AGT1500要目一覧川合他「特殊車両用ガスタービン -AGT1500 ガスタービンの開発まで-」，日本ガスタービン学会誌，Vol.4，No.16，1977年, P.48種類ターボシャフトエンジン製造国製造会社ライカミング・エンジンズハネウェル・エアロスペース製造数最初の運転主な搭載機M1エイブラムス形式ターボシャフトエンジンサイズ1.6 m × 1.0 m × 0.7 m直径重量1,000 kg圧縮機タービン出力1,500hp（1,120kW）燃料消費190 gr/hp・hr空気流量5.0 kg/s圧力比14.5タービン入口温度1,190 ℃ ハネウェル AGT1500は、M1エイブラムス戦車シリーズのエンジンである。エンジンは、元はストラッドフォート陸軍エンジン工廠内にあるライカミング・タービンエンジン・ディビジョンで設計、開発された。1995年、ストラッドフォート陸軍エンジン工廠の閉鎖後、生産はアラバマ州アニストンのアニストン陸軍工廠に移転したStratford Army Engine Plant (SAEP) Retrieved 9 August 2011.。
エンジンの最大出力は1,500hp（1,120kW）で、最大時の回転力は2,750lb-ft（3,754N-m）であるAGT1500 page, Honeywell.。
エンジンは、ジェット燃料、ガソリン、軽油や船舶用軽油を含む多様な燃料に対応可能である。
1970年代初頭、AGT1500からヘリコプター用の軽量エンジンであるPLT27が開発された。このエンジンは、UH-60、AH-64、SH-60というそれぞれ別々の3機種のヘリコプターの動力として選定に参加したが、ゼネラル・エレクトリック GE12（T700）に敗れたLeyes, p. 218。
出典
外部リンク
Honeywell Aerospace AGT1500 page AGT1500 Turbine Technology pdf on Honeywell.com