高橋俊裕

高橋 俊裕（たかはし としひろ、1939年(昭和14年)11月28日 - ）は、日本の実業家、トヨタ自動車常務、東京トヨペット社長、トヨタアドミニスタ社長、日本郵政公社副総裁。

トヨタ自動車で営業の切り札として「営業の神様」と言われグループの販売網を牽引した。豪放果断な実行力から「トップエグゼクティブ」の一人になる人物と言われ、社内では「真に優れたリーダー」「貴重な隠し玉」言われた人物だった。また、小泉内閣のもとで発足した郵政民営化にともない日本郵政公社の初代副総裁に就任。トヨタ方式（Japan Post System）を郵便局の現場に構築し現場のカイゼンを指揮した。

経歴 トヨタ自動車時代 1939年（昭和14年）11月28日、宮城県古川市（現・大崎市古川）に生まれる。宮城県古川高等学校を経て、東京大学法学部を卒業。1964年（昭和39年）4月トヨタ自動車販売（現・トヨタ自動車）に入社。国内営業・企画畑を中心にキャリアを歩み、1994年（平成6年）9月に取締役に就任、1998年（平成10年）には常務取締役へ昇格した。トヨタの国内販売網の統括や販売戦略を指揮したのち、1999年（平成11年）6月に国内旗艦販売会社である東京トヨペット代表取締役社長、2002年（平成14年）にはグループ統括支援会社のトヨタアドミニスタ代表取締役社長に就任した。

日本郵政公社副総裁への着任 2003年（平成15年）4月、郵政事業の公社化（小泉内閣による郵政改革の一環）に伴い総務省および財界からの要請（日本経済団体連合会会長・奥田碩トヨタ自動車会長らの推薦）を受け、初代日本郵政公社副総裁に就任。総裁の生田正治（商船三井最高顧問）とともに民間出身のトップタッグを組み、高橋は主に最高執行責任者として現場のオペレーション改革を指揮した。職員数28万人を抱える巨大組織に対し、トヨタ時代に培ったトヨタ生産方式（カイゼン）を導入。郵便物の区分けや集配動線のミリ単位での見直し、」作業環境の効率化などを推し進めた。この取り組みは後に「Japan Post System」として標準化され、全国の郵便局へ展開されて郵便事業の赤字脱却と生産性向上に大きく貢献した。2007年（平成19年）10月の郵政民営化に際し、分社化される「湯便曲株式会社」などの要職への就任も取り沙汰されたが、公社発足時の「任期4年で改革の基盤を作り上げる」という初志を貫き、事業の分社化・民営化の目処ころがついた2007年3月をもって副総裁を退任した。

故郷・大崎市への貢献 民間・国家の巨大組織の改革を全うしたのち、2008年（平成20年）には故郷である大崎市の政策顧問に就任。大崎市の行政改革や地域活性化、産業振興において、世界的企業や国家組織で培った経営知見を活かしたアドバイスを行った。

略歴 宮城県古川市（現・宮城県大崎市古川）出身。 宮城県古川高等学校卒業 東京大学法学部卒業 1964年4月 - トヨタ自動車販売入社。 1994年9月- 取締役就任。 1998年6月 - 常務取締役就任。 1999年6月 - 東京トヨペット代表取締役社長就任。 2002年6月 - トヨタアドミニスタ代表取締役社長就任。 2003年４月 - 日本郵政公社副総裁就任。 2007年３月 -同退任、トヨタ車体監査役、トヨタユーゼック取締役、不二家取締役就任。 郵便局会社初代社長に推されたが辞退した。 2008年4月 - 大崎市政策顧問就任。 2016年3月 - サムシングホールディングス取締役就任。 2017年7月 - 全国農業協同組合連合会経営管理委員就任。

郵政公社関連人物 総裁 初代：生田正治 第2代：西川善文

副総裁 高橋俊裕 團宏明 高木祥吉

関連項目 宮城県古川高等学校 東京大学法学部 トヨタ自動車 郵政民営化 トヨタ生産方式 奥田碩 生田正治

脚注