Capitani Romani-klassen var en klass av lätta kryssare som fungerade som flottiljledare för Regia Marina (italienska flottan). De byggdes för att vara snabbare och ha större eldkraft än de stora nya franska jagarna av Le Fantasque- och Mogador-klass. 12 individer beställdes i slutet av 1939, men endast fyra färdigställdes, och endast tre av dessa före det italienska vapenstilleståndet 1943. Fartygen fick namn efter framstående romare ("Capitani Romani" betyder "romerska kaptener").
Design Capitani Romani-klassen var ursprungligen planerad att användas som spaningskryssare ("esploratori oceanici"), även om vissa anser att de var tunga jagare.Sadkovich, p. 132 Efter kriget om klassificerades de två enheter som fortfarande var i tjänst till flottiljledare ("caccia conduttori").
Designen bestod i huvudsak av ett lätt skrov nästan utan pansar med ett kraftigt maskineri och en kryssarliknande bestyckning. Med tanke på deras maskinstyrka på 93 210 kW (125 000 hk), motsvarande den hos 17 000-tons kryssarna i Des Moines-klassen, var den önskade hastigheten över 41 knop (76 km/h). Under senare sjötester uppnådde de tre färdiga fartygen upp till 43 knop (80 km/h) under provturerna. Fartygen i Capitani Romani-klassen hade ett huvudbatteri bestående av åtta 13,5 cm allmålskanoner, med en eldhastighet på åtta skott per minut och en räckvidd på 19 500 meter. De hade också åtta 53,3 cm torpedtuber. Under mer realistiska förutsättningar sänktes den möjliga hastigheten med en till fem knop (1,9-9,3 km/h), beroende på källa.Whitley, p. 142
Tjänstgöring Endast Scipione Africano och Attilio Regolo deltog i strid.
Scipione Africano upptäckte och angrep fyra brittiska Elco-motortorpedbåtar natten till den 17 juli 1943 på väg till Taranto, när hon passerade Messinasundet i hög fart utanför Punta Posso. Hon sänkte MTB 316 och skadade MTB 313 svårt mellan Reggio di Calabria och Pellaro.Hon lade ut fyra minfält i Tarantobukten och Squillacebukten från 4 till 17 augusti, tillsammans med den gamla lätta kryssaren Luigi Cadorna.
Attilio Regolo torpederades av ubåten HMS Unruffled den 7 november 1942 och låg i torrdocka i flera månader med en skadad för.
Skepp i klassen Fyra av fartygen skrotades innan de sjösattes. Fem av dem togs av tyskarna i september 1943, fortfarande under konstruktion. Alla fem sänktes i hamn, ett bärgades och färdigställdes. Tre var färdiga före den italienska vapenstilleståndet. +KonstruktionsdataNamnNamneVarv KölsträcktSjösattFraccaroli, pp. 37, 40FärdigställdFraccaroli, pp. 37, 40 ÖdeAttilio RegoloMarcus Atilius RegulusO.T.O., Livorno28 september 193928 augusti 194015 maj 1942Tagen i tjänst i augusti 1942 och använd som ett minfartyg tills hon blev torpederad i november. Tagen av Frankrike som krigsbyte 1948 och omdöpt till Châteaurenault.GermanicusNavalmeccanica, Castellammare di Stabia3 april 193926 juli 194119 januari 1956Tagen av tyska styrkor när hon var under konstruktion, och sänkt av dem 28 september 1943. Bärgad och färdigställd efter kriget. Tagen i tjänst som San Marco och tagen ur tjänst först 1971.Pompeo MagnoPompey the GreatCNR, Ancona23 september 193924 augusti 19414 juni 1943Omdöpt till San Giorgio och använd som flotilljledare till 1963. Skrotad 1980.Scipio AfricanusO.T.O., Livorno28 september 193912 january 194123 april 1943Tagen av Frankrike som krigsbyte 1948. Först omdöpt till S7, och senare till Guichen. Skrotad 1979 +Ej färdigställda kryssareNamnNamneVarv KölsträcktSjösattÖdeGaius MariusO.T.O., Livorno28 september 193917 augusti 1941Tagen av tyska styrkor i La Spezia med endast skrovet färdigt. Använt som flytande oljetank. Sänkt 1944Nero Claudius DrususCantiere del Tirreno, Riva Trigoso27 september 1939 Avbeställd i juni 1940, skrotad mellan 1941 och februari 1942Kejsare TiberiusO.T.O., Livorno28 september 1939 Avbeställd i juni 1940, skrotad mellan november 1941 och februari 1942Lucius Cornelius SullaAnsaldo, Genoa12 oktober 193928 juni 1941Tagen i ofärdigt tillstånd av tyska styrkor i Genua, senare sänkt i ett flyganfall i juli 1944Kejsare AugustusCNR, Ancona23 september 193928 april 1941Tagen i ofärdigt tillstånd av tyska styrkor i Ancona, sänkt under ett flyganfall 1 november 1943Lucius Aemilius Paullus MacedonicusAnsaldo, Genoa12 oktober 1939 Avbeställd i juni 1940, skrotad mellan oktober 1941 och februari 1942Kejsare TrajanCNR, Palermo28 september 193930 november 1942Sänkt 3 januari 1943 av en brittisk miniubåt i PalermoMarcus Vipsanius AgrippaCantiere del Tirreno, Riva Trigosooktober 1939 Avbeställd i juni 1940, skrotad mellan juli 1941 och augusti 1942
Tjänstgöring i franska flottan efter kriget höger|miniatyr|D606 Chateaurenault, före detta Attilio Regolo. Attilio Regolo och Scipione Africano överfördes till Frankrike som krigsbyte. De döptes om till Chateaurenault respektive Guichen. Fartygen modifierades omfattande av den franska flottan vid La Seyne-varvet med en ny luftvärnsbestyckning och eldledningssystem 1951-1954. Fartygen togs ur bruk 1961.
Efterkrigstjänst i italienska flottan höger|miniatyr|San Marco, före detta Giulio Germanico, 1959. Giulio Germanico och Pompeo Magno tjänstgjorde i Marina Militare efter kriget och döptes om till San Marco (D 563) respektive San Giorgio (D 562) och omklassificerades till jagare. Båda fartygen byggdes om i stor omfattning 1951-1955 och utrustades med amerikanska vapen och radarsystem.
San Marco byggdes senare om till ett kadettutbildningsfartyg 1963-1965 då hon utrustades med ett nytt CODAG-maskineri. Nya 7,6 cm kanoner ersatte 40 mm kanonerna och 12,7 cm kanonen i "X" positionen. San Marco togs ur bruk 1971 och San Giorgio följde efter 1980.
Referenser
Noter
Källförteckning
Externa länkar
Classe Capitani Romani Marina Militare hemsida (på italienska) San Giorgio (D 562) Marina Militare hemsida (på italienska) San Marco (D 563) Marina Militare hemsida (på italienska) Photos of Capitani Romani ships Details of Regia Marina ships captured by the Germans
Kategori:Fartyg byggda i Italien Kategori:Kryssarklasser Kategori:Artiklar med text på franska