山手・上沢線（やまて・かみさわせん）は、かつて神戸市の加納町3丁目停留場 - 長田停留場間を結んでいた神戸市電の軌道路線である。山手線と上沢線に分けると加納町3丁目 - 大倉山間が山手線、大倉山 - 長田間が上沢線である。湊川公園西口停留場と湊川線との分岐点の間は湊川線との重複区間であった。
神戸市営地下鉄山手線の県庁前駅 - 長田駅間はほぼ当路線のルート（下山手4丁目以西）に重複する。
沿革 1921年（大正10年） 8月25日：加納町3丁目停留場 - 大倉山停留場間が開業。 10月25日：大倉山停留場 - 楠町6丁目停留場間が開業。 12月26日：楠町6丁目停留場 - 上沢通7丁目停留場間が開業。 1922年（大正11年） 1月7日：上沢通7丁目停留場 - 五番町2丁目停留場が開業。 4月10日：五番町2丁目停留場 - 長田停留場間が開業し、全線5.358kmが開通。 1961年（昭和36年）以前 長田4丁目停留場を廃止。 上沢通2丁目停留場、上沢通4丁目停留場、上沢通7丁目停留場をそれぞれ上沢2丁目停留場、上沢4丁目停留場、上沢7丁目停留場に改称。 1970年（昭和45年）3月15日：加納町3丁目停留場 - 長田停留場間廃止により全線廃止。
駅一覧 1962年（昭和37年）7月当時。 背景色がの駅は廃止・休止駅。 停留場名読み接続路線廃止日備考加納町3丁目かのうちょうさんちょうめ布引線1970年3月15日中山手1丁目なかやまていっちょうめ1970年3月15日中山手3丁目なかやまてさんちょうめ1970年3月15日下山手4丁目しもやまてよんちょうめ1970年3月15日下山手5丁目しもやまてごちょうめ1970年3月15日下山手6丁目しもやまてろくちょうめ1970年3月15日下山手8丁目しもやまてはっちょうめ1970年3月15日大倉山おおくらやま楠公東門線1970年3月15日楠町6丁目くすのきちょうろくちょうめ平野線1970年3月15日湊川公園東口みなとがわこうえんひがしぐち1970年3月15日湊川公園西口みなとがわこうえんにしぐち神戸市電湊川線（9系統・12系統・13系統が直通）1970年3月15日上沢2丁目かみさわにちょうめ1970年3月15日開業当初の電停名は上沢通2丁目上沢4丁目かみさわよんちょうめ1970年3月15日開業当初の電停名は上沢通4丁目上沢7丁目かみさわななちょうめ1970年3月15日開業当初の電停名は上沢通7丁目五番町2丁目ごばんちょうにちょうめ1970年3月15日五番町4丁目ごばんちょうよんちょうめ1970年3月15日五番町7丁目こばんちょうななちょうめ1970年3月15日長田4丁目ながたよんちょうめ1961年以前長田ながた尻池線山陽電気鉄道本線：長田駅1970年3月15日
通過系統 1962年（昭和37年）7月当時。 系統直通路線通過区間直通路線備考1系統楠公東門線大倉山 - 長田尻池線循環系統、西行のみ2系統尻池線長田 - 大倉山楠公東門線循環系統、東行のみ3系統布引線加納町3丁目 - 長田尻池線循環系統、西行のみ4系統尻池線長田 - 加納町3丁目布引線循環系統、東行のみ5系統布引線尻池線加納町3丁目 - 大倉山長田 - 加納町3丁目楠公東門線布引線循環系統。大倉山から楠公東門線に直通後、兵庫線・尻池線・和田線・高松線・尻池線経由で長田へ行き山手・上沢線を加納町3丁目まで通過する7系統布引線楠公東門線加納町3丁目 - 長田大倉山 - 加納町3丁目尻池線布引線循環系統。長田から尻池線に直通後、高松線・和田線・尻池線・兵庫線・楠公東門線経由で大倉山へ行き山手・上沢線を加納町3丁目まで通過する8系統布引線加納町3丁目 - 長田尻池線9系統湊川線湊川公園西口 - 長田尻池線12系統尻池線長田 - 湊川公園西口湊川線循環系統、東行のみ13系統湊川線湊川公園西口 - 長田尻池線循環系統、西行のみ14系統布引線加納町3丁目 - 長田尻池線
参考文献 鉄道廃線跡一覧表（兵庫県内） - 神戸・兵庫の郷土史 神戸市電山手上沢線 路線図 - 鉄道歴史地図 昭和37年7月現在の電車運転系統図 昭和41年3月頃の路線図