The Amazing Race Australia 2 var den andre sesongen av den australske realityserien . Serien er basert på den amerikanske serien The Amazing Race. Den andre sesongen fulgte elleve lag, alle bestående av to personer med en eksisterende relasjon, i et kappløp rundt om i verden. Hovedpremien i konkurransen er 250 000 AUD. , programleder i den første sesongen, ledet også den andre sesongen av programmet.

Sesongen hadde premiere 8. juli 2014.

Politimennene Shane Haw og Andrew Thoday vant den andre sesongen av The Amazing Race Australia Produksjon

Den 17. juli 2011, kunngjorde Seven Network at serien ville bli fornyet med en andre sesong.

Den andre sesongen av The Amazing Race Australia strakk seg 65 000 km gjennom ni land på fire kontinenter i løpet av 25 dager. Innspillingen startet 18. november 2011 og endte 13. desember 2011. Filippinene, India, De forente arabiske emirater, Tyrkia, Frankrike, Cuba og Canada ble besøkt for første gang i The Amazing Race Australia. Det var også første gangen Cuba ble besøkt i The Amazing Race-franchisen. Den amerikanske handelsforbudet mot Cuba har hindret den amerikanske versjonen til å besøke landet. Denne sesongen var den første av de internasjonale versjonene til å reise jorden rundt.

Denne sesongen introduserte et nytt element: The Salvage Pass. The Salvage Pass ble gitt til laget som vant den første etappen og er et hjelpemiddel som kan utøves på to måter. Laget kan velge om de vil starte neste etappe en time tidligere, eller å velge å redde laget som kom på sisteplass fra eliminering. I forbindelse med U-Sving, dukket det opp to nye vri. Den første vrien dukket opp i den fjerde etappen, og ble først brukt i den andre sesongen av den israelske versjonen. Lagene måtte stemme på det laget de ønsket som skulle bli U-Svingt. Laget som fikk flest stemmer, ble U-Svingt, og måtte gjør begge Veivalgsoppgavene. Den andre vrien, dukket opp i den femte etappen, og blir jevnlig brukt i den amerikanske versjonen; Anonym U-Sving (Anonymous U-Turn (kalt Blind U-Turn i den amerikanske versjonen)). I denne U-Svingen, kan laget som velger å utøve det, forbli anonyme. I tillegg ble Vikeplikt (Yield) for første gang introdusert i The Amazing Race Australia.

Under den fjerde etappen, ble Lucy & Emilia arrestert for å ha kjørt inn på kongelig eiendom i Dubai. De ble til slutt løslatt med en advarsel.

Cast Søknadsfristen for denne sesongen endte 19. august 2011.

Denne sesongen inkluderte lag med eneggede tvillinger, aboriginske fettere, frisører og politimenn. I tillegg ble Sticky, som ble født uten venstre underarm, den første funksjonshemmede deltageren til å delta i The Amazing Race Australia.

Lucy & Emilia ble opprinnelig valgt ut til å delta i den første sesongen, men valgte å trekke i siste øyeblikk seg da moren deres ble syk like før innspillingen.

Markedsføring Honda, Bing Lee og PUMP Water fortsatte som sponsorer fra første sesong. I tillegg ble Zuji Australia, et søsterselskap for Travelocity (som er hovedsponsor for den amerikanske versjonen), og Swisse Vitamins nye sponsorer for denne sesongen.

Resultat Følgende lag deltok i kappløpet, med deres relasjon på det tidspunktet foregikk.

LagRelasjonPlassering (Etappevis)Veisperringer123456+789101112Shane & AndrewPolitimenn8765⊃5⊃6–322131Shane 5, Andrew 5Paul & SteveKolleger10556⊂1⊂1>+111422Paul 6, Steve 3Michelle & JoTvillinger/Cheerleadere7234⊃22<+233313Michelle 5, Jo 5Joseph & GraceBror/Søster6873⊃43^7642Joseph 4, Grace 4Lucy & EmiliaSøstre11+109865–555Lucy 3, Emilia 5James & SarahKjærester398177~44James 3, Sarah 4Sticky & SamRomkamerater5112⊃34^6Sticky 3, Sam 3Ross & TarrynFar/Datter1427⊃8~Ross 3, Tarryn 1Kym & DonnaForlovet264⊃Kym 1, Donna 1Sue & TeresaFrisører43Sue 2, Teresa 0Adam & DaneFettere9Adam 0, Dane 0

