Mercedes-Benz W110 är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan april 1961 och februari 1968.
Typ 190 introducerades i april 1961. Den hade samma kaross med fenor som den sexcylindriga 220, men en kortare och enklare front.Hjulbasen var dessutom något kortare. I juni tillkom dieselversionen 190 D.
I juli 1965 kom 200/200 D med modifierad front och akter.De kombinerade blinkers och positionslamporna flyttades ner från framskärmarnas överkant strax framför vindrutan till under huvudstrålkastarna. I dessa armaturer rymdes dessutom dimljus, vilka funnits som tillval på 190. Bensinversionen var nu en tvåliters tvåförgasarmotor, och både diesel och bensinmotorerna hade nu femlagrad vevaxel. I maj 1967 tillkom en förlängd sjusitsig taxivariant av 200 D.
I juli 1965 presenterades den sexcylindriga 230. Den ersatte 220:n från W111-serien. Från juli 1966 fick den samma starkare motor som 230 S.
Från 1966 sålde Mercedes-Benz kombi-versionen Universal (i Sverige känd som Safari) via sina egna återförsäljare. Bilarna byggdes av den belgiska tillverkaren IMA.
Produktionen uppgick till 628 282 exemplar.
Versioner:
ModellÅrsmodellMotorCylindervolymEffektBränslesystem1901961-65M121 B V: 4-cyl radmotor ohc1897 cm³80 hkSolex-förgasare190 D1961-65OM621 III: 4-cyl radmotor ohc1988 cm³55 hkBosch dieselpump2001966-68M121 B XI: 4-cyl radmotor ohc1988 cm³95 hkDubbla Solex-förgasare200 D1966-68OM621 VIII: 4-cyl radmotor ohc1988 cm³55 hkBosch dieselpump2301966M180 VI: 6-cyl radmotor ohc2281 cm³105 hkDubbla Solex-förgasare2301967-68M180 VIII: 6-cyl radmotor ohc2281 cm³120 hkDubbla Zenith-förgasare
Källor Mercedes-Benz Personenwagen 1886-1986, av Werner Oswald, 1987. Mercedes-Benz Heckflosse, av Hermann Ries, 1991.
Externa länkar Engelskspråkig sida om fenmercan Svensk sida om renoveringen av en W110
W110 Kategori:Bakhjulsdrivna fordon