糸島高校前駅

thumb|北口（2019年3月）糸島高校前駅（いとしまこうこうまええき）は、福岡県糸島市伊都の杜一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。駅番号はJK07。

建設の経緯福岡県立糸島高等学校をはじめ飲食店、商業施設、福岡県糸島総合庁舎が立地しており、新駅予定地の南側では、区画整理事業によりさらなる市街地化が見込まれることから、糸島市がJR九州に設置を要望した請願駅である。当初は「浦志新駅」（うらししんえき）の仮称であった。請願駅の手法での設置のため、市が建設費を全額負担することになる。総事業費は約25億円。

2017年（平成29年）7月、新駅建設の促進組織である『筑肥線新駅建設促進会（会長：月形祐二・糸島市長）』が検討した結果「糸島高校前」を駅名案として決定し、JR九州へ要望書を提出した。

工事開始により、2017年9月15日、新駅予定地東側の桂田踏切が廃止された。

JR九州は2018年（平成30年）5月に駅名を「糸島高校前駅」に決定した。

2019年（平成31年）3月16日に開業し、平日のみ快速列車が停車する。

歴史筑肥線が北九州鉄道だった時代の1932年（昭和7年）に、当駅より筑前前原寄り（姪浜から11.6km地点）に糸島中学校前駅が設置され、1937年（昭和12年）の国有化と同時に浦志駅と改称されたが、戦時体制下の1941年（昭和16年）に廃止された。

2017年（平成29年）8月上旬：工事着工。 2018年（平成30年）5月30日：駅名を「糸島高校前駅（いとしまこうこうまええき）」に決定。 2019年（平成31年）3月16日：開業。JR九州サービスサポートが駅業務を受託。 2021年（令和3年）3月13日：ホームドアの使用を開始。 2023年（令和5年）10月1日：JR九州サービスサポートへの業務委託を終了し、JR九州直営となる。

駅構造相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、ホーム有効長は128メートル。駅舎は駅の南北を結ぶ自由通路と一体となった橋上駅となり、駅内には駅務室、公衆トイレ、跨線橋2か所、エレベーター2基などが設置される。

直営駅だが駅長配置はなく、筑前前原駅から職員が派遣される。開業から2023年9月30日までJR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅であった。みどりの窓口（マルス）が設置されている。自動改札機を備え、SUGOCAの利用が可能である。

のりばのりば路線方向行先1 筑肥線上り天神・博多・福岡空港方面2 下り筑前前原・浜崎・唐津方面

利用状況 2025年（令和7年）度の1日平均乗車人員は2,722人である。

JR九州及び糸島市統計白書によると、開業後の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。年度1日平均乗車人員糸島市統計白書（運輸・交通）九州旅客鉄道駅別乗降者数（JR筑肥線）出典2018年（平成30年）2019年3月16日開業。開業日から同年3月31日までの計16日間を集計したデータ。 1,0732019年（令和元年）1,5082020年（令和2年）1,4712021年（令和3年）1,8202022年（令和4年）2,1572023年（令和5年）2,3772024年（令和6年）2,6032025年（令和7年）2,722 備考

駅周辺 thumb|福岡県立糸島高等学校正門福岡県立糸島高等学校伊都の杜健康福祉センター・あごら福岡県糸島総合庁舎ホテルAZ福岡糸島店サニー前原店ドラッグストアモリ浦志店国道202号

バス路線北口側に「糸島高校前駅北口」停留所、南口側に「糸島高校前駅南口」停留所があり、糸島市コミュニティバス（はまぼう号）の路線が乗り入れる。

糸島高校前駅北口糸島市コミュニティバス川原線前原北原線

糸島高校前駅南口糸島市コミュニティバス篠原線

※かつては「糸島高校前駅南口」停留所に高速バス「ブルーライナー」（森山観光バスが運行する京阪神方面への高速バス）も停車していた。

隣の駅九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線快速（土休日）通過快速（平日）・普通波多江駅 (JK06) - 糸島高校前駅 (JK07) - 筑前前原駅 (JK08)

脚注

糸島高校前駅

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