2017年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の18回目のシーズンである。5月6日のホッケンハイムリンクで開幕し、10月15日の同地での最終戦まで全9ラウンドでタイトルが争われた。レネ・ラストが自身初のタイトルを獲得した。
サプライヤーの変更 ドイツのホイールメーカーであるATSが2017年シーズン以降、公式サプライヤーとしてホイールを供給することが2016年3月15日に発表された。 韓国のハンコックタイヤは2016年5月6日にDTMへのタイヤサプライヤーとしての役割を2019年まで拡大すると発表した。
ルールの変更 競技ルール 2016年9月17日、DTMはシリーズへの参加台数を24台から18台へ縮小すると発表した。 DTMのレースフォーマットはレース1とレース2がそれぞれ55分に変更されることが2017年3月30日に発表された。 チームとドライバーの無線通信は2017年以降禁止されることが2017年5月1日に発表された。 ピットストップでの4本のタイヤ交換は、ピットストップでそれぞれ4回のタイヤ交換となり、最長ピット時間は10秒まで延長される。(ル・マン24時間レースと同様) 予選上位3名にもポイントが与えられる。
技術ルール 一枚翼のリアウィングを5シーズン使用した後、全ての車のリアウィングは二枚翼に変更された。二枚翼のリアウィングは2011年シーズン以来となる。。 全ての車両のエンジンは2017年シーズンから500bhpに出力が増加する。 全ての車両は2017年シーズンからハンコックタイヤの新しいタイヤを使用する。
2017年の参戦チーム・ドライバー メーカー車両チーム車番ドライバー出場ラウンド メルセデス・ベンツ Mercedes-AMG C63 DTM メルセデス・AMG モータースポーツ Mercedes Me 2 ゲイリー・パフェット 全戦 6 ロバート・ウィケンズ 全戦 メルセデス・AMG モータースポーツ SILBERPFEIL Energy 3 ポール・ディ・レスタ 全戦 63 マロ・エンゲル 全戦 メルセデス・AMG モータースポーツ BWT 22 ルーカス・アウアー 全戦 48 エドアルド・モルタラ 全戦 アウディ Audi RS5 DTM アウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツライン 5 マティアス・エクストローム 全戦 51 ニコ・ミュラー 全戦 チーム・ロズベルグ 33 レネ・ラスト 全戦 53 ジェイミー・グリーン 全戦 チーム・フェニックス 77 ロイック・デュバル 全戦 99 マイク・ロッケンフェラー 全戦 BMW BMW M4 DTM BMWチームRBM 7 ブルーノ・スペングラー 全戦 31 トム・ブロンクビスト 全戦 36 マキシム・マルタン 全戦 BMWチームRMG 11 マルコ・ヴィットマン 全戦 15 アウグスト・ファルフス 全戦 16 ティモ・グロック 全戦
チームの変更 撤退 メルセデス・ベンツを使用していたARTグランプリとミュッケ・モータースポーツの2チームは、DTMのエントリー数縮小(1マニファクチャラーにつき6台)のため、DTMから撤退した 。 BMWを使用していたチーム・シュニッツァーとチームMTEKもDTMから撤退した。
ドライバーの変更 参戦 2016年シーズン最終戦でマティアス・エクストロームの代役として出場したレネ・ラストはアウディのシートを得てフル参戦する。
2013年のル・マン24時間レース勝者であり、WECのチャンピオンであるロイック・デュバルがアウディからDTMにデビューする。 2015年のFIA GTワールドカップ勝者であり、ヴェンチュリーのフォーミュラEドライバーであるマロ・エンゲルがメルセデスから2011年以来のDTM復帰を果たした。 チームの変更 2016年のランキング2位であるエドアルド・モルタラはアウディを離れメルセデスに加入した。