En lagplassering indikerer at laget ble eliminert. En blå understreket lagplassering indikerer at laget kom sist i en ikke-elimineringsetappe, og ble "merket for eliminering"; hvis laget ikke kom på førsteplass i neste etappe, fikk de en 30-minutters tidsstraff. En blå lagplassering med rød + ved siden av, indikerer at laget kom på sisteplass i en elimineringsetappe, men ble reddet av laget som vant The Salvage Pass. En grønn ƒ ved lagplassering indikerer at laget vant en Snarvei. En gul + ved etappenummer indikerer at det var et Veikryss i den etappen. Like fargesymboler (rosa +, cyan –, olivengrønn ~ og marineblå ^) indikerer at lagene samarbeidet under Veikrysset. En gul > ved lagplassering, indikerer at laget valgte å bruke Vikeplikten. En gul < indikerer at laget måtte vike. En brun ⊃ indikerer at laget brukte U-sving. En brun ⊂ indikerer at laget ble U-svingt. Et understreket etappenummer indikerer at det ikke var obligatorisk hvile mellom etappene og ble beordret videre.

Stemmehistorikk I likhet med den andre sesongen av den israelske versjonen, måtte lagene i den fjerde etappen stemme på laget som skulle bli U-Svingt. Laget som fikk flest stemmer, måtte gjøre den oppgaven i Velvaget som de ikke gjorde.

Etappe:4U-Svingt:Paul & Steve6/9 stemmerLagLaget stemte:Shane & AndrewPaul & StevePaul & SteveSticky & SamMichelle & JoPaul & SteveJoseph & GracePaul & SteveLucy & EmiliaShane & AndrewJames & SarahLucy & EmiliaSticky & SamPaul & SteveRoss & TarrynPaul & SteveKym & DonnaPaul & Steve

Premier Premien for hver etappe ble gitt til laget som vant etappen.

Etappe 1 − A$10 000 fra Swisse Vitamins og Salvage Pass − et hjelpemiddel som laget kan bruke på en av to måter: Laget kan velge om de vil starte neste etappe en time tidligere, eller å redde laget som kom på sisteplass fra eliminering. Etappe 2 − Tur for to til Japan MotoGP, med VIP-billetter, sponset av Honda. Etappe 3 − Hjemmekinoanlegg til en verdi av A$5 000 fra Bing Lee. Etappe 4 − Tur for to til Queenstown, New Zealand, sponset av PUMP Water. Etappe 5 − Tur for to til det australske mesterskapet i rally, sponset av Honda. Etappe 6 − Datapakke til en verdi av A$5 000 fra Bing Lee. Etappe 8 − Tur for to til Queenstown, New Zealand, sponset av PUMP Water. Etappe 9 − A$10 000 fra Southern Cross Travel Insurance. Etappe 10 − A$10 000 fra Swisse Vitamins. Etappe 11 − A$10 000 fra Southern Cross Travel Insurance. Etappe 12 − A$250 000.

Sammendrag Etappe 1 (Australia → Filippinene)

Sydney, New South Wales , Australia (Royal Botanic Gardens) (Startstreken) Sydney (Barangaroo Havn) Sydney (Sydney lufthavn) til Manila, Filippinene (Ninoy Aquino internasjonale lufthavn) Manila (Plaza Miranda) Quezon by (Araneta Center Bussterminal − Bicol Isarog TSI Bussterminal) til Daraga (Ruinene av Cagsaua) Bacacay (Misibis Bay Resort og Casino – Luyang Beach) Bacacay (Misibis Bay Resort og Casino – Mosboron Beach)

I sesongens første Veivalg, måtte lagene velge mellom Jig (Gigg) eller Pig (Gris). I Jig, måtte lagene ta på seg tradisjonelle drakter og lære seg en tradisjonell Ibalong-dans. Når dommerne var fornøyd med framføringen, fikk de neste ledetråd. I Pig, måtte lagene konkurrere i et spill som gikk ut på å fange oljete griser. Lagene måtte først smøre seg inn i olje, før de kunne gå inn i den gjørmete innhegningen. Når begge på laget hadde fanget to griser hver, ville en bonde gi dem neste ledetråd.

Tilleggsoppgaver: I lagenes første ledetråd, ble lagene instruert til å gå til fots til Man O'War-trappene ved Operahuset i Sydney, der de måtte ta båt til Barangaroo Havn. Det var kun plass til ett lag om gangen, så det var førstemann til møllen. Ved Barangaroo havn, måtte lagene velge og flytte en Honda CR-Z ut av en stor labyrint ved å flytte 24 omkringliggende, svarte biler i enten fremover eller bakover retning. Begge lagmedlemmene måtte sitte i bilen for å kunne flytte en bil. Når de hadde klart å få en bil ut av labyrinten, kunne de kjøre til Sydney lufthavn. Ved Plaza Miranda, måtte lagene spise åtte baluter hver for å få neste ledetråd. Ved Bicol Isarog TSI Bussterminal, måtte lagene skrive seg på en av tre charterbusser til Daraga. De tre første lagene fikk plass på den første bussen, de neste fire lagene fikk plass på den andre, og de resterende lagene fikk plass på den siste bussen. Hver buss dro med en halvtimes mellomrom, med første avreisetid 00:30. Ved ruinene av Cagsaua, måtte lagene finne en slangetemmer som ville gi dem neste ledetråd. Ved Luyang Beach, måtte lagene bygge en flåte ved hjelp av utdelt materialer. Så måtte de padle den til Mosboron Beach, der de fant Pit-Stop for denne etappen.

