空気液化サイクルエンジン（くうきえきかサイクルエンジン、）は、エアインテークから吸い込んだ空気を液化して燃焼するエンジンである。
概要 極超音速輸送機や、スペースプレーンにおいて大気圏内での比較的低速での飛行時に、燃料である液体水素によって流入空気を液化して、それを酸化剤として利用する、宇宙政策シンクタンク - 宙の会。熱交換器の伝熱性能が中核技術で、熱交換器の開発と燃焼試験も行われた。
利点と欠点 利点 大気中の空気を酸化剤として使用するので、酸化剤を機内に搭載する必要がない。 欠点 全体システムが複雑になる。 大気中の空気を酸化剤として使用するので、大気圏外では別の推進システムが必要となる。
脚注
関連項目 ロケットエンジン ラムジェットエンジン スクラムジェットエンジン パルス・デトネーション・エンジン 予冷ターボジェットエンジン SABRE 極超音速輸送機 スペースプレーン 宇宙機の推進方法