Finlands krigserstatninger til Sovjetunionen var krigserstatningene Finland måtte betale til Sovjetunionen etter andre verdenskrig, og var opprinnelig verdt amerikanske dollar (1938-kurs). Finland ble enige om å betale reparasjonene ved våpenhvilen i Moskva, som ble signert den 19. september 1944. En protokoll som videre detaljerte reparasjonene ble signert i desember 1944 av statsminister Juho Kusti Paasikivi, og Andrej Zjdanov. Finland skulle betale summen gjennom industrielle verdier, som skip og maskineri, og summen skulle betales over seks år. Sovjetunionen gikk med på å utvide betalingsperioden til åtte år sent i 1945, og sommeren 1948 ble summen kuttet til . De siste toglastene med erstatningene ble sendt 18. september 1952 fra Vainikkala jernbanestasjon. Omtrent jernbanevogner med last måtte sendes for å dekke reparasjonene.Suomen sotakorvaukset | Elävä arkisto | yle.fi
Noen leveranser Elektronikk: elektriske motorer, transformatorstasjoner, og 30 møller med kraftstasjoner. Lokomotiv: Lokomo produserte sammen med Tampella 525 smalsporslokomotiver av PT-4-serien. Skip: Finland leverte 619 skip til Sovjet, hvorav 119 ble brukt.Saatanalliset sotakorvaukset — Roskanpoimijan blogi, Raimo Myöhänen 104 fartøy var kommersielle fartøy.Sotakorvausalus Turso palasi hetkeksi Nevalle - Kotimaa - Turun Sanomat Isbrytere: SS Turso,S/S Turso , en havneisbryter som opprinnelig var bygd for finsk bruk, ble gitt til Sovjet den 8. februar 1945, og kjøpt tilbake til finsk eie i 2004 av «Satamajäänsärkijä S/S Turso registered society».
Referanser
Kategori:Finlands historie Kategori:Etterspill etter andre verdenskrig