田主丸駅

田主丸駅（たぬしまるえき）は、福岡県久留米市田主丸町田主丸にある、九州旅客鉄道（JR九州）久大本線の駅である。

歴史 1928年（昭和3年）12月24日：鉄道省（国有鉄道）の久大線久留米 - 筑後吉井間開業と同時に開業。初代駅舎建設。 1984年（昭和59年） 2月1日：貨物および荷物の取扱廃止。 2月15日：無人化（その後有人化）。この年、跨線橋設置。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道に承継。 1990年（平成2年）2月：地元の観光協会に委託する形で委託駅になる。 1992年（平成4年）4月23日：河童の形の新駅舎完成。 2026年（令和8年）3月31日：出札窓口の営業を終了。

駅構造相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム同士は跨線橋で連絡している。

駅舎はふるさと創生資金を利用して建てられた河童の形をしたもので、JRから土地を借用して地元の町が建物を用意する形で建設され、浮羽工業高校の生徒がデザインした。木造一部2階建て、延べ床面積313.8平方メートル、建設費は約7,700万円であった。クリスマスにはイルミネーションが施される。有人駅時代は田主丸観光協会が駅業務を受託する簡易委託駅であり、きっぷうりばが設置されていた田主丸駅 - JR九州.2021年12月16日閲覧。

のりばのりば田主丸駅時刻表(JR九州2019.3.16改正)路線方向行先1久大本線下り日田・豊後森・由布院・大分方面2 上り久留米方面

利用状況 1960年（昭和35年）頃には1日あたり約4,000人の利用者があり、庭木や苗木を1日あたり約15t発送していたが、並走する国道210号に路線バスが開通し、トラック輸送に切り替わってからは乗客、荷物共に激減した夕刊フクニチ新聞社・編『福岡駅風土記』 1974年葦書房 P.152。1974年（昭和49年）頃の1日平均乗客は約1,800人、2024年度の1日平均乗車人員は526人である。

年度1日平均乗車人員2015年6112016年6002017年5852018年5872019年5922020年4732021年4222022年4992023年4882024年526

駅周辺久留米市役所田主丸総合支所田主丸郵便局福岡県立浮羽工業高等学校石垣観音寺田主丸中央病院そよ風ホール（田主丸図書館）月読神社

バス路線

「田主丸駅前」停留所にて、西鉄バス久留米や甘木観光バスの路線バスが発着する。

西鉄バス久留米（吉井支社） 23番：善導寺・千本杉・西鉄久留米・久留米市役所・JR久留米駅方面／田主丸そよ風方面 25番：善院・草野・千本杉・西鉄久留米・久留米市役所・JR久留米駅方面／上原（かみはる）・田主丸中央方面 25-1番：紅乙女酒造・善院・草野・千本杉・西鉄久留米方面甘木観光バス 4番：田主丸中央病院方面／田主丸中央・両筑橋・朝倉医師会病院・甘木中央・甘鉄甘木駅方面

隣の駅九州旅客鉄道（JR九州）久大本線特急「ゆふ」一部停車駅筑後草野駅 - 田主丸駅 - 筑後吉井駅

脚注

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