MF «Kveøy», nå MS «Optiship Worker Lady», var en bilferge bygd i 1982 i Skjervøy for rederiet TFDS. Ferga ble satt inn i sambandet over Bygdesundet mellom Borkenes på Hinnøya og Hokland på Kveøya hvor hun opererte frem til Kveøyforbindelsen ble åpnet den 25. september 2010.
Ferga er delvis overbygget med hydraulisk baugport. I hekken var bildekket beskyttet med en kjetting som erstatning for en manglende hekkport eller klaff. Passasjersalong og kafeteria befant seg under bildekket.
Skipet ble solgt til Optiship AS på Rubbestadneset i mai 2011 og ombygd til servicefartøy for havbruksnæringen og offshorerelatert industri ved Wärtsilä i Bømlo og Daco mekaniske verksted i Kaupanger. Hun har fått påmontert baugpropeller og en 72 tonn-meter dekkskran. Lastekapasiteten er på 70 tonn med et dekksareal på 175 kvadratmeter. Salongen er omgjort til konferanserom.
Den 23. november 2011 ble MS «Kveøy» omdøpt og fikk sitt nåværende navn, MS «Optiship Worker Lady».
Rederihistorikk 1982–2006: Troms Fylkes Dampskibsselskap ASA (TFDS) 2006–januar 2009: Hurtigruten Group ASA, senere Hurtigruten Group AS 5. februar 2009–mai 2011: Torghatten Nord AS Mai 2011–: Optiship AS
Sambandshistorikk 1982–25. september 2010: Borkenes - Hokland på Kveøya (Fv105) (Fra 1982 og fram til endring i kommunegrenser 1. januar 2000 i ruten Reinstad-Borkenes-Kveøya. Kaia på Reinstad kunne ikke ta imot biler.) 25. september 2010–mai 2011: I opplag
Kilder Fjordfähren in Norwegen - ex. Kveøy Skipsrevyen - MS «Optiship Worker Lady» Norsk megling & auksjon: Presentasjon av båten som salgsobjekt
Eksterne lenker
Kategori:Norske ferger Kategori:Sjøfart i Troms Kategori:Skip fra 1982 Kategori:Samferdsel i Kvæfjord Kategori:Torghatten Nord-ferger Kategori:TFDS-skip Kategori:Skip bygget i Norge Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet