ES-1001用途: 軌道投入用上段エンジン 推進剤: 液体水素/液体酸素開発年: 1980年代サイクル: ガス発生器サイクル大きさ全高 直径 乾燥重量 推力重量比 性能真空中での比推力 425秒真空中での推力 10000kgf燃焼室圧力 35.8kgf/cm2A 設計者 開発機関: 東京大学宇宙航空研究所 推進技術者: 設計チーム: ES-1001は東京大学宇宙航空研究所（後の宇宙科学研究所（ISAS））によって開発された液体水素/液体酸素を推進剤とする推力10トン級の上段用のロケットエンジンである。LE-5の開発に失敗した場合には10トン級エンジンをバックアップとして使用する予定であった。
日本の液体燃料ロケット開発は戦中の秋水に使用された特呂二号原動機の経験があったものの、改めて開発する必要があり、宇宙研を中心として上段ロケット用に適した液体水素/液体酸素を推進剤とする液体ロケットが開発された。当時、液体水素を推進剤とするロケットエンジンを開発していたのはアメリカ、フランス、ソビエト、中国、日本だけだった。
開発にあたり、宇宙開発事業団から10トン燃焼器(RE-5)と液水/液酸メイン弁、液水/液酸予冷弁の供与を受けた。宇宙科学研究所報告 特集 第6号 液水/液酸エンジンの開発
本機を搭載した実機が打ち上げられる事はなかったが、開発過程で得られた知見はES-702と共に後のLE-5シリーズをはじめとする日本の液水/液酸系推進系の開発に活用された。
概要 液体酸素（LOX）と液体水素（LH2）を推進剤とした実際に稼動した最初期のロケットエンジンである。 当初はミューロケットの第2段用エンジンとして1970年代から開発が始められた。 LE-5と同じ燃焼室を使用しており、両者間の構成要素での大きな違いはターボポンプである。
LE-5との関係 ES-1001の燃焼器はRE-5は当時、宇宙開発事業団で開発中だったLE-5エンジン用に開発中だったものが供与された。
構造 エンジンの燃焼サイクルはガス発生器サイクルを採用し、ガス発生器で発生させた水素リッチな低温燃焼ガスを用いてターボポンプを駆動し、燃料を昇圧する。 駆動に用いられた燃焼ガスは排出される。
使用されるターボポンプTP-1002は"宇宙研方式"とされる他に類を見ない独創的な形式である。
LE-5シリーズとの比較 + 主要諸元一覧 ES-702ES-1001LE-5LE-5ALE-5B燃焼サイクルガス発生器サイクルガス発生器サイクルガス発生器サイクルエキスパンダブリードサイクル（ノズルエキスパンダ）エキスパンダブリードサイクル（チャンバエキスパンダ）真空中推力68.6kN (7.0 tf)開口比40のノズルスカートを未装着時の推力は48.52kN (4.9 tf)98kN (10.0 tf)開口比40のノズルスカートを未装着時の推力は66.64kN (6.8 tf)102.9kN (10.5 tf)121.5kN (12.4 tf)137.2kN (14 tf)混合比5.26.05.555膨張比4040140130110真空中比推力 s425開口比40のノズルスカートを未装着時の比推力は286.8425開口比40のノズルスカートを未装着時の比推力は291.6450452447燃焼圧力 MPa2.453.513.653.983.58LH2ターボポンプ回転数 min-141,00046,31050,00051,00052,000LOXターボポンプ回転数 min-116,68021,08016,00017,00018,000全長 m2.682.692.79質量 kg255.8259.4計算値255248285
脚注
参考文献
関連項目 ES-702 LE-3 LE-5 LE-5A LE-5B LE-7 LE-7A