Republic XF-84H var et amerikansk jagerfly utviklet etter interesse fra både det amerikanske flyvåpenet og den amerikanske marinen for en turbopropdrevet jagerbomber. En slik maskin ville ha kunnet løfte mer nyttelast og krevd kortere rullebaner en samtidige jetdrevne fly av samme type.
XF-84H ble utviklet fra jagerflyet F-84F Thunderstreak. Flyet ble utstyrt med en Allison XT-40-A-1 turbopropmotor med en ytelse på 5 332 hk som drev en supersonisk propell. To prototyper ble bygget, en tredje som var planlagt bygget ble kansellert da marinen trakk seg fra prosjektet, og den første fløy første gang 22. juli 1955. Konseptet viste seg å være svært problematisk, ikke minst på grunn av den ekstreme støyen fra propellen ( som gav flyet kallenavnet «Thunderscreech» ), og prosjektet ble kansellert etter kort tid.
Spesifikasjoner Dimensjoner XF-84H Vingespenn 10,21 m Lengde 15,69 m Høyde 4,69 m Vingeareal 30,75 m² Nettovekt 7 888 kg Ytelser (beregnet) Topphastighet 1 078 km/t Klatrehastighet 14,8 m/s Maksimal lastet vekt 10 433 kg Rekkevidde 1 653 km Annet Mannskap 1 Motor 1× Allison XT-40-A-1 turbopropmotor Bestykning (planlagt) 1-3× 16 mm kanoner Nyttelast (beregnet) Opptil 1 814 kg
Eksterne lenker Republic XF-84H Thunderscreech
Kategori:Jagerfly Kategori:Jagerbombere