Etappe 2 (Filippinene → India)

Manila (Ninoy Aquino internasjonale lufthavn) til New Delhi, India (Indira Gandhi internasjonale lufthavn) Delhi (Agrasen ki Baoli) Delhi (Purana Qila − Det Gamle Fortet) Delhi (Qutb Minar)

I denne etappens Veivalg, måtte lagene velge mellom Pull (Melk) eller Poo (Møkk). I begge Veivalgsoppgavene, måtte lagene dra til Jabbar and Laallu's meieri i Bhalswa Jahangir Pur. I Pull, måtte hvert lagmedlem melke en kvart liter melk fra en ku. Når de hadde fått en halv liter med melk, kunne de bytte melken mot neste ledetråd. I Poo, måtte lagene lage 50 brenselsbrikker av kumøkk og høy og henge dem på en vegg. Når brenselsbrikkene var godkjent, fikk de neste ledetråd.

Tilleggsoppgaver: Ved Agrasen ki Baoli, måtte lagene lete blant en gruppe med menn med turban etter en med ordet "Correct" (Riktig) på innsiden av turbanen. Når de fant den riktige, fikk de neste ledetråd. Hvis ikke, måtte de vikle den på igjen før de kunne gå videre. Ved Purana Qila, måtte lagene ta del i en Bollywood-produksjon. Etter å ha kledd seg i fargerike drakter, måtte lagene lære og framføre en Bollywood-dans. Når dansen var godkjent, gikk de videre til neste del. Der måtte lagene lese et manus på hindi og framføre det foran kameraene. Når regissøren var fornøyd med både uttale og skuespillerferdigheter, ville han gi dem neste ledetråd.

Etappe 3 (India)

Delhi til Jaipur (Shiv Vilas) Jaipur (Chandpole Bazaar – Tempel med Elefantstatuer) Jaipur (Jaipur Market) Jaipur (Panna Meena ka Kund − Edelsteinbrønnen) Jaipur (Nahargarh Fort – Madhavendra-palasset)

I sesongens og etappens første Veisperring, måtte lagene dra til Bharat Driving and Maintenance School. Der måtte et lagmedlem gjennomføre en indisk førerprøve. Først måtte de lære seg de indiske trafikkreglene, før de måtte kjøre en øvelsesbil gjennom de kaotiske gatene i Jaipur til et marked. Hvis de klarte å bestå førerprøven, fikk de neste ledetråd.

I etappens andre Veisperring, måtte et lagmedlem finne ut hvordan man kom seg fra toppen av brønnen til en guru som satt i midten, ved hjelp av en kombinasjon av 41 trappetrinn ned og 10 trappetrinn opp. Hvis de klarte å komme seg til guruen med riktig kombinasjon, ville han gi dem neste ledetråd.

Tilleggsopplysning: I løpet av Pit-Stop, ble lagene fraktet med buss fra Delhi til Shiv Vilas i Jaipur for å starte denne etappen.

Tilleggsoppgaver: Ved tempelet med Elefantstatuer, mottok lagene en velsignelse av en prest før de fikk neste ledetråd. Ved Jaipur Market, måtte lagene stable 75 leirkrukker på en kjerre. Deretter måtte de transportere kjerren gjennom overfylte gater til et merket leveringssted, for å få neste ledetråd. Hvis lagene ødela 15 krukker eller mer, ville de få en tidsstraff på 15 minutter før de fikk neste ledetråd.

Etappe 4 (India → De forente arabiske emirater)

Jaipur (Nahargarh Fort) Jaipur (Jaipur Jernbanestasjon) til New Delhi (New Delhi Jernbanestasjon) New Delhi (Indira Gandhi internasjonale lufthavn) til Dubai, De forente arabiske emirater (Dubai internasjonale lufthavn) Al Faqa (Al Faqa-ørkenen) Jumeirah, Dubai (Wild Wadi Water Park) Dubai (Meydan Hippodrom) Dubai (Four Points by Sheraton Hotel − Helipad)