1958年ドイツグランプリ

1958年ドイツグランプリ () は、1958年のF1世界選手権第8戦として、1958年8月3日にニュルブルクリンクで開催された。

レース概要序盤首位を走行したスターリング・モスはハイペースで先行するが、前戦イギリスGPに続いてマシントラブルでリタイアに終わる。これでピーター・コリンズとマイク・ホーソーンのフェラーリ2台が競り合いながらリードし、ヴァンウォールのトニー・ブルックスが追いかける展開となる。中盤過ぎになってブルックスはペースを上げてフェラーリ勢を出し抜くことに成功して首位に浮上する。コリンズは必死に食い下がったが、11周目に森の中のコーナーでコースアウトを喫し、立木に激突して即死してしまう。直後を走っていたホーソーンはショックを受け、ピットに戻ってリタイアした。以後はブルックスが独走して優勝し、クーパーのロイ・サルヴァドーリが2位で2戦連続表彰台に立った。

フェラーリは1ヶ月前のフランスGPでルイジ・ムッソを失ったばかりだったが、コリンズも失ってしまい大打撃を受けた。ホーソーンは親友コリンズの死を目の当たりにして、真剣に引退を考えることになる。

参加台数を増やすため、前年に引き続きF2のマシンも混走した（黄色で表示）。ドイツGPではまでしばしばF2との混走が行われた。。なお、F2のマシンは入賞してもポイントは獲得できないが、F1出走回数にはカウントされる。ただし、文献によっては出走回数にカウントされない場合もある。。ブルース・マクラーレンはクーパーからF2部門でデビューを果たし総合5位となったが、ポイント獲得対象外のため無得点となった。

エントリーリスト No. ドライバーエントラントコンストラクターシャシーエンジンタイヤ 2 ピーター・コリンズスクーデリア・フェラーリフェラーリ 246 フェラーリ Tipo143 2.4L V6 3 マイク・ホーソーン 4 ヴォルフガング・フォン・トリップス 5 ジャン・ベーラオーウェン・レーシング・オーガニゼーション BRM P25 BRM P25 2.5L L4 6 ハリー・シェル 7 スターリング・モスヴァンダーヴェル・プロダクツ・リミテッドヴァンウォール VW5 ヴァンウォール 254 2.5L L4 8 トニー・ブルックス 9 スチュアート・ルイス＝エヴァンズ 10 ロイ・サルヴァドーリクーパー・カー・カンパニークーパー T45 クライマックス FPF 2.2L L4 11 モーリス・トランティニアン RRCウォーカー・レーシングチームクーパー T45 クライマックス FPF 2.2L L4 12 クリフ・アリソンチーム・ロータスロータス 16 クライマックス FPF 2.2L L4 14 トロイ・ラットマンスクーデリア・セントロ・スッドマセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6 15 パコ・ゴディア 16 ヨアキム・ボニエ 17 ハンス・ヘルマン 18 カレル・ゴダン・ド・ボーフォールエキュリー・マールスベルゲンポルシェ RS550 ポルシェ 547/3 1.5L F4 19 ディック・ギブソンディック・ギブソンクーパー T43 クライマックス FPF 1.5L L4 20 ブルース・マクラーレンクーパー・カー・カンパニークーパー T45 クライマックス FPF 1.5L L4 21 エドガー・バースポルシェKG ポルシェ RSK ポルシェ 547/3 1.5L F4 ? 22 ヴォルフガング・ザイデルスクーデリア・セントロ・スッドクーパー T43 クライマックス FPF 1.5L L4 23 フィル・ヒルスクーデリア・フェラーリフェラーリ 156(F2) フェラーリディーノ156 1.5L V6 24 ジャック・ブラバムクーパー・カー・カンパニークーパー T45 クライマックス FPF 1.5L L4 25 グラハム・ヒルチーム・ロータスロータス 16 クライマックス FPF 1.5L L4 26 イアン・バージェスハイ・エフィシエンシー・モータースクーパー T43 クライマックス FPF 1.5L L4 27 クリスチャン・ゲータルズエキュリー・エペロン・ドールクーパー T43 クライマックス FPF 1.5L L4 28 アイヴァー・ビューブエキュリー・デミ・リットルロータス 12 クライマックス FPF 1.5L L4 29 ブライアン・ネイラーブライアン・ネイラークーパー T45 クライマックス FPF 1.5L L4 30 トニー・マーシュトニー・マーシュクーパー T45 クライマックス FPF 1.5L L4 32 リチャード・アトリーリチャード・アトリートジェイロ F2 クライマックス FPF 1.5L L4 ?ソース: 追記 - エントリーしたが出場せず

