沼久保駅

沼久保駅（ぬまくぼえき）は、静岡県富士宮市沼久保にある、東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅である。

天候が良いと、ホームからは富士山が良く見える。

歴史 1929年（昭和4年）3月1日：富士身延鉄道の沼久保停留場として開設。 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鉄道を鉄道省が借上げ。同時に沼久保駅に昇格。 1941年（昭和16年）5月1日：国有化され国鉄身延線の駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海が継承。

駅構造単式ホーム1面1線を有する地上駅。線路はほぼ南北に走りホームはその西側に設けられている。富士宮駅管理の無人駅で、駅舎は無くホーム上に木造待合所があるのみ。ホーム芝川方端は階段を通って外に出る。

利用状況「静岡県統計年鑑」によると、2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は6人である。静岡県内にある身延線の駅の中では最も少ない。

1993年度（平成5年度）以降の推移は以下の通り。なお、2001年度（平成13年度）- 2009年度（平成21年度）の統計は非公表である。

乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典1993年（平成5年）441994年（平成6年）341995年（平成7年）361996年（平成8年）331997年（平成9年）341998年（平成10年）351999年（平成11年）352000年（平成12年）282001年（平成13年）非公表2002年（平成14年）2003年（平成15年）2004年（平成16年）2005年（平成17年）2006年（平成18年）2007年（平成19年）2008年（平成20年）2009年（平成21年）2010年（平成22年）132011年（平成23年）122012年（平成24年）152013年（平成25年）132014年（平成26年）112015年（平成27年）82016年（平成28年）62017年（平成29年）62018年（平成30年）82019年（令和元年）62020年（令和2年）52021年（令和3年）6

駅周辺県道と身延線の線路は集落よりも高い位置を走っており、沼久保駅は高い築堤の上に設けられている。築堤の斜面や駅前にはJR東海の社員によって椿の木が植えられ、「沼久保椿寿園」と名付けられている。

駅のホームを出ると道が二つに分かれ、右の道は舗装されていない山道で、左へ行くと沼久保踏切で線路を渡って県道25号に出ることが出来る。近隣の集落へは県道に出る直前で左側に分かれる小さな道を下り、地下道で県道をくぐると出ることが出来る。

駅の南東1キロメートル程の場所に流れている富士川には蓬莱橋がかかっている。川を渡った対岸は富士市となっている。

景観　 thumb|駅前の歌碑当駅からは富士山が良く見える。高浜虚子が当駅に降りた際、美しい富士山を見てという歌を詠んだことから、駅前にはその二つの歌の歌碑が建てられている。その二つの歌碑のほかには、高浜虚子の弟子で国鉄下部駅で駅長を務めていた堤俳一佳のという歌の歌碑も建てられている。また旅行作家の宮脇俊三は、西富士宮駅から当駅間の車窓を「車窓の富士でいちばんよい」と記している。

バス路線

県道沿いに宮バスの「沼久保」停留所がある。

運行事業者系統・行先備考信興バス宮バスの運行事業者。宮13：富士宮駅 / 芝川会館日祝日と年末年始は運休。

隣の駅東海旅客鉄道（JR東海）身延線西富士宮駅 (CC07) - 沼久保駅 - 芝川駅

脚注

注釈　

出典　

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