miniatyr|250px|Audi R15 TDI Plus 2010
Audi R15 TDI är en sportvagnsprototyp, tillverkad av den tyska biltillverkaren Audi mellan 2009 och 2010.
Audi R15 TDI Audi presenterade sin andra generation dieseldrivna sportvagnar 2009. R15-modellen hade en nyutvecklad dieselmotor, mindre och lättare än företrädaren och med lägre bränsleförbrukning. Även karossen var ny med förbättrad aerodynamik.
Audi R15 TDI Plus Efter missräkningarna under säsongen 2009 kom Audi tillbaka med den uppdaterade R15 TDI Plus till 2010. Karossen hade modifierats för bättre aerodynamik och motorn hade justerats för ändringar i reglementet.
Tekniska data Tekniska dataAudi R15 TDIwww.ultimatecarpage.com, hämtad 2009-06-14Motor: 90° V10 turbodieselCylindervolym: 5,5 lMax effekt: 600 hkMax vridmoment: 1050 NmVentilstyrning: Dubbla överliggande kamaxlar per cylinderrad, 4 ventiler per cylinderBränslesystem: Common rail direktinsprutningVäxellåda: 5-växlad manuellHjulupphängning fram & bak: Dubbla tvärlänkar, torsionsfjädringBromsar: Keramiska skivbromsarChassi & kaross: Chassi i aluminium/komposit-honeycombmed kompositkarossTorrvikt: 900 kg
Tävlingsresultat Audi valde att bara köra tre lopp säsongen 2009. Modellen vann sitt premiärlopp Sebring 12-timmars genom Tom Kristensen, Allan McNish och Rinaldo Capello. På Le Mans slutade samma besättning på en tredjeplats. Audi-teamet lyckades sedan bara nå en tredjeplats i säsongens sista tävling, Petit Le Mans.
Plus-modellen vann sin första tävling säsongen 2010, Le Castellet 8-timmars, genom Allan McNish och Rinaldo Capello. Teamet tog sedan en trippelseger på Le Mans, med Mike Rockenfeller, Timo Bernhard och Romain Dumas på förstaplatsen.
Referenser
Externa länkar
Audi.com om R15 TDI. ultimatecarpage.com om Audi R15 TDI.
R15 TDI Kategori:Racersportvagnar Kategori:Le Mans-prototyper