レイクショア・ウェスト線（Lakeshore West line）は、GOトランジットの1路線であり、1967年に初のGOトレインの路線として開業した。トロントとハミルトン、ナイアガラフォールズを結ぶ路線である。トロントのGOトランジットの鉄道路線の中では最大の利用客数となっており、2014年の一日利用者数は6万人を数え、年間利用客数は14,849,600人（2010年）となっている。
運行本数 2013年にはそれまでの1時間間隔から終日30分間隔での運行に増便された。2015年6月9日にはハミルトンにウェストハーバー駅が開通し、ハミルトン側のターミナルはハミルトン・センター駅との二つの路線に分かれる。ハミルトンまでは朝夕ラッシュ時のみの運行となり、アルダーショット駅とトロントユニオン駅との間は朝夕ラッシュ時は5〜15分間隔、日中は30分間隔での運行となっている。朝夕には急行運転を行っており、エキシビジョン駅〜ポートクレジット駅間は通過し、上下3本の列車はクラークソン駅も通過する。夕ラッシュ時に1本のみ途中駅に停車しないウェストハーバー駅行きの速達列車が運行されている。日中の全列車と朝夕ラッシュ時の一部列車はレイクショア・イースト線と直通運転を行っている。
ナイアガラ・フォールズ駅までは週末も含めて毎日3往復が運行される。
駅 ユニオン駅行 ユニオン駅発オークビル駅5050アルダーショット駅4545ハミルトン・センター駅44ウェストハーバー駅2020ナイアガラ・フォールズ駅33
駅一覧 所在地は基本的に駅名と同じである。 本線 駅名営業キロ接続路線、施設自治体急行ナイアガラ行備考RER計画ユニオン駅0.0■トロント市地下鉄1号線,■GOトレイン全線 ■ユニオン・ピアソン・エクスプレス, VIA鉄道トロント◎◎○エキシビジョン駅3.2トロント｜◎○ミミコ駅10.8トロント｜｜○ロングビーチ駅15.4 トロント｜｜○ポートクレジット駅20.6ミシサガ｜◎○クラークソン駅26.9ミシサガ▲｜○オークビル駅34.4VIA鉄道オークビル◎◎○ブロント駅39.8オークビル◎｜○アップルバイ駅44.9バーリントン◎｜○バーリントン駅51.5バーリントン◎◎○アルダーショット駅55.7VIA鉄道バーリントン◎｜○ハミルトン・センター駅63.2ハミルトン◎＝朝夕ラッシュ時のみ
ナイアガラ支線 駅名営業キロ接続路線、施設自治体急行ナイアガラ行備考アルダーショット駅55.7VIA鉄道バーリントン◎◎ウェストハーバー駅ハミルトン◎｜朝夕ラッシュ時のみコンフェデレーション駅(仮)ハミルトン＝｜2025年開設予定セント・キャサリン駅111VIA鉄道セントキャサリンズ＝◎ナイアガラ・フォールズ駅130VIA鉄道ナイアガラフォールズ＝◎
将来計画 2024年以降にユニオン駅〜アルダーショット駅間が「GO Regional Express Rail」（RER）として電化され、同区間は15分間隔での運行となり、ハミルトンまでの列車も終日1時間間隔での運行となる予定である。またナイアガラ支線に新駅も計画されている。
脚注
関連項目 メープルリーフ (列車) - アムトラックとVIA鉄道がニューヨーク - トロント間で運行する国際列車。カナダ国内は本路線と同一の経路を走行する。
外部リンク （2015年4月21日時点のアーカイブ）