軌道投入用ロケットエンジンの比較（きどうとうにゅうようロケットエンジンのひかく）は、人工衛星の軌道にペイロードを投入する打ち上げ機（ローンチ・ヴィークル）のロケットエンジンの比較である。
一覧 <small>背景の色は: [開発中] — [引退済,中止] — [運用中,非稼動</span>]</small>
エンジン 原型 製造 機体 段 推進剤 真空中での比推力 (s) 真空中での推力 (N) 重量 (kg) 推力重量比 燃焼室圧力 (bar) 状態エンジンヴァルカン HM-60スネクマアリアン 5 1段目LH2/LOX 引退済ヴァルカンヴァルカン 2スネクマアリアン 5 1段目LH2/LOX ? 運用中ヴァルカン 2P230Societe Nationale des Poudres et Explosifs(SNPE)アリアン 5ブースターHTPB(68/18) 燃料込みで 運用中P230HM7Bスネクマアリアン 5 ECA 上段LH2/LOX ? 運用中HM7BVinciスネクマアリアン6 上段LH2/LOX 運用中VinciRD-180NPOエネゴマシュアトラス V 1段目RP-1/LOX 運用中RD-180RD-191NPOエネゴマシュアンガラ 1段目RP-1/LOX ? 運用中RD-191 RD-0124 14Д23 TsSKB プログレス ソユーズ-2.1bソユーズ-2-1vアンガラ 2nd,3rd RP-1/LOX ? 運用中RD-0124NK-33-1 (AJ26-58) 11Д111クズネツォフ設計局エアロジェットアンタレスソユーズ-2.1v 1段目RP-1/LOX 運用中NK-33-1 (AJ26-58)ガンマ 8ブリストル・シドレーブラック・アロー 1段目H2O2/ケロシン 引退済ガンマ 8ガンマ 2ブリストル・シドレーブラック・アロー 第2段H2O2/ケロシン 引退済ガンマ 2ワックスウィングブリストル・エアロジェットブラック・アロー 上段固体 引退済ワックスウィングマーリン1CスペースXファルコン9ファルコン 1 1/2RP-1/LOX 引退済マーリン1Cマーリン1D 地上から発射可能なロケットエンジンの中で最も推力重量比が高いロケットエンジンスペースXファルコン9ファルコンヘビー 1/2RP-1/LOX ? 運用中マーリン1DラプタースペースX スターシップ／スーパーヘビー 1/2メタン/LOX 1,525 kg 運用中ラプターRD-171M 世界で最も強力な液体燃料ロケットエンジンNPOエネゴマシュゼニット-3SL (シーローンチ)ゼニット-3SLB (ランドローンチ) 1段目RP-1/LOX 運用中RD-171MRD-107A 14Д22NPOエネゴマシュソユーズ-FGソユーズ-2 1段目RP-1/LOX 運用中RD-107ARD-108A 14Д21NPOエネゴマシュソユーズ-FGソユーズ-2 2ndRP-1/LOX 運用中RD-108ARD-117 11Д511NPOエネゴマシュソユーズ-U 1段目RP-1/LOX 運用中RD-117RD-118 11Д512NPOエネゴマシュソユーズ-U 2ndRP-1/LOX 運用中RD-118LE-5三菱重工NASDAH-I 上段LH2/LOX 引退済LE-5LE-5A三菱重工NASDAH-II 上段LH2/LOX 引退済LE-5ALE-5B三菱重工JAXAH-IIAH-IIB H3 上段LH2/LOX ? 運用中LE-5BLE-7三菱重工NASDAH-II 1段目LH2/LOX 引退済LE-7LE-7A三菱重工JAXAH-IIAH-IIB 1段目LH2/LOX 運用中LE-7ALE-9三菱重工JAXAH31段目LH2/LOX?運用中LE-9SRB-AIHIエアロスペースJAXAH-IIAH-IIB ブースター 固体 (SRB-A) (SRB-A3 version H-IIA F18) (SRB-A) (SRB-A3 version H-IIA F18) with fuel 運用中SRB-ASRB-3三菱重工JAXAH3 ブースター 固体 with fuel 運用中SRB-3RS-68A 水素を燃料とする世界で最も強力なエンジンプラット & ホイットニー ロケットダインデルタ IVデルタ IV ヘビー 1段目LH2/LOX 運用中RS-68Aアトラス V SRBエアロジェットアトラス Vブースター固体 with fuel 運用中アトラス V SRBF-1 これまでに開発された単一の燃焼室の液体燃料ロケットエンジンとしては最も強力ロケットダインサターン V 1段目RP-1/LOX ? 