deras modell Carisma som tillverkades i samma fabrik och på samma tekniska plattform.
Fas II Hösten 2000 kom en uppdaterad version av modellen, kallad Fas II. Den var förbättrad på 1800 olika punkter. Utseendemässiga yttre förändringar var nya längre framblinkers, längre sidoljus, ny front och bredare framskärmar. Invändigt gjordes reglage för ACC och radio om. Funktionellt sett var förändringarna bl.a. högre krocksäkerhet, bättre rostskydd, tystare kupé och förändrade motorer. 2,0T och T4 versionen gick att få med 5-stegs automatlåda.
2003 kom ytterligare en uppdatering av modellen. Skillnaden mot tidigare Fas II ses genom kromade lister och knapp på bakluckan. Invändigt är instrumentpanelen bytt mot en variant likadan som de större modellerna. Denna version hette i slutet av sin försäljningstid Classic. Motorprogram
Bensin ModellnamnEffekt (hk)Vridmoment (Nm@rpm)Volym (cm³)MotormodellKommentar1.6100-1588B4164 S4-cylindrig sugmotor 1.231.6109145@40001587B4164 S24-cylindrig sugmotor1.8118-1783B4184 S4-cylindrig sugmotor1.8122170@40001783B4184 S24-cylindrig sugmotor1.8i125174@37501834B4184 SJ4-cylindrig direktinsprutad sugmotor (Mitsubishi GDI)2.0140-1948B4204 S4-cylindrig sugmotor2.0136190@40001948B4204 S24-cylindrig sugmotor2.0T Fas1160240@-1948B4204 T4-cylindrig turbomotor2.0T Fas1.5160230@-1948B4204 T24-cylindrig turbomotor2.0T Fas2165240@1800-45001948B4204 T34-cylindrig turbomotorT4 Fas1200300@-1855B4194 T4-cylindrig turbomotorT4 Fas1.5200300@-1855B4194 T24-cylindrig turbomotorT4 Fas2200300@2500-40001948B4204 T54-cylindrig turbomotor
Diesel ModellnamnEffekt (hk)Vridmoment (Nm@rpm)Volym (cm³)MotormodellKommentar1.9d ? (199x-2001)95--D---- T4-cylindrig dieselmotor med turboD (2001-2004)102215@1750-25001870D4192 T44-cylindrig dieselmotor med turbo1.9D (2001-2004)115265@1750-25001870D4192 T34-cylindrig dieselmotor med turbo
Tillverkad
År Volvo S40 Volvo V40 Summa199519961997≈ 115 0001998≈ 150 000 1999151 796 2000158 218 2001122 093 2002108 020 2003 89 125 200427 988 Summa602 910423 491 1 026 401
Andra generationen (2003-2012) S40/V50
Den andra generationen utvecklades av Volvo själva. Den har dock flera komponenter gemensamt med koncernsyskonen Ford Focus och Mazda 3, bilen bygger även på samma plattform som Volvo C30 och V50 (se nedan) samt nya versionen av Volvo C70. Bilen tillverkades i Volvo-fabriken i Gent i Belgien.
Ansiktslyft (2007) 2007 (modellår 2008) lanserade Volvo ett "facelift" av den andra generation,som fick en ny front (S40 fick en front med endast ett luftintag medan V50 istället fick tre uppdelade luftintag i fronten), nya fram- och bakljus, sportigare utseende samt en uppdaterad interiör med fler smarta stuvutrymmen. Även två reflexer på bakre stötfångaren. Volvo räknar med att sälja 75 000 S40/år varav 1/3 går till USA.
Motor- och drivlinenyheterna är få, men de som finns är att T5 fick 10 hästkrafter mer, till 230 hk samt att man kan välja manuell växellåda till D5-motorn som då får ökat vridmoment från 350 till 400 Nm.
DRIVe Hösten 2008 introducerade Volvo sina första snåltrimmade bilar med tilläggsnamnet DRIVe. Först ut blev Volvo C30, S40 och V50 DRIVe med 1.6D motorn. Bilar som tack vare en mängd åtgärder på bilarna och drivlinan togs ned i bränsleförbrukning så att utsläppen av koldioxid kom under den svenska gränsen för att klassas som miljöbil (120 g/km). Volvo C30 drar i detta utförande 4,4 l/100 km och släpper ut 115 g/km medan S40 och V50 drar 4,5 l/100 km och släpper ut 118 g/km. Med detta kunde Volvo benämna både C30 och V50 som "snålast i klassen" medan S40 anses ha direkta konkurrenter som ligger på samma eller lägre nivå.
