Ford Galaxie var en amerikansk så kallad ”full-size”Det amerikanska begreppet ”full-size” inbegriper de bilmodeller i en biltillverkares program som gemensamt delar den längsta hjulbasen, till skillnad mot ”mid-size” där bilarna är något mindre personbil tillverkad av Ford Motor Company modellåren 1959-1974. Galaxie ersatte Ford Fairlane 500 som märkets "top-of-the-line"-utförande och skulle främst konkurrera med Chevrolet Impala.
Under åren 1959-1961 användes namnet Galaxie, som var valt för att anspela på den då pågående rymdkapplöpningen, endast på de lyxigaste Fordmodellerna. Genom en omorganisering av Ford modellprogram inför 1962 fick alla full-size bilar bära namnet Galaxie med tilläggen ”500” eller ”500/XL” vilket nu markerade den lyxigaste modellen. År 1965 infördes lyxmodellen ”Galaxie 500/LTD” (från 1966 kallad endast ”LTD” och inför 1967 valde man även att låta ”XL” stå som en egen serie). Därmed hade Galaxie 500 klivit nedåt ett pinnhål i modellprogrammet och blivit Fords mellanklassbil i full-size-skiktet, vilket den förblev till dess att tillverkningen lades ner i USA. Viss tillverkning skedde även i Brasilien modellåren 1967-1983 under namnen "Galaxie 500" och "Landau". Även i Australien skedde sammansättning av högerstyrda bilar modellåren 1965-1968 vid Fords fabrik i Homebush, New South Wales under namnen "Galaxie GE" och "Galaxie 500"De bilar som sattes samman i Australien var importerade i delar från Kanada, så kallad ”CKD” (complete knock down) – tillverkning som Ford bedrivit runt om i hela världen.
I början av 1960-talet var några Galaxie-modeller utrustade med mycket kraftfulla motorer och närmast att betrakta som tävlingsbilar – en slags tidiga föregångare till senare års muskelbilar, medan de flesta byggdes som vanliga personbilar.
Modellen ska inte förväxlas med Ford Galaxy som sedan 1995 finns på den europeiska marknaden, men som är en minibuss (MPV) vars namn är inspirerat av den ursprungliga Ford Galaxie.
Produktion Första generationen 1959 Galaxieserien delade hjulbas med Fairlane-serien och dessa båda var längre än övriga Fordbilar. Man erbjöd, liksom tidigare Fairlane 500, sex olika karossalternativ: en cabriolet med fällbart plåttak kallad Skyliner Retractable Coupe (i Sverige vanligen kallad ”Plåt-Cabbe”), en fyra-dörrars sedan kallad 4-d Sedan, en två-dörrars sedan kallad Club Sedan, en två-dörrars hardtop kallad Victoria Coupe, en fyra-dörrars hardtop kallad Victoria Sedan och en cabriolet kallad Sunliner Convertible.
+Antal tillverkade Galaxie 1959 efter karosstyp Kod Modellnamn Antal 51 A Galaxie Skyliner Retractable Coupe 12 915 54 A Galaxie 4-d Sedan 183 108 64 H Galaxie Club Sedan 52 848 65 A Galaxie Victoria Coupe 121 869 75 A Galaxie Victoria Sedan 47 728 76 B Galaxie Sunliner Convertible 45 868 Totalt Galaxie 464 336 Andra generationen 1960 – 1964 Modellutbudet i Galaxieserien bantades något och inför 1960 erbjöds fem olika karossalternativ: en fyra-dörrars sedan kallad Town Sedan, en två-dörrars sedan kallad Club Sedan, en två-dörrars hardtop kallad Starliner Coupe, en fyra-dörrars hardtop kallad Victoria Sedan och en cabriolet kallad Sunliner Convertible.
Inför 1961 tillkom en två-dörrars hardtop kallad Victoria Coupe och de båda sedanmodellerna ändrade namn till 4-d Sedan respektive 2-d Sedan.
År 1962 erbjöds två olika Galaxiserier: Galaxie och Galaxie 500. I den enklare serien erbjöds endast två karosser: en 4-d Sedan och en 2-d Sedan. I den lyxigare Galaxie 500-serien erbjöds från och med detta år ett särskilt ”XL”-paketXL-paketet som introducerades under 1962 innebar bland annat sportigare inredning med separata stolar avdelade av en upphöjd golvkonsoll vilket innebar att man hade hela sju olika modeller att välja mellan: en 4-d Sedan, en 2-d Sedan, två två-dörrars hardtop kallade Victoria Coupe respektive XL Victoria Coupe, en fyra-dörrars hardtop kallad Victoria Sedan och slutligen två cabrioleter kallade Sunliner Convertible respektive XL Sunliner Convertible.