撤退 元チャンピオンのマーティン・トムチェクとティモ・シャイダーは16年に及ぶ参戦を終え、DTMからの引退を発表した。 BMWのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタは2016年シーズンをもってDTMから撤退し、フォーミュラEへの転向を発表した。 2010年から2016年までアウディをドライブしたミゲル・モリーナはシリーズから撤退した。 2012年から2016年までアウディをドライブしたエイドリアン・タンベイもシリーズから撤退した。 2016年シーズンにメルセデスからフル参戦したダニエル・ジュンカデラ、クリスチャン・ビエトリス、マクシミリアン・ゲッツ、シーズン途中参戦したフェリックス・ローゼンクビストの4名もシリーズから撤退した。
2017年の開催スケジュールと勝者 2016年12月16日に以下の9イベントが発表された。
ラウンド サーキット 開催日 ポールポジション ファステストラップ 優勝ドライバー 優勝チーム 優勝マニファクチャラー 1 R1 ホッケンハイムリンク 5月6日 ルーカス・アウアー マティアス・エクストローム ルーカス・アウアー メルセデス・AMG モータースポーツ BWT メルセデス・ベンツ R2 5月7日 ティモ・グロック ジェイミー・グリーン ジェイミー・グリーン チーム・ロズベルグ アウディ 2 R1 ユーロスピードウェイ・ラウジッツ 5月20日 ルーカス・アウアー レネ・ラスト ルーカス・アウアー メルセデス・AMG モータースポーツ BWT メルセデス・ベンツ R2 5月21日 ロバート・ウィケンズ レネ・ラスト ジェイミー・グリーン チーム・ロズベルグ アウディ 3 R1 ハンガロリンク 6月17日 レネ・ラスト マイク・ロッケンフェラー ポール・ディ・レスタ メルセデス・AMG モータースポーツ SILBERPFEIL Energy メルセデス・ベンツ R2 6月18日 レネ・ラスト マティアス・エクストローム レネ・ラスト チーム・ロズベルグ アウディ 4 R1 ノリスリンク 7月1日 マキシム・マルタン トム・ブロンクビスト ブルーノ・スペングラー BMWチームRBM BMW R2 7月2日 トム・ブロンクビスト ブルーノ・スペングラー マキシム・マルタン BMWチームRBM BMW 5 R1 モスクワ・レースウェイ 7月22日 レネ・ラスト ロバート・ウィケンズ レネ・ラスト チーム・ロズベルグ アウディ R2 7月23日 ブルーノ・スペングラー ジェイミー・グリーン マロ・エンゲル メルセデス・AMG モータースポーツ SILBERPFEIL Energy メルセデス・ベンツ 6 R1 ザントフォールト・サーキット 8月19日 ティモ・グロック レネ・ラスト ティモ・グロック BMWチームRMG BMW R2 8月20日 アウグスト・ファルフス ロイック・デュバル マイク・ロッケンフェラー チーム・フェニックス アウディ 7 R1 ニュルブルクリンク 9月9日 ルーカス・アウアー ニコ・ミュラー ルーカス・アウアー メルセデス・AMG モータースポーツ BWT メルセデス・ベンツ R2 9月10日 マルコ・ヴィットマン レネ・ラスト ロバート・ウィケンズ メルセデス・AMG モータースポーツ Mercedes Me メルセデス・ベンツ 8 R1 レッドブル・リンク 9月23日 ジェイミー・グリーン ジェイミー・グリーン マティアス・エクストローム アウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツライン アウディ R2 9月24日 ジェイミー・グリーン ジェイミー・グリーン レネ・ラスト チーム・ロズベルグ アウディ 9 R1 ホッケンハイムリンク 10月14日 ティモ・グロック マイク・ロッケンフェラー ジェイミー・グリーン チーム・ロズベルグ アウディ R2 10月15日 トム・ブロンクビスト ジェイミー・グリーン マルコ・ヴィットマン BMWチームRMG BMW
