2.111は、スペインのCASA（カーサ）社でライセンス生産されたHe 111派生の中型爆撃機である。

この2.111は、外観上は第二次世界大戦中のHe 111Hと本質的に同じ機体そのものを使用していたが、重武装や果てにはロールス・ロイス社のマーリンエンジンを装備したように後に細部がかなり異なっていった機体であった"Heinkel He 111." EADS N.V. Retrieved: 17 January 2007.。スペイン軍ではC-2111との呼称で呼ばれた。

設計と開発 スペイン内戦中の1937年にナショナリスト軍空軍は、ドイツから多数のHe 111Bの引き渡しを受けた。この引き渡しは改良型のHe 111Dに始まり、内戦終結後のHe 111Eまで続いた。より近代化された機体への要望があったため、1940年にCASAはハインケル社とセビリアで新型のHe 111 H-16を200機生産する契約の交渉を行った。第二次世界大戦の最中であったためドイツ側からの援助はほとんど受けられず、生産準備の進捗は緩慢としたものであった。

スペインはフランス国内にユンカース ユモ 211F-2エンジンの保管場所を手配し、これにより130基のユモ・エンジンを完成させることができた（但し、部品取りエンジンが必要だったため実際に納入できたのは117基のみ）Cruz 2000, pp. 49–50.。このようにして完成した機体には、中型爆撃機の2.111A、偵察爆撃機の2.111C、複式操縦装置付き練習機の2.111Fという3種類があったWilson, Randy. "It's a Heinkel: the Luftwaffe's workhorse Heinkel 111 bomber." The Dispatch, Volume 12, Number 4, Winter 1996. Retrieved: 25 February 2007.。

運用 最初のCASA製の機体は1945年5月23日に初飛行を行ったCruz 2000, pp. 48–49.。

大戦が終了するとドイツ産のユンカース製エンジンの入手が困難となり、CASAはこれをロールス・ロイス マーリン 500に換装することにした。1956年4月に173基のマーリンエンジンが発注され、元々はロールス・ロイス社がボーファイター IIのために開発し、後にアブロ ランカスター機にも使用されたクラフティ式ナセルに装着された。新たにマーリンエンジンを与えられた爆撃機と偵察爆撃機は、あるものはエンジンを換装され、あるものは新造機として各々2.111Bと2.111Dになった。9名が搭乗可能な輸送機型の2.111T8も開発されて製造された。スペインの2.111 は、1960年代まで現役を務め、輸送機型は1970年代初めまで使用された。多くの機体は1960年代には退役したが、ハインケル He111との外観上の近似性から『空軍大戦略』や『パットン大戦車軍団』といった映画で退役後も活用された。

CASA 2.111は1957-1958年のイフニ戦争において近接航空支援の任務で実戦に使用された。

諸元

2.111B

派生型 2.111A ユンカース ユモ 211 エンジンを搭載したHe-111H-16のライセンス生産 2.111C 偵察機型 2.111F 練習機型 2.111B エンジンをロールス・ロイス マーリン 500-29に換装 2.111D マーリンエンジン搭載の偵察機型 2.111E 輸送機型

現存する機体 型名　　 番号 機体写真　　　　 国名 所有者 公開状況 状態 備考 C-2111B005ドイツジンスハイム自動車・技術博物館公開静態展示C-2111B025ドイツドイツ博物館 シュライスハイム航空館公開静態展示C-2111B053イギリスダックスフォード帝国戦争博物館公開修復中C-2111F108スペインスペイン航空宇宙博物館公開静態展示C-2111D123フランスル・ブルジェ航空宇宙博物館公開静態展示C-2111B125ドイツベルリン・ガトウ空港軍事歴史博物館公開静態展示C-2111D145ドイツピーター・ユニォア飛行機展示場公開静態展示C-2111B150オーストリア不明不明不明C-2111B152写真アメリカ国立アメリカ空軍博物館非公開保管中C-2111E155アメリカキャヴァナー飛行博物館公開静態展示C-2111B167写真イギリスサウスエンド航空機博物館公開静態展示C-2111B169イギリスヴァルカン・ウォーバーズ社(Vulcan Warbirds Inc.)公開静態展示

出典 脚注

参考文献

Cruz, Gonzalo Avila. "Homegrown 'Pedros': Spanish-Built Heinkel He 111s: Part One-Jumo Variants". Air Enthusiast, No. 90, November/December 2000, pp. 48–53. Stamford, UK:Key Publishing. ISSN 0143-5450. Cruz, Gonzalo Avila. "Homegrown 'Pedros': Spanish-Built Heinkel He 111s: Part Two-Merlin Variants". Air Enthusiast, No. 91, January/February 2001, pp. 8–18. Stamford, UK:Key Publishing. ISSN 0143-5450. Lambert, C.M. "Handling the Spanish Heinkel 111". Flight, 17 August 1956, pp. 247–248.

外部リンク

Photo CASA 2.111