Åtgärderna bakom denna sänkning av bränsleförbrukningen från 5,0 till 4,5 l/100 km för S40/V50 innefattade ett flertal ändringar på bilarna. För att förbättra dess aerodynamik är bland annat bilarnas chassi sänkt 10 mm, övre luftintaget i grillen är delvis täckt, bilarna har fått effektivare främre spoiler och vindavvisare framför framhjulen samt bilarna har unika fälgar med optimerad aerodynamik. För att minska bilarnas rullmotstånd är de utrustade med lättrullande däck. Bilens 5-växlade manuella växellåda använder en ny olja som ger mindre friktion, utväxlingarna på växel 3–5 har ändrats för att sänka motorns varvtal och föraren får hjälp med att växla optimalt genom en växlingsindikator. Motorns styrmjukvara är modifierad för att minimera bränsleförbrukningen med de nya förutsättningar som bland annat förbättringarna på bilens aerodynamik och rullmotstånd medgivit. Sist men inte minst har bilarnas elektrohydrauliska servostyrning optimerats om för att minska förbrukningen av elektricitet.
Ett omfattande jobb låg alltså redan bakom denna första version av S40/V50 DRIVe, men ändå fanns många potentiella förbättringar kvar att göra. Bland annat fick S40/V50 inte de plana panelerna under golvet som C30 fick och som ytterligare sänkte luftmotståndet på den modellen. Ytterligare åtgärder för sänkt bränsleförbrukning som skulle komma att implementeras på en ny version av DRIVe var start/stopp-automatik för motorn och regenerativ laddning vid bromsning. Just dessa effektiviseringar är införda på den nya DRIVe-version av C30, S40 och V50 som presenterades i ett pressmeddelande den 24 februari 2009. I detta gjorde Volvo det officiellt att Volvo C30, S40 och V50 1.6D DRIVe från och med våren 2009 vid sidan av den redan tillgängliga DRIVe-versionen kommer erbjuda en version med start/stopp-funktion och regenerativ bromsning adderad. Detta är åtgärder som enligt de senaste uppgifterna från Volvo sänker bränsleförbrukningen ned till 3,9 l/100 km och koldioxidutsläpp om 104 g/km för alla tre modellerna C30, S40 och V50. Troligtvis innebär detta att de plana panelerna under golvet som tidigare endast fanns på C30 DRIVe nu även finns på S40 och V50, eftersom detta är enda uppenbara förklaringen till hur S40/V50 nu kom ned till samma låga förbrukning som C30 med samma teknik.
Motorprogram Motorerna i S40, V50 och C30 är dels hämtade från Ford (4-cylindriga motorer), dels modifierade versioner av de 5-cylindriga motorer som används i Volvo S60/V70/S80. Skillnaderna för de 5-cylindriga motorerna består i att en del av hjälpaggregaten runt motorn har flyttats om för att få plats i den något mindre S40/V50-modellen.
Etanolkonverterade motorer med 1,8 och 2,0 liters volym har också funnits på bland annat den svenska marknaden. De är båda tillverkade av Ford.
De femcylindriga motorerna kom även att användas i Ford Focus som byggde på samma plattform.
Bensinmotorer ModellnamnEffekt (hk)Vridmoment (Nm@rpm)Volym (cm³)MotormodellManuell/ AutomatBränsleförbr.(Stad,Landsv.,Blandad)Kommentar1.6100150/40001596B4164S3M5/-(man) 9,5/5,8/7,24-cylindrig sugmotor2.0145185/45001999B4204S3M5/-(man) 10,2/5,7/7,44-cylindrig sugmotorT5 (2010- )230320/1500-50002521B5254T7-/A5(aut) -/-/9,05-cylindrig turbobensinmotor 1.8 (2004-2009)125165/40001798B4184S11M5/-(man) 10,1/5,7/7,34-cylindrig sugmotor2.4140220/40002435B5244SM5/A5(man) 13,2/6,7/9,15-cylindrig sugmotor2.4i170230/44002435B5244S4M5/A5(man) 12,4/6,6/8,5 (aut) 13,2/6,7/9,15-cylindrig sugmotorT5 (2004-2007)220320/1500-48002521B5254T7M6/A5(man) 12,5/6,4/8,7 (aut) 13,7/6,9/9,45-cylindrigturbo-bensinmotor T5 AWD(2004-2007)220320/1500-48002521B5254T7M6/A5(man) -/-/- (aut) -/-/-5-cylindrigturbo-bensinmotor T5 (2007-2010)230320/1500-50002521B5254T7M6/A5(man) -/-/8,7 (aut) -/-/9,45-cylindrigturbo-bensinmotor T5 AWD (2007-2010)230320/1500-50002521B5254T7M6/A5(man) -/-/9,6 (aut) -/-/10,15-cylindrigturbo-bensinmotor
