Denne artikkel omhandler det tidligere fylket Østfolds veier, for den nye fusjonerte kommunens veier se Veier i VikenVeier i Østfold hadde pr. 1. januar 2007 en lengde på til sammen 3 654 km offentlige veier, noe som utgjorde 3,93 % av landets samlede veilengde på 92 946 km. Av dette var 910 km riksveier/europaveier, 1 004 km fylkesveier og 1 740 km kommunale veier.Statistisk sentralbyrå: Tabell 416: Offentlige veier etter fylke 1. januar 2007 Merk: Tallene er medregnet gatenettet i byene. For kommunale veier er ikke alle kommunene oppdatert.
Historie Østfold var først i Norge med veinummer, som innførtes i 1928, og i resten av Norge i 1931. I 1965 ble veinumrene byttet mot nytt system som inkluderte europaveier.
De viktigste var vei 1, Oslo – Kornsjø, senere Oslo – Svinesund, vei 3 Lillestrøm – Mysen – Halden – Holtet, vei 5 Rygge – Fredrikstad – Sarpsborg og vei 6 Oslo – Ørje.
Fylkets viktigste veier thumb|250px|Sandesund bru, Norges nest lengste veibru. Bildet er tatt før brua ble utbygd til fire felt. thumb|250px|Fredrikstadbrua thumb|250px|Bastøferga i Moss, med Kanalbrua til venstre Østfold har to europaveier: E6 og E18. Europavei 6 går fra Svinesund i sør til fylkesgrensen mot Vestby (Akershus) i nordvest. Europavei 18 går fra Ørje i øst til Hobøl i vest.
Viktige hovedveier er riksvei 19 fra Moss via ferge til Horten, fylkesvei 21 fra Rømskog til Halden, riksvei 22 fra Trøgstad via Rakkestad til Øra i Fredrikstad og fylkesvei 220 (tidligere 22) fra Rakkestad via Halden til Holtet i Enningdalen. Riksvei 110 mellom Råde og Fredrikstad, og fylkesvei 110 videre til Skjeberg er viktige for trafikken i og rundt Fredrikstad.
Bruer og tunneler Østfolds lengste veibruer Sandesund bru, 1528 og 1521 meter Fredrikstadbrua, 824 meter Nye Svinesundbrua, 704 meter (ca. 350 meter i Norge) Gamle Svinesundbrua, 420 meter (ca. 180 meter i Norge) Østfolds lengste veitunneler Hvalertunnelen, 3751 meter Askimporten, 1050 meter Eidettunnelen, 880 meter Bjølstadtunnelen, 440 meter Mosseporten, 293 meter St. Hansfjellet tunnel, 158 meter
Undersjøiske tunneler i Østfold Østfold har én undersjøisk tunnel: Hvalertunnelen på fylkesvei 108. Tunnelen går under sundet Løperen mellom Asmaløy og Kirkøy.
Viktige øyforbindelser, fjord- og elvekryssinger, mellomriksveier Øyforbindelser, fjord- og elvekryssinger De største av øyene på Hvaler er knyttet sammen og til fastlandet med riksvei 108, som forbinder øyene med bruer og den undersjøiske Hvalertunnelen. Jeløya ved Moss var opprinnelig ei halvøy, men ble i 1855 skilt fra resten av fastlandet med en 20 meter bred kanal. Kanalen krysses av Kanalbrua.
Østfolds ene, viktige fjordkryssing (bruforbindelse) er bruene over Svinesund, på grensen mot Sverige.
Glomma krysses av fire større bruer. I Fredrikstad krysser riksvei 110 elva på Fredrikstadbrua, mens Sandesundbrua på europavei 6 krysser elva i Sarpsborg. Ved Askim/Skiptvet krysses Glomma av Vamma bru på fylkesvei 115, mens Fossum bru på europavei 18 krysser elva ved Askim/Spydeberg.
Mellomriksveier Det er fire mellomriksveier fra Østfold til Sverige. De to viktigste er europavei 6 over Svinesund og europavei 18 mellom Ørje og Töcksfors. I tillegg går fylkesvei 22 til grensen ved Holtet i Enningdalen, og fylkesvei 101 går til grensen ved Kornsjø. Tre andre nummererte fylkesveier går også til grensen, men har ikke forbindelse med svenske riksveier eller länsväger. Disse er fylkesvei 102 ved Tyslingmoen, fylkesvei 106 i Aremark og fylkesvei 126 i Rømskog.
Se også Kategorien Veier i Østfold med underkategorier Liste over broer i Norge etter lengde Veitunneler i Norge Undersjøiske veitunneler i Norge Lengste veitunneler i hvert fylke
Referanser