引退済F-1RS-25 - SSMEプラット & ホイットニー ロケットダインスペースシャトル 1段目LH2/LOX ? Inactive since STS-135RS-25スペースシャトル固体燃料ブースター これまでに打ち上げられた最大の固体燃料ロケットであり、有人宇宙船で主動力として使用された最初の固体燃料ロケットでもある。チオコールスペースシャトルアレスIブースターAPCP 燃料込み STS-135以降は使用されずスペースシャトル固体燃料ブースターJ-2ロケットダインサターン Vサターン IB 2nd, 3rdLH2/LOX 引退済J-2J-2Xプラット & ホイットニー ロケットダインスペース・ローンチ・システム 上段LH2/LOX ? 開発中J-2XRL-10B-2プラット & ホイットニー ロケットダインデルタIIIデルタIV 上段LH2/LOX 運用中RL-10B-2RL-10A-4-2プラット & ホイットニー ロケットダインアトラスV 上段LH2/LOX 運用中RL-10A-4-2NSTAR 科学用宇宙船で主エンジンとして初めて使用されたイオンエンジンヒューズ・エレクトロン・ダイナミクスボーイングディープ・スペース1号Dawnイオン推進器キセノン @2.3 kW @2.3 kW 運用中NSTARHiPEP これまでに製造された最も強力なイオン推進器NASA木星氷衛星周回機イオン推進器キセノン @39.3 kW @39.3 kW 中止HiPEPNEXTNASAイオン推進器キセノン @6.9 kW @6.9 kW 開発中NEXTVASIMRAd Astra Rocket Company 電磁推進器 アルゴン @200 kW @200 kW 開発中VASIMRPPS-1350OKB Fakelスネクマ SMART-1 ホールスラスタ キセノン @1.5 kW @1.5 kW ? 運用中PPS-1350SPT-100OKB Fakel LS-1300 人工衛星 ホールスラスタ キセノン @1.35 kW @1.35 kW ? 運用中SPT-100ボーイング 601HP 商業用の人工衛星の主エンジンとして初めて使用されたイオンエンジン (PAS-5)ボーイングボーイング 601HP 人工衛星 イオン推進器 キセノン @0.5 kW @0.5 kW 運用中ボーイング 601HPボーイング 702ボーイングボーイング 702 人工衛星 イオン推進器 キセノン @4.5 kW @4.5 kW 運用中ボーイング 702KVD-1 11Д56УキマフトマティキGSLV Mk I 上段LH2/LOX 非稼動KVD-1CE-7.5ISROGSLV Mk II 上段LH2/LOX ? 運用中CE-7.5PSLV-1ISROPSLV 1段目 HTPB 運用中PSLV-1SLV-1ISROPSLV ブースター HTPB 運用中SLV-1RD-264 11Д119NPOエネゴマシュドニエプル-1 1段目 N2O4/UDMH ? 運用中RD-264RD-276 (RD-275M) 14Д14МNPOエネゴマシュプロトン-M 1段目 N2O4/UDMH ? 運用中RD-276RD-0120 11Д122キマフトマティキエネルギア 1段目LH2/LOX 引退済RD-0120RD-193 (RD-181)NPOエネゴマシュソユーズ-2.1vアンタレス 1段目RP-1/LOX ? 開発中RD-193エスタスエアバス・ディフェンス・アンド・スペースアリアン 5 ES 上段N2O4/MMH ? 運用中エスタスエスタス IIエアバス・ディフェンス・アンド・スペースアリアン 5 上段N2O4/MMH ? 開発中エスタス IIBE-3ブルーオリジンニュー シェパード 1段目LH2/LOX不明運用中BE-3BE-4ブルーオリジンヴァルカン ニューグレン1段目メタン/LOX不明運用中BE-4
出典
脚注
関連項目 宇宙機の推進方法 ローンチ・ヴィークルの比較