m ü. A.: アドリア海基準の高度 |} グーテンシュタイン線（）は、オーストリア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は521。
運行形態 ヴェラースドルフ - グーテンシュタイン間の運賃制はオーストリア東部地域運輸連合（Verkehrsverbund Ost-Region, VOR）が担当する。
快速「レギオナルエクスプレス(REX)」 REX97系統： ヴィーナー・ノイシュタト - グーテンシュタイン 【平日運行】 平日の夕方に、一時間に1本の運行。上下で停車駅が異なる。 過去の運行形態 2018年末に、夕方のグーテンシュタイン行のみ運行を開始した。夕方のノイシュタト行は、普通列車として、バト・フィシャウ・ブルンとアネモネ湖を除く各駅に停車していた。 2021年度に、夕方のノイシュタト行の一部が途中駅通過となり、停車駅が現在の快速停車駅＋バト・フィシャウ・ブルンとなった。 2022年度に、途中駅通過のノイシュタト行列車が快速に格上げされた他、早朝にグーテンシュタイン行1本が追加された。早朝便は、アネモネ湖とオーバーピーシュティンク - オートマン間の各駅に停車する一方、ヴィプフェルホフ通りとライムンドフィアテルを通過していた。 2023年度より、東行の列車がバト・フィシャウ・ブルン通過になった他、早朝の西行もオーエド通過となった。 2024年度より、早朝の西行快速が各駅停車の普通列車に置き換えられた。東行はバト・フィシャウ・ブルン停車となった。
普通 R97系統： ヴィーナー・ノイシュタト - グーテンシュタイン 1時間に1本の運行。ヴィーナー・ノイシュタットで、ウィーン方面超特急(RJ)と接続する。 なお、アネモネ湖はグーテンシュタイン行の大部分が停車するが、ノイシュタット行は一日3本を除いて通過する。522号線との分岐駅であるバト・フィシャウ・ブルンも、殆どの列車が通過する。（両駅とも、522号線の列車が停車する） 2018年以前は、平日ほぼ1時間に1本、休日ほぼ2時間に1本の運行であった。2022年度以前は、ドライシュテッテンに全列車が停車していた。
駅一覧 以下では、オーストリア国鉄521号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
停車駅 印：全列車停車 印：大部分停車 印：グーテンシュタイン行は大部分停車、ノイシュタット行は一部停車 印：グーテンシュタイン行は一部停車、ノイシュタット行は全列車停車 印：グーテンシュタイン行は通過、ノイシュタット行は全列車停車 印：大部分通過、一部停車
路線名駅名駅間営業キロ累計営業キロREXR接続路線所在地522ヴィーナー・ノイシュタト駅 -ノイシュタトから0.0 510号線（ウィーン方面、ブルック方面） 511号線（エーブライヒスドルフ方面） 520号線（フェーリング方面）、524号線（ショプロン方面）ニーダーエスターライヒ州ヴィーナー・ノイシュタト市ヴィーナー・ノイシュタト・アネモネ湖駅3.63.6 ｜ 521バト・フィシャウ・ブルン駅3.26.8 522号線（プフベルク方面）ヴィーナーノイシュタトラント郡バト・フィシャウ駅0.77.5 花火工場駅2.49.9 ヴェラースドルフ駅2.412.3レオバースドルフ分岐点から9.1 ヴェラースドルフ・マーハグラベン駅1.113.410.2｜ ピーシュティンク樹脂工場駅2.515.912.7｜ ピーシュティンク駅1.016.913.7 ドライシュテッテン駅1.118.014.8｜ オーバーピーシュティンク駅1.119.115.9 ヴォプフィンク駅1.520.617.4 ヴァルデク駅1.622.219.0 ヴァルデク・デュアンバッハ駅0.622.819.6 オーエド駅2.525.322.1 ミーゼンバッハ・ヴァイドマンスフェルト駅1.626.923.7 オートマン駅3.029.926.7 ペアニッツ・ヴィプフェルホフ通り駅0.830.727.5 ペアニッツ・ムッゲンドルフ駅0.831.528.3 ペアニッツ・ライムンドフィアテル駅1.132.629.4 グーテンシュタイン駅3.235.832.6
外部リンク
路線経路、主要施設、許容速度: OpenRailwayMap
脚注