Sirnes stasjon på Flekkefjordbanen (Sirenes i planen) hadde vanlig trafikk fra 1. november 1904, etter at det hadde vært midlertidig trafikk på strekningen fra 1. oktober og høytidelig åpning 31. oktober. I 1932 ble statusen nedgradert til stoppested og 1. mars 1944 (ved Sørlandsbanens åpning) midlertidig oppgradert til stasjon igjen før den ble nedgradert til stoppested 1. mai. Fra 1. juli 1948 hadde Sirnes status som holdeplass og fra 1957 som sidespor. Samme år ble det åpnet en ny Sirnes holdeplass ved 2,88 km (mot 3,24 for den opprinnelige stasjonen) som erstatning. Trafikken på strekningen ble nedlagt i 1991.
Stasjonsbygning: Sirnestypen Stasjonsbygningen som stod på Sirnes, ble tegnet av Paul Armin Due. Den ble oppført til åpningen i 1904 og revet i 1972.Banedata 2004. Samme bygningstype og varianter av den er brukt ved en rekke andre norske jernbanestasjoner og sies da å være av Sirnestypen. Dette gjelder Blakstad, Gulsvik, Sokna, Gol, Jevnaker, Hval og Helleland. Av disse er Gols stasjonsbygning så pass endret at den ikke uten videre gjenkjennes som Sirnes-typen.
Referanser
Litteratur
Eksterne lenker
Flekkefjordbanen AS Flekkefjordbanens venner
Kategori:Jernbanestasjoner på Flekkefjordbanen Kategori:Nedlagte jernbanestasjoner i Norge Kategori:Jernbanestasjoner i Vest-Agder Kategori:Samferdsel i Flekkefjord Kategori:Jernbanestasjoner åpnet i 1904 Kategori:Jernbanestasjoner nedlagt i 1991