南広線（なんこうせん、, , ）は中華人民共和国広西チワン族自治区南寧市と広東省広州市を結ぶ高速鉄道である。旅客輸送が中心ではあるが、貨物も併用している。南寧鉄路局の管轄である。
2008年11月9日に着工され、2014年4月18日に広西側が竣工、同年12月26日に広東側が竣工して全線開業した。鉄道部と広西チワン族自治区政府、広東省政府が合同で出資し、総建設費用は約410億人民元である。
歴史 2008年11月9日：着工。 2014年3月4日：南広線最長のトンネルである北嶺山トンネル（12,438 m）が貫通した。 2014年4月18日：広西側が竣工。南寧 - 梧州南間の所要時間が2時間半に短縮された。 2014年12月26日：全線が営業開始。 2019年7月：営業最高速度が200 km/hから250 km/hに引き上げられる。
運行形態 2025年時点のダイヤでは、途中の梧州南駅を起終点とする列車が設定されている。運行されるほとんどの列車は動車組列車であるが、広深港高速鉄道への直通列車のみ高速動車組列車として運行されている。動車組列車は広珠都市間鉄道、南昆旅客専用線、南欽線、南憑高速鉄道に直通している。また、途中の貴港から柳南都市間鉄道、黎湛線へも乗り入れている。南寧東-広州南間ではノンストップ列車が運行されており、最短所要時間は2時間42分である中国鉄道時刻表 vol.15 中国鉄道時刻研究会 pp.566-573。
駅一覧 駅名駅間キロ累計キロ接続路線・備考所在地日本語簡体字中国語英語南寧駅Nanning南昆旅客専用線柳南都市間鉄道南憑高速鉄道湘桂線南昆線南防線■南寧軌道交通1号線広西チワン族自治区南寧市西郷塘区南寧東駅Nanning East柳南都市間鉄道湘桂線南欽線貴南高速鉄道■南寧軌道交通1号線■南寧軌道交通2号線青秀区賓陽駅Binyang柳南都市間鉄道賓陽県貴港駅Guigang黎湛線貴港市港北区桂平駅Guiping桂平市平南南駅Pingnan South平南県藤県駅Teng County梧州市藤県梧州南駅Wuzhou South竜圩区鬱南駅Yunan広東省雲浮市鬱南県南江口駅Nanjiangkou雲浮東駅Yunfu East雲安区肇慶東駅Zhaoqing East貴広旅客専用線肇慶市鼎湖区三水南駅Sanshui South貴広旅客専用線仏山市三水区仏山西駅Foshan West貴広旅客専用線広肇都市間鉄道仏山地下鉄3号線南海区広州南駅Guangzhou South武広旅客専用線貴広旅客専用線広深港高速鉄道広珠都市間鉄道広州地下鉄2号線 広州地下鉄7号線広州地下鉄22号線 仏山地下鉄2号線広州市番禺区
関連項目 中華人民共和国の高速鉄道
脚注