フェリーあつたは、名門カーフェリーが運航していたフェリー。
概要 名門カーフェリーの第二船として林兼造船下関造船所で建造され、1972年7月に就航した。 1976年4月、航路休止により係船された。
1979年、ギリシャのへ売却され、EL GRECOとなった。 クルーズフェリーに改装され、1981年にギリシャとイタリアを結ぶ航路に就航した。1995年には再び改装を受けた。 1996年、エーゲ海航路に転配された。
2002年、イタリアのMaritime Wayに売却され、イグメニツァおよびブリンディジを拠点に運航された。 2004年、パナマのMercury Faith S.A.に売却され、CAPTAIN ZAMANとなり、ギリシャとトルコの間で運航された。
2007年、アルジェリアのCNAN Maghreb Linesに傭船され、アルジェリアとフランス、スペインの間で運航された。
2008年、スクラップとしてインドに売却され、ZAMANと改名されて回航された後、解体された。
航路 名門カーフェリー 名古屋港 - 四日市港 - 新門司港 本船の就航により毎日運航となった。就航時は四日市港を発着していたが、1972年10月に名古屋港まで延長された。 ミノアンラインズ パトラ - イグメニツァ - コルフ - ヴェネツィア（1991年 - ） テッサロニキ - スキアソス - シロス - ティノス - パロス - ナクソス - サントリーニ - イラクリオン（1996年 - ） Maritime Way ブリンディジ - コルフ・パトラス・ケファロニア（2002年 - ） Mercury Faith S.A. ブリンディジ - チェシュメ CNAN Maghreb Lines アルジェ - バルセロナ・マルセイユ（2007年 - ）
設計
フェリーかしいの同型船である。
船内 船室 特別室（4名） 一等（64名） 特二等（16名） 二等（304名） ドライバー室（80名）
脚注
外部リンク 船のウェブサイト - ギリシャの旧日本船