新光駅（シングァンえき、しんこうえき）は台湾高雄市前鎮区と苓雅区境界にかつて存在した台湾鉄路管理局（台鉄）高雄臨港線（西臨港線、第1臨港線）の廃駅。臨時特別列車の「」運行に伴い客扱いのために設置された。列車の乗客は数分の停車時間内に自由に駅を出入りすることができた。西臨港線廃止に伴い閉鎖され、軌道部分が木製桟橋に改造、自転車道の一部に組み込まれている「觀光.港灣.鐵馬道、逐風.懷舊.鐵道情」--成功路台電電纜10月底全面地下化，西臨港線自行車道將展現全新風貌！2007-11-25,高雄市政府都市發展局全球資訊網。現在は臨港線の後身である高雄捷運環状軽軌の高雄展覧館駅が隣接している。
沿革 2003年3月3日 - 台湾マクドナルドと高雄市政府による運行に伴い当駅での客扱いを開始。 2006年 1月26日 - 開催に伴い愛河上の苓雅寮大橋に木製遊歩道を設置真愛高雄燈會2006-02,高雄市政府新聞局、ランタンフェスティバル終了後も残された。その後（苓雅寮操車場）以西の線路は自転車道になり、高雄駅発のDoDo火車は当駅で折り返すこととなった高雄港站歷史 旧打狗駅故事館 3月3日 - DoDo火車実質運休不可不知 嘟嘟火車行駛時刻 台湾鉄路管理局高雄港車站。 5月8日 - DoDo火車正式運休不可不知 行程介紹 台湾鉄路管理局高雄港車站。 2008年12月16日 - 廃止、撤去第二節 觀點 高雄港站百年大事記 朝陽科技大学機構典蔵。
駅構造 線路両側に相対式ホームを備える2面1線の地上駅。（線路両側にホームを配しているのは日本の名鉄名古屋駅などでもみられるもので、海外では一般的に「スペイン式」あるいは「バルセロナ式」といわれる。（:en:Spanish solution）） のりば ホーム層相対式ホーム（前鎮操車場）→高雄臨港線 高雄港駅方面（苓雅寮操車場）相対式ホーム
立地 アクセス 環状軽軌 C8高雄展覧館駅 高雄市公車 環状168幹線、214路、紅21路 周辺施設 （星光水岸公園） 高雄展覧館 台湾中油潤滑油事業部 高雄85ビル 高雄市立図書館総館
ギャラリー
隣の駅 台湾鉄路管理局 高雄臨港線（DoDo火車） - 新光駅 - 前鎮操車場
出典
外部リンク
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