Rumpler C.VII var et militært rekognoseringsfly bygget i Tyskland under første verdenskrig.Taylor 1989, s. 771. Det ble utviklet fra C.IV og optimalisert for oppdrag i større høyder som ville gjøre den immun mot avskjæring fra fiendtlige jagerfly.The Illustrated Encyclopedia of Aircraft 1985, s. 2834. Arbeid på C.VII fant sted etter et lignende forsøk på å utvikle C.III for oppdrag i større høyder da C.V mislyktes.The Illustrated Encyclopedia of Aircraft 1985, s. 2833.
Design og utvikling Den vesentligste forskjellen mellom C.IV og C.VII var valget av Maybach Mb IVa-motoren for å erstatte Mercedes D.IV. Selv om Maybach-motoren var rundt 8 % større, kunne den mindre kraftige Mercedes fortsette å utføre sine oppdrag, mens i større høyder, hvor kraften fra Mercedes-motoren ble redusert med den økte høyden. Andre endringer omfattet en vinge med litt større vingeflate og en propell med større diameter.Gray and Thetford 1962, s. 203..Bsetningen var utstyrt med sustoffmadke og elektrisk oppvarmede drakter .Murphy 2005, p. 122.
Rumpler produserte C.VII i to versjoner: en standard og et radio-utstyrt rekognoseringsfly, og en versjon for fotooppdrag: Rubild (eller Rubilt) (Bild betyr bilde på tysk).
Operativ historie De to versjonene av Rumpler C.VII var i drift samtidig. "Standard" C.VII ble brukt for "bevæpnede" oppdrag og rekognosering over lange avstander. Bevæpningen var et fast, synkronisert LMG 08/15 Spandau maskingevær som kunne skyte fremover gjennom propellen, og et manuelt betjent 7,92 mm Parabellum MG14 maskingevær på observatørens/ skytterens bakre posisjon (observatøren hadde også radio). "Rubild" var en «nedstrippet» versjon uten maskingevær for å utføre fotografering.
Rubild var i stand til å operere så høyt som 7 300 meter og kunne fly 160 km/t i 6 100 m høyde Gray and Thetford 1962, s. 202. Den høytflyvende versjonen viste seg praktisk og nesten usårbar for avskjæring over 5 500 m Gray and Thetford 1962, s. 204.
Operatører thumb|Rumpler C.VII Tyskland Luftstreitkräfte Sveits Schweizer Luftwaffe USA United States Air Force Jugoslavia Royal Yugoslav Air Force
Spesifikasjoner thumb|Rumpler C.VII Tekniske dataNěmeček, Václav, Rumpler C.VII. Vojenská letadla 1. 1989, Naše vojsko, Praha, s. 232-233, ISBN 80-206-0115-5. Mannskap 2 Lengde 8,2 m Vingespenn 12,6 m Vingeareal 33,6 m² Vekt (uten last) 1 050 kg Vekt (maksimalt) 1 485 kg Motor 1 × Maybach Mb.IV (1 × 240 hk) Ytelser Maksimal hastighet 160 km/t Marsjhøyde 7 300 m Klatrefart 2 000 m/4,3 min Utholdenhet 3,5 t Bevæpning Maskingevaer 1 × LMG 08/15, 7,92 mm 1 × Parabellum MG 14 7,92 mm
Referanser
Eksterne lenker Rumpler C.VII
Kategori:Fly fra første verdenskrig Kategori:Rekognoseringsfly Kategori:Enmotors propelldrevne luftfartøy Kategori:Luftfartøy produsert i Tyskland