Museispårvägen Malmköping, Sveriges Lokaltrafikmuseum, är belägen vid Järnvägsgatan i Malmköping i Flens kommun. Verksamheten drivs ideellt av medlemmar i Svenska Spårvägssällskapet.
Historia miniatyr|vänster|220px|Malmköping järnvägsstation med stationshus och lokstallet 1907. miniatyr|Stationshuset. miniatyr|Biljettkiosken. miniatyr|thumbtime=3|Uppsalavagn nr 10, video. Museispårvägen, invigd 1969, är en del av före detta järnvägen Stålboga–Skebokvarn, ursprungligen Mellersta Södermanlands Järnväg som togs i trafik 1907 och lades ner 1967. Den cirka 2,6 km långa banan går från Malmköping till Hosjö vid riksväg 55, och har två mötesplatser.
Sedan 1970 har den ursprungligen helt järnvägsmässiga banan successivt omvandlats i syfte att åstadkomma en autentisk spårvägsmiljö. Ett spårvägstorg vid Malmköpings station med biljettkiosk och väntrum har successivt färdigställts. Museispårvägen fick vändslingor först år 2000 i banans norra ända vid Hosjö, följt år 2005 i dess södra ända i Malmköping.. Vändslingorna möjliggör mer autentisk trafik med enriktningsvagnar, exempelvis mustanger.
Vid museet finns spårvagnar från så gott som alla Sveriges spårvägsstäder. Antalet städer som haft spårväg skiljer sig något beroende på hur man räknar. Svenska Spårvägssällskapet räknar med 13 städer med elektrisk spårväg, av dessa finns tolv representerade vid museispårvägen. Av de vagnar, som inte används i trafiken på banan, fungerar många som utställningsföremål.
Museet har (2018) mer än 40 vagnar, en tredjedel är renoverade. Den äldsta är från 1901, det är den grå paketvagnen nr 1253 från ASEA, som användes i Stockholm mellan 1901 och 1965. Vagnen är även Sveriges äldsta bevarade ännu fungerande elspårvagn.https://www.sparvagssallskapet.se/vagnhallen/vagn.php?vagn_id=166 Museets yngsta vagn är från 1950-talet.
Hållplatser Malmköping (vändslinga) Signalgränd (Inte längre en hållplats, endast trafikplats) Upplandskubben Trumslagarskogen Malmakvarn Udden Östersjön Hosjö Gård Hosjö (vändslinga)
Säkerhetssystem Säkerhetssystemet på banan är det mycket gamla och beprövade tågstavssystemet, det vill säga att det finns en så kallad "tågstav" för varje enkelspårssträcka på banan. För att få körtillstånd på en viss enkelspårssträcka på banan krävs att man har denna sträckas tågstav eller tillstånd från trafikledaren. Vid Malmköpingsbanan finns tre enkelspårssträckor samt lika många tågstavar.
Vagnorama och lokstallet Vagnorama är en vagnhall, främst för spårvagnar, som används för uppställning av fordon. Hallen har fyra spår och invigdes 1983.Vagnhallen.se
Gamla lokstallet är från 1907 och är uppfört av tegel. Stallet har tre spår, men vändskivan finns inte längre. Här renoveras museets rullande materiel.
Sveriges bussmuseum Bussmuseet invigdes 1999 och inryms i en enkel hallbyggnad som står bakom lokstallet. Här finns ett tiotal bussar utställda som även används i trafik. Busstrafiken bedrivs huvudsakligen i Uppsala i anslutning till Uppsala-Länna Järnväg, samt övrig abonnemangstrafik. Bland fordonen märks två dubbeldäckarbussar av typ Leyland Atlantean som inköptes i slutet av 1960-talet av Stockholms Lokaltrafik.
Utbyggnadsplaner Det finns planer på att anlägga en kortare trådbusslinje och önskningar om att anlägga en förlängning på spårvägen in i centrala Malmköping, men dessa hade 2024 ännu ej realiserats.Tidningen MFSS (Meddelanden från Svenska Spårvägssällskapet)
Bilder
Källor
Se även Mellersta Södermanlands Järnväg Museispårvägar i Sverige
Externa länkar
Museispårvägen, officiell webbplats.
Kategori:Byggnader och anläggningar i Flens kommun Kategori:Museispårvägar i Sverige Kategori:Museer i Södermanlands län Kategori:Malmköping Kategori:Spårvägsmuseer i Sverige Kategori:Museispårvägen Malmköping Kategori:Svenska Spårvägssällskapet