Giro d'Italia 1910 var den første utgaven av Giro d'Italia, det som nå er en av verdens største og mest kjente sykkelritt, og er en av de tre Grand Tours.
Rittsfakta
I 1909 gikk Giro d'Italia over 8 etapper med en til tre hviledager mellom hver etappe. Rittet startet og sluttet i Milano, og strakte seg over 2 448 km. Ruten var forholdsvis flat, men tre av etappene gikk over fjell, som var med på å avgjøre utfallet av sammenlagtkonkurransen. Det ble brukt et poengsystem for å kåre vinneren (lignende Tour de France på den tiden), der rytternes plasseringer på hver etappe ble summert. Rytteren med laves poengsum vant rittet. Det var 116 ryttere (italienere, franskmenn, tyskere, en argentiner og en belgier) på startlisten, og 49 ryttere (kun italienere) fullførte rittet.
Rittet ble til slutt vunnet av Luigi Ganna, som også vant tre etappeseire. Han vant med en margin på 2 poeng til rytteren som skulle vinne de to neste utgavene, Carlo Galetti.
Opprinnelse
Rittet begynte som en årsak til at avisen, La Gazzetta, ønsket å selge flere avisen å utkonkurrere sine konkurrenter som vurderte å markedsføre seg ved sykkelritt. Giro d'Italia var en videreutvikling av Giro di Lombardia og Milan–Sanremo, som var (òg er) krevende endagsritt som den samme avisen dannet. Ideen til å lage et så stort ritt kom i fra suksessen til den franske avisen L'Auto, som hadde hatt stor suksess med Tour de France.
Etapper + EtapperesultaterEtappeDatoRuteDistanseTerrengVinnerLeder113. mai Milano - Bologna 397 km Flat etape 216. mai Bologna - Chieti 379 km Flat etappe 318. mai Chieti - Napoli 243 km Fjelletappe 420. mai Napoli - Roma 228 km Flat etappe 523. mai Roma - Firenze 147 km Flat etappe 625. mai Firenze - Genova 294 km Fjelletappe 727. mai Genova - Torino 355 km Fjelletappe 830. mai Torino - Milano 206 km Flat etappe Totalt 2448 km
Resultater + Sluttstilling NavnLagPoeng 1 Atala 25 2 Legnano 27 3 Bianchi 40 4 Legnano 59 5 Stucchi 72 6 — 77 7 Bianchi 91 8 Bianchi 98 9 Bianchi 117 10 Legnano 139 Sluttstilling (11–49) NavnLagPoeng 11 Atala 141 12 Peugeot 141 13 Bianchi 157 14 Legnano 157 15 Piomagno 164 16 — 166 17 — 166 18 — 177 19 Felsina 185 20 — 206 21 — 208 22 — 221 23 — 221 24 — 222 25 — 224 26 — 229 27 — 245 28 — 245 29 — 246 30 — 248 31 — 255 32 — 265 33 — 265 34 — 274 35 — 275 36 — 281 37 — 282 38 — 284 39 — 284 40 — 284 41 — 284 42 — 285 43 — 286 44 — 290 45 — 291 46 — 292 47 — 292 48 — 292 49 — 297
I etterkant Giroen ble regnet som en stor suksess, og arrangøren bestemte seg tidlig for å lage en ny utgave i 1910. Startene og målgangene ble da sett av store publikummengder.
Eksterne lenker Giro d'Italia to begin in Ireland in 2014 på independent.co.uk. Giro d'Italia Historie på cyclingarchves.com. Giro d'Italia 1909 på cyclingarchves.com. Giro d'Italia tidsskrift på http://hemeroteca.mundodeportivo.com/ (spansk)
Kategori:Giro d'Italia Kategori:Sykling i 1909 Kategori:Sport i Italia i 1909