結果予選順位 No. ドライバーコンストラクタータイム差 1 3 マイク・ホーソーンフェラーリ 9:14.0 — 2 8 トニー・ブルックスヴァンウォール 9:15.0 + 1.0 3 7 スターリング・モスヴァンウォール 9:19.1 + 5.1 4 2 ピーター・コリンズフェラーリ 9:21.9 + 7.9 5 4 ヴォルフガング・フォン・トリップスフェラーリ 9:24.7 + 10.7 6 10 ロイ・サルヴァドーリクーパー-クライマックス 9:35.3 + 21.3 7 11 モーリス・トランティニアンクーパー-クライマックス 9:36.9 + 22.9 8 6 ハリー・シェル BRM 9:39.6 + 25.6 9 5 ジャン・ベーラ BRM 9:46.8 + 32.8 10 23 フィル・ヒルフェラーリ 9:48.9 + 34.9 11 26 イアン・バージェスクーパー-クライマックス 9:55.3 + 41.3 12 20 ブルース・マクラーレンクーパー-クライマックス 9:56.0 + 42.0 13 21 エドガー・バースポルシェ 9:57.2 + 43.2 14 30 トニー・マーシュクーパー-クライマックス 9:57.5 + 43.5 15 18 カレル・ゴダン・ド・ボーフォールポルシェ 10:01.5 + 47.5 16 28 アイヴァー・ビューブロータス-クライマックス 10:02.6 + 48.6 17 22 ヴォルフガング・ザイデルクーパー-クライマックス 10:21.0 + 1:07.0 18 19 ディック・ギブソンクーパー-クライマックス 10:55.0 + 1:41.0 19 24 ジャック・ブラバムクーパー-クライマックス 9:43.4 + 29.4 20 17 ハンス・ヘルマンマセラティ 10:13.5 + 59.5 21 16 ヨアキム・ボニエマセラティ 9:42.7 + 28.7 22 25 グラハム・ヒルロータス-クライマックス 10:58.0 + 1:44.0 23 27 クリスチャン・ゲータルズクーパー-クライマックス 11:22.9 + 2:08.9 24 12 クリフ・アリソンロータス-クライマックス 9:44.3 + 30.3 25 29 ブライアン・ネイラークーパー-クライマックス 10:17.9 + 1:03.9ソース: 追記 - 6周走行しなかったためグリッド降格 - 車両規定違反のため最後尾グリッドへ降格

決勝順位 No. ドライバーコンストラクター周回数タイム/リタイア原因グリッドポイント 1 8 トニー・ブルックスヴァンウォール 15 2:21:15.0 2 8 2 10 ロイ・サルヴァドーリクーパー-クライマックス 15 +3:29.7 6 6 3 11 モーリス・トランティニアンクーパー-クライマックス 15 +5:11.2 7 4 4 4 ヴォルフガング・フォン・トリップスフェラーリ 15 +6:16.3 5 3 5 20 ブルース・マクラーレンクーパー-クライマックス 15 +6:26.3 12 0 6 21 エドガー・バースポルシェ 15 +6:32.4 13 7 26 イアン・バージェスクーパー-クライマックス 15 +6:59.3 11 8 30 トニー・マーシュクーパー-クライマックス 15 +7:09.9 14 9 23 フィル・ヒルフェラーリ 15 +7:45.5 10 10 12 クリフ・アリソンロータス-クライマックス 13 +2 Laps 24 0 11 28 アイヴァー・ビューブロータス-クライマックス 13 +2 Laps 16 Ret 3 マイク・ホーソーンフェラーリ 11 クラッチ 1 Ret 2 ピーター・コリンズフェラーリ 10 事故死 4 Ret 22 ヴォルフガング・ザイデルクーパー-クライマックス 9 サスペンション 17 Ret 6 ハリー・シェル BRM 9 ブレーキ 8 Ret 27 クリスチャン・ゲータルズクーパー-クライマックス 4 燃料ポンプ 23 Ret 25 グラハム・ヒルロータス-クライマックス 4 オイルパイプ 22 Ret 5 ジャン・ベーラ BRM 4 サスペンション 9 Ret 18 カレル・ゴダン・ド・ボーフォールポルシェ 3 エンジン 15 Ret 17 ハンス・ヘルマンマセラティ 3 エンジン 20 Ret 7 スターリング・モスヴァンウォール 3 マグネトー 3 1 Ret 19 ディック・ギブソンクーパー-クライマックス 2 エンジン 18 Ret 29 ブライアン・ネイラークーパー-クライマックス 1 燃料ポンプ 25 Ret 24 ジャック・ブラバムクーパー-クライマックス 1 接触 19 Ret 16 ヨアキム・ボニエマセラティ 1 アクシデント 21 DNS 14 トロイ・ラットマンマセラティエンジン追記 - マクラーレンは総合5位となったが、F2部門で出走したためポイント対象外 - アリソンはF1部門で5位となったが、総合10位のためポイント対象外 - ファステストラップの1点を含む

注記 F1史上初めてイタリア人ドライバーが不在のレースとなった。

第8戦終了時点のランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ順位ドライバーポイント 10px 1 マイク・ホーソーン 30 10px 2 スターリング・モス 24 10px 4 3 トニー・ブルックス 16 10px 1 4 ピーター・コリンズ 14 10px 4 5 ロイ・サルヴァドーリ 13

コンストラクターズ・チャンピオンシップ順位コンストラクターポイント 10px 1 フェラーリ 37 (39) 10px 2 ヴァンウォール 33 10px 3 クーパー-クライマックス 29 10px 4 BRM 12 10px 5 マセラティ 6

注: トップ5のみ表示。ベスト6戦のみがカウントされる。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。

脚注

参照文献

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