ツポレフ I-4はソビエト連邦の複葉単座戦闘機である。1927年、ツポレフ設計局においてパーヴェル・スホーイが初の設計を行った機体と考えられている。I-4はソビエト連邦で運用された初の全金属製戦闘機であった。
設計と開発 ANT-5と名付けられた最初の試作機の初飛行の後、I-4は抵抗の小さな新型のエンジンカウルに変更され、尾翼面積を増加し、上翼にロケットランチャーを追加する改設計を受けた。
下翼は主に翼間支柱のための付属物であり、次の生産型であるI-4Zでは下翼は大幅に短縮され、更にI-4bisでは下翼はすべて取り除かれ、複葉機からパラソル翼の単葉機に変更された。
運用史 I-4は合計で369機が生産された。1928年から1933年の間に運用され、I-5の登場に伴い退役した。またI-4はヴラヂーミル・ヴァフミストローフの主導したズヴェノー・プロジェクトにおいて、TB-1爆撃機に装着されるパラサイト・ファイターとして試験的に使用された。この際使用されたI-4は下翼を持たないタイプであった。
派生型 ANT-5 : 試作機 I-4 : 戦闘機型 I-4Z : 下翼幅を短縮した戦闘機型 I-4bis : 下翼を完全に取り除いた戦闘機型 I-4P : 水上機型
運用者
ソ連空軍
要目 (I-4) 乗員：1名 全長：7.27 m 全幅：11.42 m 全高：2.82 m 翼面積：23.8 m2 空虚重量：978 kg 全備重量：1,430 kg
エンジン：M-22 星型エンジン, 343 kW (460 hp) 最大速度：257 km/h 航続距離：840 km 実用上限高度：7,655 m 上昇率：555 m/min
武装 2 × 7.62mm 機関銃
脚注
出典
関連項目 ズヴェノー・プロジェクト
外部リンク
http://www.aviation.ru/Tu/#ANT-5