レース結果とランキング ポイントシステム ポイントは10位までに以下の通り与えられる: 決勝順位 1位 2位 3位 4位 5位 6位 7位 8位 9位 10位 ポイント 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 2017年シーズンより予選3位まで以下のポイントが与えられる: 予選順位 1位 2位 3位 ポイント 3 2 1 ドライバーズランキング 順位 ドライバー HOC LAU HUN NOR MSC ZAN NUR RBR HOC ポイント 1 レネ・ラスト 6 Ret2 3 7 61 11 122 Ret 12 43 9 Ret 5 12 13 12 6 22 179 2 マティアス・エクストローム 5 11 8 2 53 23 3 4 8 22 17† 3 15 6 13 5 11 8 176 3 ジェイミー・グリーン 18 13 10 13 DSQ2 5 7 8 9 5 5 9 6 7 21 141 13 5 173 4 マイク・ロッケンフェラー 3 7 5 5 4 10 13 Ret 23 12 4 1 14 17 7 2 2 3 167 5 マルコ・ヴィットマン 10 3 13 9 8 Ret2 4 5 31 6 23 DSQ2 92 31 5 63 13 13 160 6 ルーカス・アウアー 11 4 11 10 12 Ret Ret 2 6 8 15 14 11 13 8 Ret 8 10 136 7 ティモ・グロック 2 81 11 15 2 7 5 10 5 13 11 7 12 8 10 7 31 12 133 8 マキシム・マルタン 11 Ret 43 8 Ret 3 21 1 16 Ret 3 63 17 11 6 11 42 6 132 9 ロバート・ウィケンズ 15 Ret 22 31 Ret 8 Ret 112 4 9 11 15† 33 13 4 10 7 17 119 10 ゲイリー・パフェット 72 2 6 4 7 9 10 Ret 7 16 8 5 10 14 17 4 9 4 102 11 ポール・ディ・レスタ 8 6 16 13 1 6 11 6 14 DSQ 7 Ret 2 22 11 9 14 16 99 12 ニコ・ミュラー 9 5 18 6 10 4 9 133 15 15 10 4 11 Ret 32 3 12 11 81 13 ブルーノ・スペングラー 12 9 14 16 3 14 13 12 12 31 14 10 13 4 12 16 10 14 75 14 エドアルド・モルタラ 43 13 7 11 9 11 8 3 13 10 12 12 7 16 9 17 5 9 61 15 マロ・エンゲル 17 10 9 12 13 15 14 14 10 1 16 11 4 5 15 15 16 13 51 16 アウグスト・ファルフス 13 Ret 12 14 11 12 Ret 7 17 11 62 81 8 9 DNS 12 17 7 35 17 トム・ブロンクビスト 16 12 17 172 15† 13 6 91 Ret 7 Ret 13 16 10 16 13 15 Ret1 25 18 ロイック・デュバル 14 Ret 15 18 14 16 15 15 11 14 13 2 18 15 14 8 18 15 22 順位 ドライバー HOC LAU HUN NOR MSC ZAN NUR RBR HOC ポイント太字:ポールポジション 斜体:ファステストラップ 1 - 予選1位:3ポイント 2 - 予選2位:2ポイント 3 - 予選3位:1ポイント</span>
† - ドライバーはリタイアしたが、優勝者の走行距離の75%を走行していたため完走と見なされた。
マニファクチャラーランキング 順位 マニファクチャラー HOC LAU HUN NOR MSC ZAN NUR RBR HOC ポイント 1 アウディ 35 44 30 68 37 70 25 17 52 43 25 72 18 14 70 77 52 49 798 2 メルセデス・ベンツ 53 39 64 31 33 14 5 43 27 32 10 10 81 56 18 15 22 15 568 3 BMW 19 24 13 8 37 23 77 47 28 32 72 25 8 37 19 14 33 43 560 順位 マニファクチャラー HOC LAU HUN NOR MSC ZAN NUR RBR HOC ポイント
参照
外部リンク