Dieselmotorer ModellnamnEffekt (hk)Vridmoment (Nm@rpm)Volym (cm³)MotormodellManuell/ AutomatBränsleförbr Stad,Landsv.,BlandadKommentarD2 DRIVe(2010- )115270/17501560D4162TM6/-(man) -/-/3,84-cylindrig turbodieselmotor (Euro 5)D2 (2010- )115270/17501560D4162TM6/-(man) -/-/4,34-cylindrigturbo-dieselmotor (Euro 5)D3 (2010- )150350/1500-27501984D5204T5M6/A6(man) -/-/5,15-cylindrigturbo-dieselmotor (Euro 5)D4 (2010- )177400/1750-27501984D5204TM6/A6(man) -/-/5,15-cylindrigturbo-dieselmotor (Euro 5)1.6D 109240/17501560D4164TM5/-(man) 6,3/4,3/5,04-cylindrigturbo-dieselmotor (Euro 4)1.6D DRIVe109240/17501560D4164TM5/-(man) 5,7/3,8/4,54-cylindrigturbo-dieselmotor (Euro 4)1.6D DRIVe Start/Stopp109240/17501560D4164TM5/-(man) 4,9/3,6/3,94-cylindrigturbo-dieselmotor (Euro 4)2.0D136320/20001997D4204TM5/M6/A6 (Powershift)(man) 7,6/4,8/5,8 (aut) 7,8/5,0/6,04-cylindrigturbo-dieselmotor (Euro 4)D5 automat180350/1750-32502400D5244T8A5(aut) 9,7/5,4/7,05-cylindrigturbo-dieselmotor (Euro 4)D5 manuell180400/2000-27502400D5244T13M6(man) 8,4/4,9/6,25-cylindrigturbo-dieselmotor (Euro 4)
Övriga motorer ModellnamnEffekt (hk)Vridmoment (Nm@rpm)Volym (cm³)MotormodellManuell/AutomatKommentar2.0F(2009-2010)145185@45001999B4204S4M5/-4-cylindrig bensin-/E85(etanol) flexifuelmotor 1.8F(2004-2009)125165@40001798B4184S8M5/-4-cylindrig bensin-/E85(etanol) flexifuelmotor
Tillverkad
År Volvo S40 Volvo V50 Summa2004200520062007200846 512 62 190108 702200933 947 52 20886 1552010201124 180 46 34970 5292012≈ 12 354 ≈ 30 246≈ 42 600Summa
V50 Volvo V50 är kombiversionen av andra generationens Volvo S40. Den tillverkades precis som S40 i Belgien. Den är 2009 Sveriges mest sålda bilmodell. miniatyr|left|250px|Volvo V50.
Tredje generationen Volvo V40 (2012-2019)
(För tillfället finns info om denna bil utspridd på två olika Wikipedia-artiklar. Länk till den andra artikeln: Volvo_V40)
På Internationella bilsalongen i Genève i mars 2012 introducerade Volvo den tredje generationen i 40-serien. Först ut blir halvkombimodellen V40.teknikensvarld.se, hämtad 2012-03-01 Produktionen startades i maj 2012 vid Volvo-fabriken i Gent i Belgien.media.volvocars.com, hämtad 2012-03-01
Trots att modellbeteckningen för tankarna till en kombi, är nya V40 en halvkombi i "Golfklassen". En Cross Country-modell med förhöjd markfrigång finns också tillgänglig.
Motorprogram Bensinmotorerautomotorsport.se, hämtad 2012-03-01
ModellnamnEffekt (hk)Vridmoment (Nm@rpm)Volym (cm³)MotormodellManuell/ AutomatBränsleförbr.(Stad,Landsv.,Blandad)KommentarT2120240/1600-30001596B4164T2M6/-(man) -/-/5,3Fyrcylindrig turbomotorT3150240/1600-40001596B4164T3M6/-(man) -/-/5,8Fyrcylindrig turbomotorT4180240/1600-50001596B4164TM6/A6(man) -/-/5,9Fyrcylindrig turbomotorT4180300/2700-40001984B5204T8-/A6(aut) -/-/-Femcylindrig turbomotorT5213300/2700-50001984B5204T9-/A6(aut) -/-/7,6Femcylindrig turbomotorT5254360/1800-42002497B5254T12-/A6(aut) -/-/7,9Femcylindrig turbomotor
Dieselmotorer ModellnamnEffekt (hk)Vridmoment (Nm@rpm)Volym (cm³)MotormodellManuell/AutomatBränsleförbr. (Stad,Landsv.,Blandad)KommentarD2115270/1750-25001560D4162TM6/-(man) -/-/3,6Fyrcylindrig turbodieselD3150350/1500-27501984D5204T6M6/A6(man) -/-/4,4Femcylindrig turbodieselD4177400/1750-27501984D5204T4M6/A6(man) -/-/4,4Femcylindrig turbodiesel
Tillverkad