El Ferdan-jernbanebroen er den lengste svingbroen i verden. Den krysser Suezkanalen i nærheten av Ismailia. Broen er åpen det meste av tiden, så skipene kan passere uhindret på kanalen, og lukkes kun når det er tog som skal passere.
Historie Den første jernbanebroen over Suezkanalen ved El Ferdan ble ferdig i april 1918, til nytte for Palestine Military Railway.Hughes, 1981, s. 17 Den ble ansett for å være en hindring for skipstrafikken, så etter første verdenskrig ble den fjernet. En svingbro i stål ble bygget i 1942 (under andre verdenskrig), men den ble skadet av et dampskip og fjernet i 1947. En dobbel svingbro ble ferdig i 1954, men Suezkrisen i 1956 avbrøt jernbaneforbindelsen over kanalen for tredje gang. En erstatningsbro ble ferdig i 1963, men den ble ødelagt av egypterne i 1967 under seksdageskrigen. Den nåværende broen ble bygget i 2001.
Vesentlige utviklingsprosjekter i regionen El Ferdan-jernbanebroen var ledd i en større strategi om å utvikle området omkring Suezkanalen, inkludert andre prosjekter som Ahmed Hamdi-tunnelen under Suezkanalen (ferdig i 1983), strømkabelen over Suezkanalen og Suezkanalbroen (ferdig i 2001).
Broen i dag En ny Suez-kanal ble utgravd i 2014-2015 og det er behov for en ny bro der. El Ferdan-broen er således blitt foreldet.
Referanser
Kategori:Broer åpnet i 2001 Kategori:Jernbanebroer Kategori:Transportbyggverk i Egypt Kategori:guvernementet Ismailia Kategori:2001 i Egypt