Volkswagen ID.5 — электрический кроссовер производства немецкого концерна Volkswagen, представленный публике в серийной версии в ноябре 2021 года. Это купеобразная версия ID.4, базирующаяся на модульной электроприводной платформе (MEB).
Описание Volkswagen ID.5 был представлен в ноябре 2021 года и производится с января 2022 года на заводах Volkswagen в Цвиккау (Германия), Фошане (FAW-Volkswagen) и Аньтине (SAIC Volkswagen) в пригороде Шанхая. Он имеет низкий коэффициент лобового сопротивления (0,26), что на 0,02 меньше, чем у ID.4. Модель доступна в трёх вариантах: Pro, Pro Performance и GTX, причём в последнем используется компоновка с двумя двигателями и полным приводом. Доступны три варианта трансмиссии, хотя, в отличие от ID.4, ID.5 поставляется только с одним аккумулятором ёмкостью 77 кВт·ч. Наклонная линия крыши ID.5 уменьшает грузовое пространство, которое предлагает 549 л. с. с поднятыми задними сиденьями и 1561 л со сложенными сиденьями.
Volkswagen ID.5 по умолчанию комплектуется самой свежей версией программного обеспечения, 3.0, которая предоставляет автомобилю функцию голосового управления (достаточно сказать «Hallo ID»). Впрочем, ПО кроссовера обновляется воздухом, что поможет внедрить другие свежие решения сразу же после их выхода. Кроме того, как и другие ID-модели, Volkswagen ID.5 оснащён функцией обмена данных с инфраструктурой и другими Volkswagen (Car2X), позволяющим получать информацию от объектов в радиусе 800 м.
В списке оснащения значатся полуавтономный автопилот Travel Assist и ассистент с парковкой с функцией запоминания заезда, адаптивное шасси DCC, матричная головная оптика IQ.Light, 3D-кластеры задних фонарей, панорамная крыша, проекционный дисплей, климат-контроль и продвинутый тепловой насос (сохраняющий заряд батареи), а также беспроводная зарядка для смартфона.
Технические характеристики PureProPro Performance UpgradeProGTXГоды производствас 06.202401.2022—10.2023с 10.202301.2022—10.202310.2023—06.2024с 06.2024Тип двигателя1× Трёхфазная электрическая вращающаяся машина переменного тока2× Трёхфазная электрическая машина переменного токаПередний двигатель—Асинхронная машинаЗадний двигательСинхронная машина с постоянным магнитом и возбуждениемСуммарная мощность—220 кВт (299 л. с.)250 кВт (340 л. с.)Мощность переднего двигателя—70 кВт (95 л. с.)80 кВт (109 л. с.)Мощность заднего двигателя125 кВт (170 л. с.)128 кВт (174 л. с.)150 кВт (204 л. с.)210 кВт (286 л. с.)150 кВт (204 л. с.)210 кВт (286 л. с.)Суммарный крутящий момент—460 Н·м679 Н·мКрутящий момент переднего двигателя—162 Н·м134 Н·мКрутящий момент заднего двигателя235 Н·м310 Н·м545 Н·м310 Н·м545 Н·мПриводЗадний приводПолный приводСнаряжённая масса1970 кг2117 кг2143 кг2242 кг2246 кгПолная масса2490 кг2650 кг2680 кг2750 кг2760 кгРазгон до 100 км/ч8,9 сек.10,4 сек.8,4 сек.6,7 сек.6,3 сек.5,4 сек.Максимальная скорость160 км/ч180 км/чЁмкость аккумулятора, брутто / нетто55 кВт·ч / 52 кВт·ч82 кВт·ч / 77 кВт·ч79 кВт·ч (нетто)Суммарный расход энергии (кВт·ч/100 км) по циклу NEFZ16,1 кВт·ч16,2 кВт·ч15,8 кВт·ч17,1 кВт·ч16,4 кВт·ч16,6 кВт·чЗапас хода по циклу WLTP370 км516 км521 км556 км491 км533 км534 кмКоэффициент сопротивления потоку (cw)0,260,27Зарядка переменным током11 кВтЗарядка постоянным током145 кВт125 кВт143 кВт135 кВт125 кВт175 кВт185 кВтДиаметр поворота10,3 м11,6 мРазмер сенсорного экрана (информационно-развлекательная система)12,9 дюйма10 (12) дюймов12,9 дюйма10 (12) дюймов12,9 дюймаТекущий идентификатор. Версия программного обеспечения4.13.74.13.74.04.1
Продажи
+ГодПродажи2022Европа19.597
Примечания
Ссылки Официальный сайт
ID.4 Категория:Электромобили по алфавиту Категория:Двухмоторные электромобили