thumb|200px|Tsumago-juku, Nagiso thumb|200px|Seki-juku, Kameyama thumb|200px|Unno-juku, Tōmi thumb|200px|Ishibe-juku, Konan thumb|200px|En Sekisho
Shukuba (japansk: 宿場, shukuba «herberge»), også kalt shukueki (shukueki, 宿駅, «skiftstasjon») var en form for rasteplasser eller stasjoner langs ferdleder i Edoperioden i Japan.
Stasjonen Stasjonene var først bare poststasjoner, men med tiden vokste det frem forskjellige fasiliteter omkring disse rastestedene. De vanligste innslagene i en shukuba var:
Seki-sho (関所) grindporten til hver shukua der hver innpasserende ble kontrollert
Toiya-ba (問屋) kjernen i hver shukuba der rytterne og hestene som transporterte dokumenter, post og varer ble byttet ut mot utvilte som var stasjonert her. Toiya-ban var også en slags diversehandel
Kōsatsu (高札) oppslagstavler med shōgunens offisielle kunngjøringer
Honjin (本陣) overnattingsgårder for samuraier, adelsmenn og embetsmenn
Hatago (旅籠) vertshus og herberger for vanlige reisende
Chaya (茶屋) tradisjonelle tehus som også kunne servere mat og alkohol
Shouten (店) butikker med varierende tilbud rettet mot reisende
Historie De tidligste shukubaer ble bygd allerede i Naraperioden og Heianperioden omkring de tidlige ferdselsveiene gjennom Japan.
I 1603 begynte man å bygge Gokaido (datidens 5 store ferdleder) under shogunen Tokugawa Ieyasu, den første shogunen av Tokugawaklanen. De første nye shukubaer ble bygd langs Tōkaidō. Veiene økte snart i betydning da den nye loven, (Sankin kōtai, «regelmessig nærvær») blant annet tvange lensherrene (daimyōene) til regelmessige besøk i shogunens hovedstad Edo.
Områdene omkring stasjonene vokste gradvis til små samfunn. Etterleddene «-shuku» eller «-juku» i mange japanske stedsnavn minner ofte om et tidligere rastessted langs en ferdselsåre.
Shukubaen Hakone-juku i Hakone hadde særlig betydning idet den også var grensestasjonen Hakone Seki-sho mellom regionene Kanto og Kansai.
I Meijiperioden i og med jernbanens inntog avtok ferdledenes og dermed shukubaenes betydning.
I dag har de fleste av de opprinnelige stasjonsbygningene forsvunnet, mens 10 shukubaer er blitt restaurert og er klassifisert som nasjonal kulturarv.
Eksterne lenker om Shukuba
Kategori:Japans historie Kategori:Japanske ord og uttrykk