thumb|Museumsvognene 249 og 234 på Rådhusplassen i Oslo under Kollektivtrafikkens dag 5. september 2015. SM-53 (Sporvogn Motorvogn Prosjektår 1953) var i alt 50 motorvogner, fordelt på tre del-leveranser, bygget av Hønefoss Karosserifabrikk (HØKA) og Hägglunds for Oslo Sporveier. De ble og blir derfor også kalt Høkavogner eller Høkatrikker.
Opprinnelig litrering MBO 50 (204-233), MBO 55 (234-246), MBO 56 (247-253. SM53 fra 1994. Alle gjenværende ikke-ombygde vogner ble utrangert i 1997.
11 av vognene ble i perioden 1985–1991 kraftig ombygget, til vogner av typen SM-83. Disse ble utrangert i 2000, da sporveien fra 1. juli øket kjørespenningen fra 600 til 750 volt.
Bevarte vogner
215 – Bevart av LTF i Oslo. Under restaurering pr 2024. 234 – Bevart av LTF i Oslo. Utstilt på Sporveismuseet. 247 – Bevart av LTF i Oslo 249 – Bevart av Djurgårdslinjen i Stockholm, overtatt av LTF i Oslo i september 2012 252 – Overtatt av Djurgårdslinjen i Stockholm som delevogn til 249, senere skrotet
Kategori:Oslotrikkens sporvogner Kategori:Oslos samferdselshistorie Kategori:Hägglunds