1963: XL-paketet för två-dörrars hardtopkarossen fick en ny sluttande utformning av takets bakkantHardtop-modellen med XL-paketet, kallad "fastback", introducerades en bit in på modellåret och kallas därför vanligen ”Galaxie 500/XL 1963½” med motiveringen att bilen därmed skulle kunna hävda sig bättre i standardbilsklassen i dåtidens NASCAR-tävlingar.
Till 1964 återgick man till en enda modellserie och valde att kalla samtliga "Galaxie 500" och erbjöd åtta olika karosser: två fyra-dörrars hardtop kallade Hardtop Sedan respektive XL Hardtop Sedan, en 2-d Sedan, en 4-d Sedan, två två-dörrars hardtop kallade Hardtop Coupe respektive XL Hardtop Coupe och i likhet med 1962 två cabrioleter kallade Sunliner Convertible respektive XL Convertible''.
+Antal tillverkade Galaxie 1960 – 1964 efter karosstyp Karosstyp Modellnamn Antal Fyra-dörrars sedan Galaxie / Galaxie 500 1 023 342 Produktion av 444 620 st "Galaxie" fyra-dörrras sedan (kod 54 A 1960 – 1961, kod 54 B 1962 – 1963) uppdelad på modellår: 1960 (104 784), 1961 (141 823), 1962 (115 594), 1963 (82 419) samt produktion av 578 722 st "Galaxie 500" fyra-dörrras sedan (kod 54 A 1962 – 1963, kod 62 1964) uppdelad på modellår: 1962 (174 195), 1963 (205 722), 1964 (198 805) Två-dörrars sedan Galaxie / Galaxie 500 206 913 Produktion av 144 911 st "Galaxie" två-dörrars sedan (kod 62 A 1960 – 1961, kod 62 B 1962 – 1963) uppdelad på modellår: 1960 (31 866), 1961 (27 780), 1962 (54 930), 1963 (30 335) samt produktion av 62 002 st "Galaxie 500" två-dörrras sedan (kod 62 A 1962 – 1963, kod 61 1964) uppdelad på modellår: 1962 (27 824), 1963 (21 137), 1964 (13 041) Starliner två-dörrars hardtop Galaxie 98 130 Produktion av Starliner Coupe (kod 63 A) uppdelad på modellår: 1960 (68 461), 1961 (29 669) Två-dörrars hardtop Galaxie / Galaxie 500 419 730 Produktion av två-dörrars hardtop (kod 65 A 1961 – 1963, kod 66 1964) uppdelad på modellår: 1961 (75 437), 1962 (87 562), 1963 (49 733), 1964 (206 998) XL två-dörrars hardtop Galaxie 500 221 088 Produktion av två-dörrars hardtop med XL-paket (kod 65 B 1962, kod 63 B 1963, kod 68 1964) uppdelad på modellår: 1962 (28 412), 1963 (134 370), 1964 (58 306) Fyra-dörrars hardtop Galaxie / Galaxie 500 188 731 Produktion av fyra-dörrars hardtop (kod 75 A 1960 – 1963, kod 64 1964) uppdelad på modellår: 1960 (39 215), 1961 (30 342), 1962 (30 778), 1963 (39 154), 1964 (49 242) XL fyra-dörrars hardtop Galaxie 500 14 661 Fyra-dörrars hardtop med XL-paket (kod 60) fanns endast 1964 Sunliner cabriolet Galaxie / Galaxie 500 199 046 Produktion av cabriolet (kod 76 B 1960 – 1961, kod 76 A 1962 – 1963, kod 65 1964) uppdelad på modellår: 1960 (44 762), 1961 (44 614), 1962 (42 646), 1963 (29 713), 1964 (37 311) XL cabriolet Galaxie 500 28 352 Produktion av cabrioleter med XL-paket (kod 76 B 1962, kod 69 1964) uppdelad på modellår: 1962 (13 183) och 1964 (15 169). För 1963 saknas uppgift om tillverkningsvolym, och vissa källor uppger (felaktigt) att XL-paketet inte fanns för carbrioletmodellen år 1963 Totalt Galaxie och Galaxie 500 2 399 993 Produktion av samtliga Galaxie uppdelad på modellår: 1960 (289 088), 1961 (349 665), 1962 (575 124), 1963 (592 583), 1964 (593 533)
Bildgalleri
Referenser Litteratur
Fotnoter
Se även Ford Fairlane Ford Galaxy Ford LTD
Galaxie Kategori:Bakhjulsdrivna fordon